圓錐破碎機(jī)動(dòng)錐自轉(zhuǎn)過(guò)快的自動(dòng)修復(fù)

時(shí)間：2020-01-05作者：河南紅星機(jī)器有限公司瀏覽：962

影響動(dòng)錐自轉(zhuǎn)的因素：圓錐破碎機(jī)動(dòng)錐自轉(zhuǎn)次數(shù)是由理論計(jì)算和實(shí)踐使用經(jīng)驗(yàn)確定的，一般限定轉(zhuǎn)數(shù)不得**過(guò)15r／rain。從圓錐破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)分析可知，動(dòng)錐自轉(zhuǎn)決定于潤(rùn)滑情況、碗形軸承和動(dòng)錐碗面、傘齒輪嚙合間隙、錐襯套和主軸的間隙、直襯套和偏心軸套的間隙以及他們的接觸情況等。這些間隙在設(shè)計(jì)時(shí)由理論計(jì)算和實(shí)踐使用中調(diào)整得出。圖1表明了偏心部的狀態(tài) 。

1動(dòng)錐自轉(zhuǎn)過(guò)快的檢修：發(fā)生動(dòng)錐自轉(zhuǎn)過(guò)快故障后，進(jìn)行了認(rèn)真的故障分析，按如下順序檢修。

1.1檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)檢修內(nèi)容如下：(1)檢查盛油器的油位，在潤(rùn)滑系統(tǒng)不工作時(shí)，油位應(yīng)達(dá)到上限，當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作時(shí)，油位不得**下限；(2)檢查油壓，油壓應(yīng)在0.0785～0.137MPa；(3)檢查油溫，回油溫度不得**55C；(4)檢查給油量和回油量是否正常；(5)檢查過(guò)濾器是不是堵塞，油網(wǎng)上是否有銅粉或尼龍碎片。以上各項(xiàng)如有故障，應(yīng)及時(shí)消除。

1.2檢查大小傘齒輪的嚙合情況:如果嚙合同隙過(guò)小或過(guò)大(由于磨損或更換傳動(dòng)軸時(shí)是有可能的)，將導(dǎo)致偏心軸套工作不正常，影響主軸與錐襯套的間隙，引起“飛車(chē)”。此時(shí)的檢查可通過(guò)用手盤(pán)動(dòng)傳動(dòng)軸來(lái)判斷嚙合情況。調(diào)整同隙可在機(jī)架與傳動(dòng)軸的法蘭盤(pán)之間加減墊片(由于未拆主體部件，此時(shí)，無(wú)法測(cè)量間隙，只能靠手感和嚙合接觸的聲音來(lái)判斷)。

1.3破碎主體檢修在1.1，1.2確認(rèn)正常后．可以進(jìn)行試機(jī)。事實(shí)上，進(jìn)行1.1．1.2步的工作是比較快和容易的，而且“飛車(chē)”若是此間的故障造成，也能較快消除。檢修時(shí)，應(yīng)認(rèn)真做好這一步避免盲目拆裝主體部件。若仍無(wú)法消除“飛車(chē)”故障，則應(yīng)對(duì)破碎機(jī)主體進(jìn)行檢修。

對(duì)主體部件的檢修內(nèi)容是：碗形軸承和碗面、錐襯套和主軸、直襯套與偏心軸的接觸情況，各接觸面的間隙和傘齒的嚙合間隙。檢修時(shí)．應(yīng)根據(jù)需要測(cè)定的數(shù)據(jù)和調(diào)整部位以及拆、 裝的先后順序關(guān)系，合理安排工序，減少吊裝次數(shù)和工作量在拆除給礦漏斗、調(diào)整環(huán)以及進(jìn)油、進(jìn)水接頭時(shí)，應(yīng)測(cè)量偏心軸套大傘齒底部與直襯套上部的間隙，(圖la )以及傘齒嚙合間隙，測(cè)量直襯套間隙e，測(cè)量主軸與錐襯套的間隙，并進(jìn)行上、下間隙計(jì)算，確定調(diào)整量和調(diào)整方法。

1.3.1間隙I和傘齒間隙的測(cè)量：確定偏心軸大傘齒底部與直襯套上部間隙I，是為了計(jì) 算主軸與錐襯套的間隙和調(diào)整的依據(jù)，因?yàn)槠妮S大傘齒底部與直襯套上部是不能接觸的， 測(cè)量，值時(shí)，把肥皂放在直襯套上部，再將偏心軸套裝入直襯套，取出肥皂則可測(cè)量出，值目前，直襯套有銅套和尼龍襯套兩種，當(dāng)采用尼龍襯套時(shí)，常有在尼龍襯套壓裝時(shí)，無(wú)法全部壓進(jìn)機(jī)架中從而檢修時(shí)造成間隙，調(diào)整量不夠或者運(yùn)轉(zhuǎn)中尼龍襯套與傘齒下部接觸。此 時(shí)．可以用鋼鑿將尼龍襯套凸 出部分削去，增大間隙，齒輪間隙測(cè)量時(shí)，齒輪平衡重應(yīng)在小齒輪上方，而且齒輪大頭對(duì)齊，同時(shí)偏心軸套應(yīng)靠在小齒輪一側(cè)的直襯套上，用壓鉛法測(cè)量，此時(shí)，測(cè)得的同隙是較小同隙嚙合間隙測(cè)完后，應(yīng)檢查大、小傘齒的磨損情況，若需要更換，則要重新測(cè)量，和齒隙值。

