(1)開槽灌縫修補法適合于中小裂縫,是業(yè)內(nèi)通用的裂縫處理方法,使用的主要設(shè)備包括開槽機和灌縫機,補縫材料采用針對裂縫修補專門設(shè)計的嘉格偉業(yè)路面灌縫膠(改性瀝青聚合物),開槽尺寸至少為1cm寬,1~3cm深,開槽的深度、寬度比不應(yīng)**過2:1,深度比越低越好。
(2)檢查開槽機與灌縫機,確保其技術(shù)狀況良好;根據(jù)路面裂縫的具體情況,確定補縫設(shè)計方案;啟動灌縫機并向灌縫膠加熱罐內(nèi)添加灌縫膠,將灌縫膠加熱、攪拌至少193℃,不能**過204℃;加熱期間將灌縫機拖掛在卡車后面,并把灌縫膠、隔離墩、安全指示標牌、開槽機和肩背式吹風機等裝在卡車上,拖到預(yù)定施工地點,將公路半幅的一半封閉作為施工區(qū)。
(3)按照設(shè)計的開槽尺寸,預(yù)先調(diào)節(jié)好開槽機開槽深度,然后進行開槽作業(yè)。作業(yè)時,根據(jù)裂縫寬度種類情況,及時調(diào)節(jié)開槽尺寸,滿足較低設(shè)計要求。
(4)用肩背式吹風機將槽內(nèi)的碎渣及裂縫兩側(cè)至少10cm范圍內(nèi)的灰塵徹底清掃干凈。
(5)若在氣溫**4℃時補縫,灌縫機須配有預(yù)熱設(shè)備對開槽部位進行預(yù)熱,若在此溫度下不預(yù)熱就進行補縫,會降低密封膠的粘結(jié)力;如果在氣溫**4℃時補縫,可不進行預(yù)熱,一般預(yù)熱后的補縫效果要好。在灌縫膠加熱溫度達到193℃左右時,用灌縫機上帶有刮平器的壓力噴頭將融化后的灌縫膠均勻地灌入槽內(nèi),并在裂縫兩側(cè)拖成一定寬度與厚度的封層。
(6)用密封膠灌縫后,在密封膠充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后,才能開放交通,一般冷卻時間為15min左右,具體開放交通時間可根據(jù)氣溫情況靈活掌握。
上述就是為你介紹的有關(guān)灌縫膠施工工藝的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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詞條說明
許多顧客在購買結(jié)構(gòu)膠時都是會細心科學(xué)研究它的性能參數(shù),沒有錯,這也是很恰當?shù)淖鞣ā5袝r搶扣關(guān)鍵字確實很受傷!例如有一些用戶在挑選灌縫膠是都是會下意識地問道,為何你們家灌注膠密度那么低,跟水似的管用嗎?對于此事我只有說高了還真并不大有用!大家通常把灌縫膠比成“像水一樣的結(jié)構(gòu)膠”,緣故就取決于它的密度無窮大強電解質(zhì)的密度。那麼,這般低的密度,有哪些工程施工上的優(yōu)點呢?灌縫膠是啥灌縫膠是高粘度液體膠黏
自粘防裂貼是彎曲特性,高拉伸強度,耐腐蝕性,*增強纖維材料為基礎(chǔ)材料,高性能和向下覆蓋的特殊處理,聚合物瀝青自粘抗裂性的理想選擇。 層壓聚合物輪胎的強度,粘彈性材料,耐高溫性和高強度與瀝青復(fù)合織物相容。 自粘產(chǎn)品,施工方便,裂縫直接附著。 這種結(jié)構(gòu)已被應(yīng)用于多種措施,以防止高速公路上裂縫的**合成,這是當前改變黑白裂縫防水性升級的道路。?? 在具體的裂縫變形示例中,由于基材的
以前的路面裂縫處理方法對環(huán)境溫度要求相對苛刻,在環(huán)境溫度低時無法施工,即便是強施工,材料時效及施工質(zhì)量也無法保證,針對這種公路養(yǎng)護的施工難題,研發(fā)生產(chǎn)出新型道路裂縫修補材料瀝青道路貼縫帶。瀝青道路貼縫帶具有良好的抗高溫和抗低溫性能,夏季不會被車輪帶走,冬季低溫條件下可施工,施工后不脫落、不脆裂,時效可達三年以上。瀝青道路貼縫帶施工工藝簡單,*機械設(shè)備的投入,在施工過程中取長度略長于裂縫長度的一段
地面養(yǎng)護現(xiàn)場,養(yǎng)護工作員早已修復(fù)路面裂縫,制作工藝應(yīng)用的是公路貼縫帶粘貼的方法。施工工作員按照“清縫-粘貼-擴大開放城市交通”3個步驟進行?,F(xiàn)場養(yǎng)護工作員對修補部位早期處理后,運用軟刷、吹風機對微小裂縫進行清潔處理,再運用應(yīng)用公路貼縫帶對裂縫進行粘貼。施工工作員便攜式公路貼縫帶慢慢粘貼,一遍撕掉防護膜,一遍粘貼接著用腳踩壓,以保證公路貼縫帶和路面充裕結(jié)合。運用公路貼縫帶綠色環(huán)保,施工節(jié)省成本。該養(yǎng)
公司名: 肥城市永達工程材料有限公司
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