氣動通風調節(jié)蝶閥內漏,閥桿是非不適。氣開閥,閥桿過長閥桿向上的(或向下)的間隔不敷,形成閥芯和閥座之間有閑暇,不克不及充足打仗,招致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短,招致閥芯和閥座之間有閑暇,不克不及充足打仗,招致關不嚴而內漏。 解決辦法:應縮短(或延長)氣動通風調節(jié)蝶閥閥桿使氣動通風調節(jié)蝶閥長度合適,使其不再內漏。 填料泄露。填料裝入填料函以后,經壓蓋對其施加軸向壓力。因為填料的塑性,使其產生徑向力,并與閥桿緊密打仗,但這種打仗是并不是非常均勻的。有些部位打仗的松,有些部位打仗的緊,甚至有些部位沒有打仗上。氣動通風調節(jié)蝶閥在應用過程當中,閥桿同填料之間存在著相對活動,這個活動叫軸向活動。在應用過程當中,隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響,氣動通風調節(jié)蝶閥填料函也是產生泄露現(xiàn)象較多的部位。形成填料泄露的主要緣故原由是界面泄露,對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄露)。氣動通風調節(jié)蝶閥的閥桿與填料間的界面泄露是因為填料打仗壓力的逐漸衰減,填料自身老化等緣故原由引起的,這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的打仗間隙向外泄露。 解決對策:為使填料裝入便利,在氣動通風調節(jié)蝶閥*倒角,在氣動通風調節(jié)蝶閥底部擱置耐沖蝕的間隙較小的金屬掩護環(huán)(與填料的打仗面不克不及為斜面),以避免填料被介質壓力推出。填料函各部與填料打仗部門的金屬外面要精加工,以進步外面光潔度,削減填料磨損。填料選用柔性石墨,因其具備氣密性好,摩擦力小,歷久應用后變更小,磨損的燒損小,培修輕易,壓蓋螺栓從新擰緊后摩擦力不產生變更,耐壓性和耐熱性優(yōu)越,不受外部介質的腐化,與氣動通風調節(jié)蝶閥閥桿和填料函外部打仗的金屬不產生點蝕或腐化。如許,有效地掩護了閥桿填料函的密封,包管了填料的密封的可靠性和歷久性。
詞條
詞條說明
刮板輸送機產生斷鏈的原因一般有以下幾種: 1,鏈條質量沒有達到設計要求; 2,刮板鏈條上的開口銷磨損而沒及時更換,使鏈條銷軸脫落而斷鏈; 3,輸送物料中混入大塊物料或鐵件,鏈條運行時被突然卡住過載而斷鏈; 4,整機安裝不慎或因振動、撞擊而使機殼之間的連接法蘭、導軌處出現(xiàn)上下、左右較大的錯移,致使刮板鏈條被卡住過載而斷鏈。 斷鏈后,要及時更換鏈節(jié),同時找出斷鏈的原因,采取相應措施,以防再次斷鏈。 有
無軸螺旋輸送機與有軸螺旋輸送機的區(qū)別 一、外形結構 無軸螺旋輸送機組成:驅動、殼體、襯板、無軸葉片、蓋板等; 有軸螺旋輸送機組成:驅動、殼體、內管軸、葉片、蓋板等; 二、輸送物料的情況 無軸螺旋輸送機適用于輸送的物料:污泥、生活垃圾、格柵渣等有粘性,纏繞性物料和塊狀物料,正是因為無軸螺旋輸送機無中心軸的設計對這些物料具有很大的優(yōu)勢。 有軸螺旋輸送機適用于輸送的物料:粉料、小顆粒物料等,如果輸送粘性
星型卸料器有異響怎么回事? 當輸送的介質為粒料時,旋轉閥的殼體有防卡料結構,有一定的物料摩擦聲,屬于正常范圍。 A.檢查星型卸料器葉輪和內腔是否有擦傷。 B.檢查軸承是否損壞。 C.檢查轉速是否過高(在粒料中用)。 D.兩端軸承損壞。 E.減速機損壞。 F.輸送過硬度過大的小塊狀物料,造成轉子與殼體之間間隙出現(xiàn)摩擦現(xiàn)。 星型卸料器使用過程中應注意的問題有哪些? 1、星型卸料器在工作進程中,避免因物
星形卸料器保養(yǎng)方法如下: 1.開機時,應先接通壓縮空氣至儲氣罐,接通控制電源,啟動排灰裝置,如果系統(tǒng)中還有其它設備,應先啟動下游設備。 2.停機時,不必切斷壓縮氣源,尤其在風機工作時,必須向提升閥氣缸提供壓縮空氣,以保證提升閥處開啟狀態(tài)。 3.電磁脈沖閥如發(fā)生故障,應及時地排除,如內部有雜質、水分,應進行清理,如膜片損壞應及時更換。 4.儲氣罐、氣源三聯(lián)件中的油水分離器應每班排污一次,同時油水分離
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