1.3.2直襯套的間隙測(cè)量：直襯套與偏心軸的徑向間隙e可通過(guò)測(cè)量?jī)烧叩闹睆讲顏?lái)確定。當(dāng)e**過(guò)規(guī)定的范圍時(shí)，應(yīng)根據(jù)磨損情況．更換直襯套或偏心軸。

1.3.3檢修碗形軸承、主軸和錐襯套：碗形軸承的碗面接觸狀況直接影響動(dòng)錐的穩(wěn)定性和自轉(zhuǎn)。圖2表明了碗形軸承的反作用力位置。當(dāng)碗形軸承的反作用力F。與軸線OO2的夾角r小于球面軸承中心角b時(shí)，則反作用力F。的作用位置在碗形軸承以?xún)?nèi)，動(dòng)錐不會(huì)翻倒，**動(dòng)錐穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)反作用力F的作用線與軸線oo1的夾角r b時(shí)，反作用力作用位置**出碗形軸承的支承面以外，則動(dòng)錐必定翻倒，將使動(dòng)錐卡在錐襯套里，造成“飛車(chē)甚至機(jī)械事故。

在破碎機(jī)使用中，由于碗形面的磨損，造成碗形軸承不是沿其外圈接觸，而是沿其內(nèi)圈接觸。此時(shí)，碗形軸承中心角為b，且r b，則發(fā)生不穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)；另外，如果主軸和錐襯套在下部接觸，上部不接觸，使碗形軸承的反作用力F，**出支承面以外， 同樣r b，也發(fā)生動(dòng)錐翻倒的現(xiàn)象。因此，在檢修碗形軸承時(shí)．對(duì)碗形瓦進(jìn)行刮研，**使整個(gè)碗形軸承接觸面積的2／3接觸在外圈，其余1／3的里圈面積不接觸。因而將1 ／3的里圈比2／3的外圈的球徑刮深0.5～l mm來(lái)**。

圓錐破碎機(jī)主軸和錐襯套進(jìn)行表面檢查，主軸表面磨損時(shí)，應(yīng)進(jìn)行打磨。錐襯套“飛車(chē)”后，磨損會(huì)比較嚴(yán)重(材料為銅)，要進(jìn)行刮研，如果燒損嚴(yán)重，則應(yīng)更換錐襯套。我們?cè)跈z修中，將更換的錐襯套重新機(jī)械加工內(nèi)表面，實(shí)踐證明，加工量在一定范圍內(nèi)，錐襯套是可以重新利用的．節(jié)約了大量的資金。

1.3.4測(cè)量主軸與錐襯套的間隙：主軸裝入后，若按常規(guī)用壓鉛方法測(cè)量主軸與錐襯套

的間隙是很難的。因而采用直接測(cè)量法，**已將機(jī)架底蓋拆除．從偏心軸下部用塞尺則可以直接測(cè)得下部間隙k．此時(shí)，傘齒底部與直襯套上部的間隙I為零。

1.3.5間隙的計(jì)算與調(diào)整：這是整個(gè)檢修較關(guān)鍵的一步，偏心部的間隙指 的是運(yùn)動(dòng)時(shí)的間隙，且運(yùn)動(dòng)時(shí)的間隙是無(wú)法測(cè)量的只能測(cè)量靜止時(shí)的間隙。通過(guò)分析主軸與偏心軸的位置關(guān)系，并忽略影響間隙微不足道的因素，可求出間隙：D = K-Ilk，式中： Lk一偏心軸與主軸垂直距離每增加或減少l mm主軸與錐襯套下部間隙的增減值。Lk-K2-K／2+ (tgAl+ tgA2)

此時(shí)計(jì)算出的上、下間隙是檢修前調(diào)整的墊片量和主軸、碗形軸承、偏心軸檢修后的間隙。由于下部間隙比上部間隙大，因此，只要把下部間隙調(diào)整好并且盡量大一點(diǎn)，則可達(dá)到理想狀態(tài) 。

