《離心式空壓機(jī)維修系列三》如何判斷并解決離心式空壓機(jī)油封漏油問題

時(shí)間：2017-12-05作者：上海迪奈美動(dòng)力科技有限公司瀏覽：38

    空壓機(jī)在生產(chǎn)制造中起著至關(guān)重要的作用。一旦空壓機(jī)出現(xiàn)某種故障，就可能會(huì)影響空壓機(jī)的運(yùn)行，甚至?xí)绊懫髽I(yè)生產(chǎn)。因此企業(yè)在生產(chǎn)過程中，就會(huì)特別注意空壓機(jī)的設(shè)備情況。離心式空壓機(jī)油封漏油是空壓機(jī)常見的故障之一，主要表現(xiàn)為油封外表有潤滑油溢出。本文就離心式空壓機(jī)油封漏油的現(xiàn)象，為大家分享一下離心式空壓機(jī)油封漏油的原因及解決方案。
一、離心式空壓機(jī)油封漏油的原因有哪些
上海迪奈美動(dòng)力20多年來，一直專注于離心式空壓機(jī)的維修保養(yǎng)服務(wù)，因此對(duì)于離心式空壓機(jī)的故障問題，我們都有專業(yè)的工程師在**時(shí)間為客戶解決問題。針對(duì)離心式空壓機(jī)油封漏油的故障原因有哪些，迪奈美工程師總結(jié)出以下幾個(gè)方面：　
1.1油封脫落或油封缺陷漏油。 　　
1.2主軸松曠導(dǎo)致油封漏油。 　　
1.3結(jié)合面滲漏，進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)。 　　
1.4皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。 　　
1.5鑄造或加工缺陷也會(huì)造成空壓機(jī)漏油現(xiàn)象。
 
二、如何解決離心式空壓機(jī)油封漏油的故障問題
    2.1查看回油是否疏通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或掉落，此時(shí)需確保回油管較小管徑，并且不誤解、不折彎，回油順暢。
　　2.2查看油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與凹陷，存在劃傷與凹陷的應(yīng)予替換。
　　2.3空壓機(jī)漏油，需求查看箱體鑄造或加工存在的損壞，替換損壞件。
　　2.4查看油封、箱體尺寸大小標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以替換。
　　2.5用力搬動(dòng)主軸查看頸向間隙是否過大，間隙過大應(yīng)及時(shí)替換軸瓦及油封。
2.6空壓機(jī)漏油，要注意檢查油封部位，查看油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊的情況。有的話，應(yīng)及時(shí)更換油封。
2.7查看各密封墊密封情況，密封墊;查看進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。
三、離心式空壓機(jī)油封的保養(yǎng)和維護(hù)
　  空壓機(jī)就像我們?nèi)艘粯?，隨著時(shí)間的增長，也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障。因此為了**空壓機(jī)的正常運(yùn)行，定期檢維修空壓機(jī)是必要的。在維修保養(yǎng)空壓機(jī)過程中，迪奈美工程師提出以下建議：
3.1維修及更換各部件時(shí)必須確定：空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識(shí)。
　　3.2壓縮機(jī)冷卻潤滑油的更換時(shí)間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機(jī)**運(yùn)行500小時(shí)須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時(shí)更換一次，年運(yùn)行不足4000小時(shí)的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。
　　3.3油過濾器在**次開機(jī)運(yùn)行300-500小時(shí)必須更換，*二次在使用2000小時(shí)更換，以后則按正常時(shí)間每2000小時(shí)更換。
　　3.4維修及更換空氣過濾器或進(jìn)氣閥時(shí)切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。操作時(shí)將主機(jī)入口封閉，操作完畢后，要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，確定無任何阻礙，才能開機(jī)。
　　3.5在機(jī)器每運(yùn)行2000小時(shí)左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調(diào)整，直至皮帶張緊為止；為了保護(hù)皮帶，在整個(gè)過程中需防止皮帶因受油污染而報(bào)廢。
　　3.6每次換油時(shí)，須同時(shí)更換油過濾器。
3.7更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現(xiàn)匹配問題，供應(yīng)商不會(huì)負(fù)責(zé)。
 
 
四、離心式空壓機(jī)油封漏油維修案例
迪奈美工程師近期接到四川某客戶的離心式空壓機(jī)維修服務(wù)，在趕到客戶現(xiàn)場(chǎng)之后，迪奈美工程師發(fā)現(xiàn)該客戶離心機(jī)齒輪箱一級(jí)側(cè)油封向外“甩油”，且情況十分嚴(yán)重。因此迪奈美工程師立即做出了故障原因的判斷，并制定了解決方案。具體項(xiàng)目實(shí)施情況，詳見如下。
4.1該客戶空壓機(jī)設(shè)備參數(shù)：
排氣量34000m 3／h ，排壓5．8bar ，軸功率3020+4％kW ，該機(jī)為三級(jí)壓縮。
4.2原因分析
由于該客戶空壓機(jī)投入運(yùn)行不到半個(gè)月時(shí)間，并且漏油部位是一級(jí)側(cè)油封，因此迪奈美工程師判斷為除油霧器芯子阻力過大，導(dǎo)致油箱內(nèi)壓力升高，從而使油從油封處向外泄漏。
    4.3故障處理
   在經(jīng)過客戶同意以后，迪奈美工程師將除油霧器芯子拆下來進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)該除油霧器引入的儀表氣管太細(xì)，直徑大約為10mm ，而除油霧器儀表氣接口尺寸為l”。故判斷儀表氣量不夠，經(jīng)拉法爾噴管后，壓力下降不多，混合室內(nèi)難以形成足夠的真空度，從而油箱排油霧不暢，導(dǎo)致油箱壓力上升，使油從油封處外泄。因此迪奈美工程師建議客戶停機(jī)整改，將原 10mm 儀表管換成廣管，開機(jī)后泄漏情況消 失。

4.4項(xiàng)目結(jié)果

該客戶空壓機(jī)運(yùn)行至今未再發(fā)生漏油現(xiàn)象。

空壓機(jī)在運(yùn)行過程中，維修成本是較高的。因此，需要我們不定期的檢查保養(yǎng)。這樣才能能減少空壓機(jī)故障的發(fā)生。更多關(guān)于離心式空壓機(jī)維修，離心式空壓機(jī)油封漏油的解決方案，點(diǎn)擊免費(fèi)申請(qǐng)>>>


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