新能源汽車較大的亮點就是改變了傳統(tǒng)汽車的供能模式,以電能轉化成機械能的技術被廣泛應用于新能源汽車中,發(fā)動機是較重要的應用,除此之外,許多汽車零件也開始使用電機,給人們帶了了更多的方便。電動機分為很多類型,其中,直驅電機系統(tǒng)是汽車中應用較為廣泛的電動機。
新能源汽車主要由電池驅動系統(tǒng)、電機系統(tǒng)和電控系統(tǒng)及組裝等部分組成。其中電機、電控及組裝和傳統(tǒng)汽車基本相同,差價的原因在于電池驅動系統(tǒng)。從新能源汽車的成本構成看,電池驅動系統(tǒng)占據(jù)了新能源汽車成本的30-45%,而動力鋰電池又占據(jù)電池驅動系統(tǒng)約75-85%的成本構成。
直線模組使用高性能PBA直線電機,集成了傳感器,高性能光柵或磁柵編碼器可直接實現(xiàn)直線運動的成套產(chǎn)品,方便使用。其低摩擦使用壽命長,高性能的直線位移傳感器確保行走路徑精確、重復性能優(yōu)越。
龍門雙驅助力新能源電池
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詞條說明
大理石直線電機模組,具有高加速度、高精度、低整定時間等優(yōu)點,被廣泛應用到自動化設備當中,深受廣大應用客戶的青睞。直線電機在模組中主要分為:大理石直線電機模組、鋁型材直線電機模組、鑄鐵直線電機模組等,這些模組都可根據(jù)客戶的需求來定制設計。大理石直線電機模組模組優(yōu)勢直線電機驅動;光柵定位/磁柵定位;高穩(wěn)定性,高可靠性,高響應速度,低整定時間;動定子無接觸運行;無背隙誤差;運動平滑,無磨損,較少維護,長
PBA直線模組在平常運用的過程中,可能會出現(xiàn)一些大大小小的情況,如何把握了一些直線模組常見的毛病及排除辦法,就能夠盡快使模組投入生產(chǎn),減小丟失。多見的毛病及排除辦法主要有5種,為我們例舉如下:??直線模組的電源投入時發(fā)生異音?排除法:a.調整直驅動器內的參數(shù)“機械共振按捺”數(shù)值 ?b.調整直驅動器內的參數(shù)“自動調諧”數(shù)值??伺服定位滑臺行
直線導軌(linear slider)可分為:滾輪直線導軌,圓柱直線導軌,滾珠直線導軌,三種,是用來支撐和引導運動部件,按給定的方向做往復直線運動。依按摩擦性質而定,直線運動導軌可以分為滑動摩擦導軌、滾動摩擦導軌、彈性摩擦導軌、流體摩擦導軌等種類。**PBA小編給大家介紹了直線導軌在直線電機中的作用,那么直線導軌使用過程中的注意哪些呢? 直線導軌屬于精密零件,因而在使用時要求有相當?shù)厣髦貞B(tài)度,即便
PCSA緊湊型直線導軌系列平臺采用高精度、非接觸式線性編碼器進行了優(yōu)化。它是為高性能而設計的,具有成本效益。磁軌一側是編碼器,另一側是直線導軌,適用于點對點應用。?PCSA系列模組由PBA無鐵芯直線電機系列提供直驅推力,具有零齒槽效應優(yōu)勢,可實現(xiàn)模組平滑的速度和位置控制。負載可達10 kg ,行程可達1600mm。?產(chǎn)品特點: ? 由PBA DX無鐵芯直線電機提供驅動? 適用于
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