調(diào)整間隙時(shí)， 可通過(guò)增減調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整，減少墊片，則間隙增大，反之，則減少。Lk值已定，因而可以方便地調(diào)整。增大間隙也可以在碗形軸承座與機(jī)架環(huán)形加工面上加墊 片，使動(dòng)錐升起一點(diǎn)，借以增大間隙。但在此處加墊片調(diào)整有兩個(gè)問(wèn)題；一是工作量十分大， 二是加墊的厚度主要是補(bǔ)償碗形軸承的磨損和動(dòng)錐下沉。因此，在此處調(diào)整間隙的數(shù)值是很有限的。在調(diào)整錐襯套間隙時(shí)，要同時(shí)考慮傘齒輪間隙的調(diào)整。傘齒輪間隙的調(diào)整可以通過(guò)傘齒的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，在此不再詳述。

檢修時(shí)會(huì)碰到更換備件后，由于加工的誤差．使間隙很小，無(wú)法調(diào)整。此時(shí)，可以將錐 套重新加工，調(diào)整到需要的數(shù)據(jù)。調(diào)整結(jié)束動(dòng)錐全部裝入后，進(jìn)行空機(jī)試機(jī)，并檢查運(yùn)動(dòng)狀況。空機(jī)試機(jī)正常后，將其余部件裝回，進(jìn)行負(fù)載試機(jī)。以上主要以彈簧保險(xiǎn)式圓錐破碎機(jī) 的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，應(yīng)用這些原理，同樣可以對(duì)液壓圓錐破碎機(jī)進(jìn)行檢修。

陶粒旋窯/54.html


河南紅星機(jī)器有限公司專(zhuān)注于破碎機(jī),制砂機(jī),磨粉機(jī)等0371-67772626等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 沖擊式制砂機(jī)是如何為用戶(hù)完成物料破碎的

  沖擊式破碎機(jī)又稱(chēng)制砂機(jī)，是我公司引進(jìn)美國(guó)公司著名的“石打石”破碎機(jī)原理及技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)制砂生產(chǎn)方面的實(shí)際情況，研制開(kāi)發(fā)出具有國(guó)內(nèi)、**、良好水平的*碎石設(shè)備。物料由進(jìn)料斗進(jìn)入破碎機(jī)，經(jīng)分料器將物料分成兩部分，一部分由分料器中間進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪中，在葉輪內(nèi)被迅速加速，其加速度可達(dá)數(shù)百倍重力加速度，然后以60-70米/秒的速度從葉輪三個(gè)均布的流道內(nèi)拋射出去，**同由分料器四周自收落下的一部分物料

• 2013年紅星機(jī)械將展翅騰飛

  2013年，鄭州紅星機(jī)械設(shè)備有限公司將“立足國(guó)內(nèi)、放眼世界”，力求實(shí)現(xiàn)企業(yè)宏偉的發(fā)展目標(biāo)。在過(guò)去的15余年里，紅星公司經(jīng)過(guò)艱苦**的努力，用一系列真實(shí)的數(shù)據(jù)向世界證明了紅星的實(shí)力，目前該公司產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外使用覆蓋率已經(jīng)高達(dá)35%以上，銷(xiāo)售區(qū)域占據(jù)國(guó)內(nèi)外**，昭示著“紅星機(jī)械”已成為礦山機(jī)械的****。 2012年底，紅星公司再次榮獲“河南省著名商標(biāo)”稱(chēng)號(hào)，再一次印證了“紅星機(jī)械”**的**和實(shí)力。面

• 閑談大型破碎機(jī)價(jià)格

  在現(xiàn)代社會(huì)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)著各行各業(yè)的不斷進(jìn)步，建材行業(yè)紅星山設(shè)備在經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步中也起著不可忽視的作用。開(kāi)山碎石、各種物料的破碎，高鐵、公路的建設(shè)無(wú)一不需要破碎機(jī)。破碎機(jī)也分為多種類(lèi)型，也有大型小型與中型之分。那么大型破碎機(jī)價(jià)格大概是多少呢？這也沒(méi)有很標(biāo)準(zhǔn)的答案，因?yàn)楦鱾€(gè)廠家所選用的材料、設(shè)備、配件都有所差異，價(jià)格也各不相同。 在破碎機(jī)中，錘式破碎機(jī)是較常用的。錘式破碎機(jī)的工作原理主要是由高速轉(zhuǎn)動(dòng)

• 提高破碎機(jī)設(shè)備作業(yè)率的方法

  1、遵守破碎機(jī)操作規(guī)程。 2、檢查碎石機(jī)三角皮帶(或平皮帶)的松緊度及磨損情況，如過(guò)緊過(guò)松，或磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換皮帶。 3、按工藝要求的塊度，調(diào)整腭板的開(kāi)口尺寸。錘式破碎機(jī) 4、檢查兩側(cè)護(hù)板的磨損情況，如磨損嚴(yán)重，應(yīng)予更換。 5、用手盤(pán)動(dòng)飛輪或拉動(dòng)皮帶，確認(rèn)設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，才可空載試車(chē)。 6、如沒(méi)有防護(hù)罩，或防護(hù)罩不完好，就不得開(kāi)車(chē)，以免出現(xiàn)人身事故。 7、設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，才允許加料破碎