數(shù)控車床主軸指的是機(jī)床上推動(dòng)產(chǎn)品工件或數(shù)控刀片轉(zhuǎn)動(dòng)的軸。數(shù)控車床主軸通常由主軸、滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)件(傳動(dòng)齒輪或皮帶輪)等構(gòu)成。具體運(yùn)用中具體有兩大類快速主軸:
一類是具備零傳動(dòng)系統(tǒng)的快速電主軸。這類主軸因選用電動(dòng)機(jī)和數(shù)控車床主軸一體化的構(gòu)造,并通過精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡校準(zhǔn),因而具備較好的旋轉(zhuǎn)精密度和可靠性,但對(duì)輸出的扭矩和功率有一定的限定。
另一類是以變頻式主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)械設(shè)備調(diào)速組織緊密結(jié)合的主軸。這類主軸輸出的扭矩和功率要大很多,但相對(duì)而言旋轉(zhuǎn)精密度和穩(wěn)定性要差一點(diǎn),因而針對(duì)這類主軸而言,如何正確地設(shè)計(jì)方案數(shù)控車床主軸以及部件對(duì)機(jī)床加工精密度的直接影響是較為重要的。
數(shù)控車床主軸普遍的常見故障及其解決方案
1、沒有變頻式的主軸不轉(zhuǎn)
1、齒輪傳動(dòng)常見故障造成:檢查蝸輪蝸桿傳動(dòng)有沒有破裂或數(shù)控車床是不是掛掉空檔。
2、提供主軸的三相電源斷相或反向:檢查開關(guān)電源,替換任兩根電源插頭。
3、電源電路聯(lián)接不正確:用心參考電源電路聯(lián)接指南, 保證連線恰當(dāng)。
4、系統(tǒng)軟件無相對(duì)應(yīng)的主軸操縱數(shù)據(jù)信號(hào)輸出:用萬用表測量系統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)信號(hào)輸出端,如果沒有主軸操縱數(shù)據(jù)信號(hào)輸出,則需拆換有關(guān)IC電子器件或送廠檢修。
5、系統(tǒng)軟件有相對(duì)的主軸操縱數(shù)據(jù)信號(hào)輸出,但開關(guān)電源提供路線及操縱數(shù)據(jù)信號(hào)輸出路線存有短路或者電子器件損壞:用數(shù)字萬用表檢查系統(tǒng)軟件與主軸電動(dòng)機(jī)中間的開關(guān)電源提供控制回路,數(shù)據(jù)信號(hào)控制電路是不是出現(xiàn)短路; 是不是出現(xiàn)短路;各連線間的接觸點(diǎn)是不是接觸不良現(xiàn)象;直流接觸器,直流繼電器是不是有損壞;檢查熱繼器是不是過電流;檢查保險(xiǎn)絲管是不是損壞等。
2、帶變頻器的主軸不轉(zhuǎn)
1、齒輪傳動(dòng)常見故障造成:檢查蝸輪蝸桿傳動(dòng)有沒有破裂或數(shù)控車床是不是掛掉空檔。
2、提供主軸的三相電源斷相:檢查開關(guān)電源,替換任兩根電源插頭。
3、數(shù)控機(jī)床的變頻器性能指標(biāo)未開啟:查看系統(tǒng)軟件使用說明,掌握變頻式主要參數(shù)并變更。
4、系統(tǒng)軟件與變頻器的路線聯(lián)接不正確:查看系統(tǒng)軟件與變頻器的連線使用說明,保證連線恰當(dāng)。
5、仿真模擬工作電壓輸出異常:用數(shù)字萬用表檢查系統(tǒng)軟件輸出的模仿工作電壓是不是正常的;檢查仿真模擬工作電壓電源線聯(lián)接是不是恰當(dāng)或接觸不良現(xiàn)象,變頻器接受的模仿工作電壓是不是配對(duì)。
6、弱電操縱一部分短路或電子器件損壞:檢查主軸配電這一路線各接觸點(diǎn)聯(lián)接是不是靠譜,路線有無 短路,直流繼電器是不是損壞,保險(xiǎn)絲管是不是燒毀。
