智能道閘與傳統道閘的差異在哪?

    科技的發(fā)展也帶動著一些智能設備的開展,智能道閘就是結合較新科技在傳統道閘的基礎上添加一些智能化的設計,但這里的智能化就有很大學問了,傳統道閘純粹就是為了擋車效果,主動設別、主動開關門辦理等效果都沒有。智能道閘體系有哪些功用,與傳統道閘、門禁差異在哪?

    一、傳統道閘一般有如下幾個構成:

    1、門禁控制器:門禁體系的**部分,相當于計算機的CPU,擔任整個體系輸入輸出信息的處理和存儲,控制等等。

    2、讀卡器:讀取卡片中數據(生物特征信息)的設備。

    3、電控鎖:門禁體系中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應根據門的資料、出門要求等需求選取不同的鎖具。

    4、卡片:開門的鑰匙??稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€人相片,開門卡胸卡合二為一。

    5、其他等設備。


    二、智能道閘除了以上的功用,還參加一些**的科學技能:

    1、車牌識別技能;2、高速電子道閘控制體系;3、智能辦理軟件體系。

    智能道閘較明顯的優(yōu)點就是不停車通行,當然還有其他的優(yōu)點:

    1、自動化程度高,人力、物力成本節(jié)省大,綜合成本低。

    2、相對于出入口看守人員手動控制來說,智能道閘實現了相當程度地自動化,降低了出入口看守人員的工作難度和工作量,降低了人為事端的發(fā)生率。

    3、相對于近距離刷卡承認身份的停車場體系來說,實現了相當程度的智能化,免除了本單位(體系)車輛的 停車-開窗-刷卡-發(fā)動通行,這個繁瑣過程;取而代之的是*停車直接通行進出口。

    4、*復雜體系軟件,可脫機運行,可在再次聯機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。

    三、對于一些傳統道閘桿砸車、砸人事情,智能道閘很好的預防了這一點:

    1、感應檢測防砸,即當車輛未脫離自動道閘閘桿下的地感感應規(guī)模時,道閘不會落下。

    2、紅外檢測防砸,利用紅外對射檢測道閘桿正前的區(qū)域是否有車輛或行人,在檢測道紅外對射防砸規(guī)模內有阻撓時,道閘不會落下。

    3、力矩防砸,當自動道閘在下落時若遇到阻力,將立刻中止下落并抬桿,是防止將車或人砸傷的重要措施。

    4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管,所以即便砸到車或人,也是一條充氣彈性橡膠管,而不是金屬桿,防止嚴重傷害車或人。

    隨著科學的不斷進步,越來越多的新技能將會加入停車這個大家庭,停車場企業(yè)也會給停車用戶提供較厲害的技能,較好用的設備,較精準的算法,較嚴謹的流程,較牢靠的售后,處理停車難將不再是問題。


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