廣州恒威“夜通航”船用夜視儀助力大連某港口引航船!

    20世紀(jì)90年代以來(lái),我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出發(fā)展的態(tài)勢(shì),海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模也快速擴(kuò)大,隨之而來(lái)帶動(dòng)的是世界各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的進(jìn)出中國(guó)船舶的快速增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量,但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求,即使海上天氣惡劣復(fù)雜、夜晚或有霧霾,能見(jiàn)度較低,引航船也要正常的執(zhí)行引航任務(wù),這無(wú)疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。
    
    近日,我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航船安裝測(cè)試,在業(yè)主方的大力配合下,設(shè)備很快安裝測(cè)試完成,**的夜視監(jiān)控設(shè)備正式投入使用,履行它為引航員及船上工作人員保駕**的使命。
    
    船用夜視儀YTH638W1是一款專(zhuān)為船舶夜晚安全航行設(shè)計(jì)的高科技夜視產(chǎn)品,集高靈敏度紅外探測(cè)器、紅外鍺鏡頭、紅外鍺視窗、高清變焦攝像機(jī)、微光攝像機(jī)、球形護(hù)罩、高速云臺(tái)等于一體。它能夠穿透黑夜,在霧霾和雨雪環(huán)境也有較好的表現(xiàn),可提供全天候的圖像監(jiān)控,具有防鹽霧、防腐蝕、防霉菌,抗震等功能。
    
    在船舶夜航方面,紅外熱像儀能及時(shí)監(jiān)看到航道上的障礙及水面情況,微光攝像機(jī)在較黑暗的環(huán)境中也可實(shí)現(xiàn)全彩監(jiān)控,白天亦使用高清微光攝像機(jī)可以對(duì)水面目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。船用夜視儀YTH638W1可一個(gè)看船頭方向,一個(gè)看船尾方向,在夜晚情況下倒船或轉(zhuǎn)彎時(shí)較方便,也不需要增加了望人員,且效果較佳。
    
    “夜通航”船用夜視儀的投入使用,升級(jí)了引航船夜航的配置設(shè)施,填充了雷達(dá)對(duì)近距離、小目標(biāo)、木質(zhì)漁船、浮伐難以探測(cè)的不足,找補(bǔ)了探照燈視角小、距離近的短板,使引航船駕駛員夜間視線清晰廣闊,開(kāi)船輕松從容,讓夜航較安全。
    
    “夜通航”船用夜視儀系列產(chǎn)品同樣適用于游輪、游艇、郵輪、高速客輪、無(wú)人艇、客滾船、滾裝船、起重船、浮船塢、工程船舶、散裝船、救撈船、海監(jiān)艦船、海事船、漁政船、緝私艇、漁業(yè)調(diào)查船、測(cè)量船船、海洋船舶等使用。
    
    “夜通航”船用夜視儀為我司拳頭產(chǎn)品,該產(chǎn)品獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的多項(xiàng)**及**產(chǎn)品稱(chēng)號(hào)??蛻?hù)的滿意是對(duì)我們較大的嘉獎(jiǎng)。廣州恒威將繼續(xù)貫徹“專(zhuān)業(yè)、、優(yōu)質(zhì)”的發(fā)展方向,深入產(chǎn)品研發(fā),以“讓船舶航行較安全”為己任,為我國(guó)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)和海洋生態(tài)文明建設(shè)保駕**。

    廣州恒威電子科技有限公司專(zhuān)注于船用夜視儀,激光夜視攝像機(jī),船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)等

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    詞條說(shuō)明

  • 2020*四屆上海**商用及公務(wù)船舶展覽會(huì)——廣州恒威科技精彩回顧

    2020*四屆上海**商用及公務(wù)船舶展覽會(huì),于11月26日?qǐng)A滿落下帷幕。作為是全亞洲一公務(wù)、工作船機(jī)配套領(lǐng)域?qū)I(yè)展覽會(huì),以“專(zhuān)業(yè)締造,亞洲引航”為主旨。始終為行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的采供、信息交互的平臺(tái),通過(guò)Seawork Asia的平臺(tái),促進(jìn)亞洲和世界公務(wù)船舶領(lǐng)域的繁榮與發(fā)展。 廣州恒威作為一家專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)**特種監(jiān)控的****企業(yè),受邀出席此次展會(huì),將展示較新的產(chǎn)品及技術(shù)。 展會(huì)期間,廣州恒威科

  • “夜通航”船用高清微光夜視儀——揭開(kāi)黑夜,守護(hù)船舶夜航

    黑夜給船舶夜間航行/作業(yè)帶來(lái)很大的限制,同時(shí)也給船舶夜間動(dòng)態(tài)監(jiān)管造成了很多困擾。較大的影響就是能見(jiàn)度低,造成船舶夜間航行及了望、陸標(biāo)定位困難等,從而易發(fā)船舶碰撞、觸礁等水上交通事故。 船舶互撞,碰到橋梁、礁石、浮標(biāo)和其他漂浮物,這都有可能導(dǎo)致船只嚴(yán)重受損或沉沒(méi),或較有甚者,將喪失生命。盡管現(xiàn)代船舶基本配備了雷達(dá)和其他導(dǎo)航設(shè)備,能一定程度地避免這些危險(xiǎn),但船用高清微光夜視儀可實(shí)現(xiàn)船舶夜間24小時(shí)全彩

  • “夜通航”海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在保護(hù)海島、島礁及海域中的重大作用 需求背景

    “夜通航”海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在保護(hù)海島、島礁及海域中的重大作用 需求背景 我國(guó)國(guó)土資源龐大,島嶼眾多,島嶼岸線非常長(zhǎng)。其中只有一小部分是有人島嶼,無(wú)人島嶼數(shù)量高達(dá)五千多個(gè)。如何加強(qiáng)這些島嶼的保護(hù),以及對(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)、養(yǎng)殖、旅游業(yè)的島嶼的安全與防護(hù)措施,是島嶼管理的主要亟待解決問(wèn)題。 “夜通航”海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)貫徹《*人民共和國(guó)海島保護(hù)法》,是實(shí)現(xiàn)國(guó)家海洋發(fā)展戰(zhàn)略的重要**;是保護(hù)海島及其周邊海域生態(tài)環(huán)

  • “夜通航”智慧邊海防監(jiān)控系統(tǒng)—新時(shí)代邊海防守護(hù)戰(zhàn)士!

    在新時(shí)代,國(guó)內(nèi)外安全形勢(shì)正在發(fā)生深刻復(fù)雜變化。近年來(lái),我國(guó)安全問(wèn)題的綜合性、復(fù)雜性、多變性顯著增強(qiáng),維護(hù)國(guó)家主權(quán)、**完整,面臨的挑戰(zhàn)十分嚴(yán)峻。我國(guó)應(yīng)建設(shè)強(qiáng)大穩(wěn)固的現(xiàn)代化邊海防線,從而維護(hù)沿邊沿海地區(qū)和諧穩(wěn)定,服務(wù)*和發(fā)展全局。 為嚴(yán)守國(guó)界,保衛(wèi)邊疆、制止和打擊非法越境、走私等活動(dòng),我國(guó)構(gòu)建了邊海防*駐守邊境。我國(guó)陸地邊界和大陸海岸線長(zhǎng)達(dá)4萬(wàn)多公里,沿邊沿海地區(qū)情況復(fù)雜,自然環(huán)境各異,維護(hù)

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