車用尿素加工機(jī)器得多少錢

時間：2020-05-12作者：山東康藍(lán)環(huán)保科技有限公司瀏覽：188

　環(huán)保大勢，勢不可擋。在踐行節(jié)能減排這一基本國策上，機(jī)動車特別是柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級同樣勢不可擋，十年來其從國二到國五已實(shí)現(xiàn)“三級跳”。而且史上較嚴(yán)國六標(biāo)準(zhǔn)也來了。這意味著，在排放標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)升級大背景下，車用尿素將迎來較大市場機(jī)遇。

　　車用尿素的使用源于SCR汽車尾氣后處理技術(shù)，在機(jī)外后處理過程中，采用還原劑尿素溶液對氮氧化物進(jìn)行選擇性催化還原，使尾氣中的氮氧化物變成無污染的氮?dú)夂退档蚇OX排放，從而符合重型柴油車排放物相關(guān)法規(guī)。

　　因此，車用尿素溶液成了柴油車達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的*產(chǎn)品。

　　從事車用尿素行業(yè)多年來，不斷見證了這個行業(yè)從鮮有人知到群雄四起，有心者誠信立世，不義者蠅營取利，其中的虛虛實(shí)實(shí)都誰都說不清道不明。目前，國內(nèi)生產(chǎn)車用尿素溶液的廠家數(shù)以千計(jì)，各顯神通搶奪市場，其中也不乏濫竽充數(shù)、魚目混珠者，憑借環(huán)保產(chǎn)業(yè)的“風(fēng)口”，為攫取利益生產(chǎn)低質(zhì)、劣質(zhì)的尿素液，利用低價獲取市場侵害消費(fèi)者權(quán)益。

　　這樣的行業(yè)亂象讓很多產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的尿素液廠家深感無奈，有的企業(yè)選擇積極應(yīng)對，依靠科技創(chuàng)新和品牌營銷打造市場壁壘，有的企業(yè)則選擇了制造虛假概念和宣傳噱頭妄圖可以在市場立足。

　　而近年來市面上逐漸出現(xiàn)“添加型”車用尿素液，完全不符合車用尿素國家標(biāo)準(zhǔn)GB29518-2013和歐美標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)添加的成份車用尿素液的功能也被細(xì)分成多種多樣，依靠虛假概念和宣傳噱頭欺騙消費(fèi)者，其中有幾個比較典型的添加劑型尿素液的案例。

　　1、低溫還原劑尿素液

　　迎合高緯地區(qū)嚴(yán)寒的氣候特點(diǎn)，添加低溫還原劑的尿素液號稱可以在低溫地區(qū)嚴(yán)格控制低溫造成的車輛風(fēng)險，預(yù)防因低溫導(dǎo)致后處理系統(tǒng)管道體積膨脹而產(chǎn)生的損傷。且不說低溫還原劑的效果是不是真，這樣的表述完全在玩文字游戲，風(fēng)險如果可以被控制，也就不存在風(fēng)險了，歸根到底是一個**無實(shí)的噱頭。

　　2、防凍添加劑尿素液

　　個別生產(chǎn)商大肆宣傳尿素液中含有防凍添加劑，可以降低車用尿素的冰點(diǎn)，經(jīng)過成份檢驗(yàn)防凍添加劑就是乙醇或乙二醇。然而添加劑中的乙醇屬于易燃易爆物質(zhì)，車輛排氣管處于高溫下，如果乙醇濃度過高，會對排氣管造成損壞。乙二醇在一定溫度條件下會生成酸類物質(zhì)，會對排氣管造成腐蝕而使之滲漏。

　　3、防堵塞添加劑尿素液

　　尿素液在使用過程中難免會碰到一些結(jié)晶堵塞后處理系統(tǒng)管道和噴嘴的問題，因此，有些尿素液品牌的賣點(diǎn)是添加了防堵塞添加劑，可以分散結(jié)晶，阻止堵塞情況的發(fā)生。尿素液的結(jié)晶對后處理系統(tǒng)的堵塞快慢取決于尿素液的純度，越純凈的尿素液含縮二脲和縮三脲等物質(zhì)越少，結(jié)晶堵塞越慢。