7、變頻器主要參數(shù)未調(diào)好:變頻器內(nèi)帶有操縱方法挑選,分成變頻器控制面板操縱主軸方法,NC控制系統(tǒng)主軸方法等,若不挑選NC控制系統(tǒng)方法, 則沒法用控制系統(tǒng)主軸,改動(dòng)這一主要參數(shù);檢查有關(guān)基本參數(shù)是不是有效。
3、沒有變頻式的主軸(換擋主軸)轉(zhuǎn)速比不可控
1、系統(tǒng)軟件無S01- S04的調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)信號(hào)輸出:檢查系統(tǒng)軟件有沒有換擋操縱數(shù)據(jù)信號(hào)輸出。如果沒有,則為系統(tǒng)異常,拆換IC或送廠檢修。
2、聯(lián)接路線常見故障:若系統(tǒng)軟件有換擋操縱數(shù)據(jù)信號(hào)輸出,則檢查各聯(lián)接路線是不是出現(xiàn)短路或接觸不良現(xiàn)象, 檢查直流繼電器或直流接觸器是不是損壞。
3、主軸電動(dòng)機(jī)損壞或短路故障:檢查主軸電動(dòng)機(jī)。
4、機(jī)械設(shè)備未掛擋:掛好汽車檔位。
4、主軸無制動(dòng)系統(tǒng)
1、制動(dòng)電源電路出現(xiàn)異?;蛉蹼婋娮悠骷p壞:檢查橋堆,斷路器,直流接觸器是不是損壞;檢查弱電控制回路是不是短路。
2、制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)間不是很長:調(diào)節(jié)系統(tǒng)軟件或變頻器的剎車時(shí)間主要參數(shù)。
3、系統(tǒng)軟件無制動(dòng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)信號(hào)輸出:拆換內(nèi)部結(jié)構(gòu)電子器件或送廠檢修。
4、變頻器性能指標(biāo)未調(diào)好:查看變頻器使用手冊(cè),恰當(dāng)設(shè)定變頻器主要參數(shù)。
5、主軸運(yùn)行后立刻終止
1、系統(tǒng)軟件輸出單脈沖時(shí)間不足:調(diào)節(jié)體系的M編碼輸出時(shí)間。
2、變頻器處在啟動(dòng)情況:參考變頻器的使用手冊(cè),設(shè)定好主要參數(shù)。
3、主軸路線的操縱電子器件損壞:檢查電源電路上的各接觸點(diǎn)觸碰是不是優(yōu)良,檢查直流繼電器 溝通交流 交流接觸器是不是損壞, 導(dǎo)致斷路器不鎖緊
4、主軸電動(dòng)機(jī)短路故障,導(dǎo)致熱繼器維護(hù):搜索短路故障緣故,使熱繼器校準(zhǔn)。
5、主軸控制電路沒有帶自鎖電路, 而把基本參數(shù)為差分信號(hào)輸出, 使主軸不可以正常的運(yùn)行:將控制系統(tǒng)主軸的起停主要參數(shù)改成脈沖信號(hào)操縱方法。
6、主軸旋轉(zhuǎn)不可以終止
直流接觸器或直流繼電器損壞,長期吸合,控制不了:拆換直流接觸器或直流繼電器。
詞條
詞條說明
機(jī)床主軸常用軸承有哪幾類機(jī)床主軸常用軸承有五大類:深溝球軸承,角接觸球軸承,雙向推力角接觸球軸承,雙列圓柱滾子軸承,圓錐滾子軸承。1、深溝球軸承:該類軸承一般只用來承受徑向載荷,由于游隙不可調(diào),所以常用于精度要求不高、不需預(yù)緊的場合,如普通鉆床主軸等。2、角接觸球軸承這類軸承可同時(shí)承受徑向和軸向載荷,由于在承受徑向載荷時(shí)將引起內(nèi)部軸向力,因此應(yīng)對(duì)成安裝使用,其配置方式有“背對(duì)背”、“面對(duì)面”、“串
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