子暢牌升壓穩(wěn)壓器為南龍鐵路服務(wù)

時間：2016-01-20作者：石家莊子暢工控自動化設(shè)備有限公司瀏覽：96

2013年12月28日，在強(qiáng)勁的機(jī)械轟鳴聲，由中國鐵建十六局集團(tuán)五公司承建的廖坑隧道和雙熄峰隧道正式破土動工，標(biāo)志著南龍鐵路4標(biāo)段在上場一個月后率先動工。工地上出現(xiàn)了子暢升壓穩(wěn)壓器，提高了工程進(jìn)度，

南龍鐵路是中杭廣高鐵重要組成部分，是連接福建省南平、三明、龍巖三市的國家I級雙線跨區(qū)間無縫線路高速鐵路，線路全長226.5公里，設(shè)計旅客列車較行車速度達(dá)每小時200公里。中鐵五局六公司承擔(dān)著南龍鐵路1117孔T型橋梁預(yù)制架設(shè)、正線147.285公里、站線34.02公里鋪軌以及604077m3道碴鋪設(shè)、142666根雙塊式軌枕預(yù)制等主要施工任務(wù)。

中鐵十六局集團(tuán)承建的南龍鐵路4標(biāo)段全長36.75公里，包括特大橋1座、大橋9座、隧道15座等。該標(biāo)段施工環(huán)境復(fù)雜、難點(diǎn)工程多，承建的大橋3次上跨既有鷹廈鐵路、1次上跨205國道，三明南隧道下穿泉三高速公路，與三明市鱗隱石林風(fēng)景名勝區(qū)的緩沖區(qū)和貢川水源保護(hù)區(qū)較近，對施工提出了較高的要求，子暢家的升壓穩(wěn)壓器進(jìn)一步為南龍鐵路服務(wù)。

南龍鐵路卓宅二號大橋正在高空進(jìn)行懸灌連續(xù)箱梁施工。該大橋位于漳平市郊，全長454.645米，分別跨越漳龍及鷹廈鐵路、省道208線，工程自今年1月開工以來，已完成6根橋墩作業(yè)，上月底開始懸灌梁施工，預(yù)計明年上半年貫通。


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