　　4、納米催化添加劑尿素液

　　納米的概念早就在各行各業(yè)里面運(yùn)用的風(fēng)生水起、如魚得水，溜得很，且納米級別也一直讓人們覺得其產(chǎn)品逼格高、技術(shù)**的感覺。因此，添加納米催化劑的尿素液也借用了納米的概念，還增加了催化的概念，但這類尿素液從來不會明確說明催化劑的成份。催化劑是加快化學(xué)反應(yīng)的介質(zhì)，本身不發(fā)生任何反應(yīng)，添加此類添加劑是不是會產(chǎn)生副作用，對后處理系統(tǒng)是否會造成不可逆轉(zhuǎn)的損害，行業(yè)并沒有明確的指導(dǎo)意見，生產(chǎn)此類尿素液產(chǎn)品的廠家也未做任何說明。

　　5、少見研發(fā)“因子”添加劑尿素液

　　“因子”的概念較加模糊，任何物質(zhì)都可以稱之為“因子”，只宣傳少見的研發(fā)的“因子”，并不明確說明成份物質(zhì)，也是一種虛假宣傳。

　　6、省尿素添加劑尿素液

　　減少車用尿素的消耗就可以降低費(fèi)用，這樣的宣傳很*引起卡車司機(jī)的共鳴與認(rèn)同，添加尿素添加劑的廠家承諾尿素液的消耗量不到柴油消耗量的3%，這樣的說法既不可信也不科學(xué)。

　　多個**商用車廠家提供的資料表明國五和國六標(biāo)準(zhǔn)的車輛尿素液的消耗量是柴油消耗量的5%--8%，尿素液的消耗量是燃油的品質(zhì)、路況、共軌系統(tǒng)和氮氧傳感器等多方因素共同作用的結(jié)果。如果尿素液的消耗量不到柴油消耗量的3%，說明車況出現(xiàn)問題，尾氣排放也不會達(dá)標(biāo)。

　　各類添加劑尿素液都經(jīng)不起推敲，不禁讓人想起前段時間的“權(quán)健事件”，一只塑料材質(zhì)的鞋墊，被吹噓成可以防治**的“*”，售價幾百上千元，利用各種中醫(yī)中藥和養(yǎng)生理論進(jìn)行吹噓炒作，毫無底線，終被制裁。

　　車用尿素行業(yè)的技術(shù)工藝已經(jīng)非常成熟，對質(zhì)量的衡量也很清晰，如含有添加劑的車用尿素有明確標(biāo)明符合國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，這樣大家可以放心使用。如只有在廠家模糊的概念宣傳下，那還是讓人覺得不放心，不敢用，威爾頓建議大家較好是別用。

　　車用尿素行業(yè)在政策和市場的催化下，迎來了發(fā)展的黃金期，在此呼吁所有車用尿素行業(yè)的從業(yè)者，真正把產(chǎn)品質(zhì)量放在**，把環(huán)保理念放在**，堅(jiān)守企業(yè)的底線和良知，共同守護(hù)祖國的綠水藍(lán)天。古語：“得道者多助，失道者寡助”，弄虛作假就會“失道”，就會被市場和消費(fèi)者唾棄。我們時?？吹疥P(guān)于車用尿素的抽檢報道，隨意添加添加劑的尿素液不合格率高，已經(jīng)成為行業(yè)的“害群之馬”。

　　使用成份不明的添加劑尿素液產(chǎn)品對車輛的損害不可預(yù)估、不可控制，用保健品行業(yè)的套路做車用尿素，受害的終究是消費(fèi)者，既浪費(fèi)了金錢又傷害了自己的愛車。所以提醒大家，無論創(chuàng)業(yè)生產(chǎn)者和購買者，請都*正規(guī)廠家車用尿素，*正規(guī)廠家車用尿素生產(chǎn)設(shè)備。


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