抗浮地埋式一體化消防泵站**部走車方案-鄭州機場項目

時間：2019-07-18作者：鹽城思源給排水設(shè)備有限公司瀏覽：339

地埋式一體化消防泵站**部走車方案-鄭州機場項目




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鄭州新鄭**機場（Zhengzhou Xinzheng International Airport，IATA：CGO，ICAO：ZHCC），簡稱“新鄭機場

”，位于中國河南省鄭州市鄭州航空港區(qū)，為4F級**民用機場，是中國一個**航空港鄭州航空港經(jīng)濟綜合

實驗區(qū)**組成部分  、**航空貨運樞紐機場、中國八大區(qū)域性樞紐機場之一  、“7×24小時”“全時段”通關(guān)國

際機場、國內(nèi)大型航空樞紐機場   、**定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸。 

1997年8月28日，鄭州新鄭**機場建成通航。2013年5月，二期項目征遷開始。2014年1月，二期改擴建工程開工建設(shè)。2015年12月22日，鄭州新鄭**機場二期擴建工程正式投運。2016年1月7日，鄭州新鄭**機場*二跑道啟用。2016年3月30日，T1航站樓停用改造，所有航班移至T2航站樓運營。

地埋式一體化消防泵站**部走車方案-鄭州機場項目施工說明
1 土方開挖
確認開挖的順序和坡度-分段分層平均下挖-修邊和清底。
（1）坡度的確定：
本工程開挖坡度根據(jù)當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)情況而定。
2 泵站出水管，排污管，進水管與泵站外管道采用法蘭連接。
3 試水：泵站安裝完成后注水24h。
4 將雙路電源引至PAE雙電源控制柜。
5 箱體外側(cè)采用環(huán)氧煤瀝青滾涂，厚度達2-3mm。
6 扣件采用兩道環(huán)氧富鋅底涂再加兩道環(huán)氧玻璃鱗片面涂。
7 試壓：手動分別啟動每臺水泵，試壓壓力1.2倍設(shè)定壓力，時間15分鐘，安全泄壓閥泄壓值設(shè)定在設(shè)計壓力的1.1倍。
8 接地：所有設(shè)備必須接地。
9 覆土沿泵站四周每500mm一層逐層均勻夯實，**板采用蛙式或平板振動式打夯機，覆土1.0m深。





地埋式一體化消防泵站**部走車方案-鄭州機場項目




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