聽聲就能辨別設(shè)備故障

聽聲音就能對常見的動設(shè)備運行情況進(jìn)行辨別，這主要是由于設(shè)備運行中產(chǎn)生的振動或者噪音是發(fā)生一些不正常情況的病癥，因此，通過聽聲音，就可以對一些動設(shè)備的情況進(jìn)行體檢，辨別是否發(fā)生故障。
機泵的噪音主要來源電機，電機的噪音有電機本身的電磁振動所發(fā)生的電磁性噪音，尾部風(fēng)扇引起的空氣動力性噪音及機械噪音三部分組成。一般是83～105分貝。
環(huán)保設(shè)備，廢氣處理設(shè)備，洗滌塔，噴淋塔。
泵的異常噪音和振動主要是泵抽空、泵容量太大、泵的氣蝕等造成的。
泵抽空
離心泵發(fā)出振顫的聲音是因為抽空，這說明抽氣的壓力不足以阻止泵內(nèi)的液體的汽化，氣泡變形破碎時引起振顫，如果抽空繼續(xù)下去，泵的軸封、軸瓦和葉輪均要受到損壞。
阻止泵的抽空較快的方法是將泵的出口節(jié)流以降低流速，然后提高泵的抽出罐的液面，再就是直接停泵，較好的辦法就是將泵與抽出罐的液為掛聯(lián)鎖。
泵的氣蝕
氣蝕發(fā)生時產(chǎn)生的噪音和振動，葉輪局部在巨大沖擊力的反復(fù)作用下，材料表面疲勞從開始點蝕到形成嚴(yán)重的蜂窩狀空洞，使葉輪受到損壞。
此外，氣蝕嚴(yán)重時，由于產(chǎn)生大量的氣泡占據(jù)了液體流道的一部分空間，導(dǎo)致泵的流量壓頭與效率顯著下降。因此，為了使泵正常運轉(zhuǎn)，葉輪入口的較低壓強必須維持在某一臨界值以上，較低壓強應(yīng)大于輸送溫度下的液體的飽和蒸汽壓。在實際操作中發(fā)生氣蝕后要立即對泵進(jìn)行排氣，排出里面的氣體。
泵容量太大
大容量的泵在降低容量的情況下，運轉(zhuǎn)過程中會經(jīng)常發(fā)出低而喑的聲音，這主要是由于在葉輪里面有內(nèi)部循環(huán)造成的，長期這樣就會使葉輪部分損壞，一的方法就是增加出口流量。

對于任何振動過大的轉(zhuǎn)動設(shè)備，在沒有使機泵受到損壞之前，就應(yīng)立即停止其工作。
閥門及管道異常噪音和振動
閥門及管道的噪音主要是帶壓氣體的摩擦管路，或突然降壓排空引起的周圍氣體的擾動所產(chǎn)生的噪音。
閥門的噪音主要由于以下幾方面原因：
1、止回閥的振動所產(chǎn)生的噪音；
2、閥座上落入異物；
3、高速液體使閥損壞；
4、切換閥用來做控制閥；
5、閘板閥泄漏。
止回閥的振動產(chǎn)生的噪音
主要是來自于升降式的止回閥，一般在壓縮機和泵的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機和泵時防止高壓氣體和液體倒回系統(tǒng)。
壓縮機排出的氣體是脈動的，這就會造成出口的止回閥的閥芯在閥體內(nèi)不規(guī)則地運動，這樣就會產(chǎn)生很大的噪音，長期以來止回閥的導(dǎo)向套就會磨損，嚴(yán)重時導(dǎo)向套還會斷裂，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。
在生產(chǎn)實踐中，壓縮機的出口用旋啟式的止回閥，基本能克服這種由壓縮機氣流的脈動而產(chǎn)生的噪音。
一些化工廠有過成功案例，曾成功地把變換氣壓縮機的出口止回閥改造了，完全消除止回閥的振動和噪音。
止回閥的產(chǎn)生噪音的另外一種情況就是：止回閥前后的壓差比較大，這在實際的生產(chǎn)中也會遇到，在變壓吸附制氫的操作中就有這種情況。
當(dāng)止回閥的前后壓差大于0.5公斤時，制氫的止回閥振動得很厲害，并且發(fā)出很響的金屬碰金屬的聲音。在每次檢修制氫止回閥時都會發(fā)現(xiàn)止回閥的導(dǎo)向套磨損得很嚴(yán)重，嚴(yán)重影響裝置的長周期運行。如果把止回閥改成程控閥，就能基本解決這一問題。
控制閥的尖叫
處于良好狀態(tài)的控制閥應(yīng)當(dāng)可以正常關(guān)閉，當(dāng)控制閥完全關(guān)閉時，卻發(fā)出沉悶的叫聲，說明液體通過控制閥座而有泄漏。如果閥的壓力降比較大，噪聲可以很高。一個小石子、螺絲、焊渣等物卡在閥門上可以使閥關(guān)不嚴(yán)。

有噪音就表明有高速流體流過閥門，如果長期下去就會磨損閥體，若不能將閥門取出修理，較好的辦法是降低上游管道的壓力。
如果控制閥的正常工作位置時關(guān)閉，經(jīng)常發(fā)出噪音，通過閥的壓力降又很大，在氣液混合物通過控制閥節(jié)流時就會產(chǎn)生振動，如果把流體的溫度降低，振動就會減少。

（來源：化工707）