車輛分離器
車輛檢測(cè)器是一種檢測(cè)器,原理是通過(guò)線性排列的紅外光**和接收來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的同步掃描,并將光信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛數(shù)據(jù)的綜合檢測(cè),與其它檢測(cè)技術(shù)相比,紅外線車輛檢測(cè)器產(chǎn)品技術(shù)成熟,安裝簡(jiǎn)便,高速響應(yīng),抗干擾性強(qiáng),可輸出豐富的車輛數(shù)據(jù)信息,能可靠檢測(cè)各種特殊車輛。
**器和接收器:**器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)
光元件,接收器內(nèi)置與**器數(shù)量相同的接收元件,**器和接受器的對(duì)應(yīng)光電元件依次按順序同步觸發(fā),檢測(cè)光路是否導(dǎo)通,當(dāng)汽車通過(guò)掃描區(qū)域時(shí),部分或全部光束被遮擋,因而被檢測(cè)出。
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詞條
詞條說(shuō)明
安全光幕是一種光電安全保護(hù)裝置;也稱安全保護(hù)器、沖床保護(hù)器、紅外線安全保護(hù)裝置)是一種新開(kāi)發(fā)的高品質(zhì)自動(dòng)控制產(chǎn)品,運(yùn)用紅外線掃描探測(cè)技術(shù)。**裝置和接收裝置安裝于兩側(cè),內(nèi)部由單片機(jī)和微處理器進(jìn)行數(shù)字程序控制,使紅外線收發(fā)單元在高速掃描狀態(tài)下,形成紅外線光幕警戒屏障,當(dāng)人和物體進(jìn)入光幕屏障區(qū)內(nèi),控制系統(tǒng)*轉(zhuǎn)換輸出電平信號(hào),使負(fù)載動(dòng)作從而使機(jī)器停下來(lái),當(dāng)人和物體離開(kāi)光幕警戒區(qū)域,則負(fù)載正常自動(dòng)關(guān)閉
1.檢測(cè)精度。安全光柵的精度越高,其準(zhǔn)確性、安全性能越高,光柵的價(jià)格也會(huì)相對(duì)高一些。但我們?cè)谶x型時(shí),只要精度滿足保護(hù)要求就可以,在滿足防護(hù)目的的同時(shí)選用到*好用的安全光柵。2.保護(hù)范圍。安全光柵的保護(hù)范圍是光幕保護(hù)的具體區(qū)域大小,在光幕保護(hù)區(qū)域內(nèi),有物體進(jìn)入或遮擋,安全光柵都能進(jìn)行有效的安全防護(hù)及報(bào)警。我們通過(guò)確定機(jī)器設(shè)備需要防護(hù)的高度與長(zhǎng)度,選擇光柵型號(hào),達(dá)到安全保護(hù)的準(zhǔn)確性。3.抗干擾能力。
保護(hù)高度簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是安全光柵的有效保護(hù)長(zhǎng)度,一般來(lái)說(shuō)越長(zhǎng)越貴。對(duì)射距離也就是一對(duì)**器和接收器之前的距離,主要有防護(hù)區(qū)域的大小而決定的,西肯安全光柵目前較大可對(duì)射20M,也就是保護(hù)保護(hù)20M的距離區(qū)域。光軸間距(精度、分辨率)這個(gè)是安全光柵參數(shù)中非常主要的一個(gè)了,光軸間距也叫作光柵的精度,光柵的分辨率,指的是光點(diǎn)之間的距離,距離越小光柵間距越小,精度越高。一般來(lái)說(shuō),如果是保護(hù)手指的話要10mm精
什么樣檢測(cè)測(cè)量光柵好?對(duì)于檢測(cè)測(cè)量光柵/光幕而言,并不是標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)品,盡管市面上容有很多稂莠不齊的檢測(cè)測(cè)量光柵,但是真正遇到用戶需求的時(shí)候,有許多方面都無(wú)法滿足。如精度不夠,反應(yīng)時(shí)間不夠等。所以:檢測(cè)測(cè)量光柵好不好,那就好考慮到精度是否能達(dá)到您的要求,如西肯測(cè)量光幕精度達(dá)到了1mm,精度也是目前高精度測(cè)量光柵,可以滿足許多工件測(cè)量或者是檢測(cè)。還有一個(gè)就是反應(yīng)時(shí)間,精度是數(shù)學(xué)緯度,那么反應(yīng)時(shí)間就是時(shí)間緯
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