防撞墩模具制作原理與說(shuō)明

    防撞墩模具制作原理與說(shuō)明采用的是以鋼模板的加工技術(shù)作為指導(dǎo),通過(guò)對(duì)公路防撞墩模具內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及外形特點(diǎn)的研究,選擇合適的制作方案,比如平?;蛘吡⒛5男问?,而且模具加工周期是以生產(chǎn)的模具數(shù)量以及難易程度為標(biāo)準(zhǔn)。利昌模具在定制公路防撞墩鋼模具的之前,會(huì)核對(duì)好相關(guān)的圖紙數(shù)據(jù),在需要加裝工裝的部位加上工裝,而且模具的整體結(jié)構(gòu)需要與圖紙保持一致,這樣在生產(chǎn)出來(lái)的模具以后,可以準(zhǔn)備的生產(chǎn)所需要的混凝土防撞墩構(gòu)建了。公路防撞墩模具生產(chǎn)原理同其他模具是相同的,只不過(guò)生產(chǎn)出來(lái)的具體形狀不同,不管是焊接、下料、組裝等過(guò)程,都是以批量生產(chǎn)模式進(jìn)行,而且為了保證模具內(nèi)部嚴(yán)謹(jǐn)性,會(huì)有專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員進(jìn)行測(cè)試,保證混凝土不會(huì)出現(xiàn)大范圍的漏漿現(xiàn)象,對(duì)于保持公路防撞墩的整齊性有一定的作用。每套模具的生產(chǎn)都是以數(shù)據(jù)作為導(dǎo)向,不管是十幾套還是上百套,模具都是相同的。

    防撞墩模具制作原理與說(shuō)明是按照對(duì)于混凝土防撞墩的制作要求而言,因?yàn)樵诜雷捕漳>叩纳a(chǎn)上,既有預(yù)制生產(chǎn)也有現(xiàn)場(chǎng)澆筑的,而且每個(gè)公路使用的防撞墩在外形結(jié)構(gòu)以及特點(diǎn)上存在差異,所以一般公路施工用到的防撞墩都會(huì)有圖紙供模具生產(chǎn)廠家參考。在具體防撞墩簡(jiǎn)介及內(nèi)容方面,利昌模具準(zhǔn)備了一下幾方面內(nèi)容:1、模具的整體使用是按照大小頭的策略而言,即大頭作為混凝土灌料口,小頭作為模具底部,這樣生產(chǎn)出來(lái)的模具符合正常脫模的要求;2、模具使用的鋼板厚度會(huì)隨著預(yù)制塊尺寸大小發(fā)生變化,即使同樣尺寸的預(yù)制塊使用不同厚度的鋼板,在生產(chǎn)成本上也會(huì)有所不同;3、防撞墩的使用涉及到多個(gè)地區(qū),比如山東、甘肅、湖北等地,所生產(chǎn)的防撞墩形狀有方形、隔離墩樣式還有其他形狀的;4、根據(jù)模具使用時(shí)間而言,大部分都是采用折彎、焊接制作,但是沖壓模具也有使用,只不過(guò)生產(chǎn)成本高。


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    詞條說(shuō)明

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