社區(qū)網(wǎng)格化平臺(tái)

時(shí)間：2021-01-28作者：北京博創(chuàng)諾信科技發(fā)展有限公司瀏覽：60

現(xiàn)階段，我國(guó)大氣環(huán)境質(zhì)量還有待提高，環(huán)境狀況并不樂(lè)觀。據(jù)資料顯示，空氣質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的城市數(shù)量比較少，僅占全國(guó)的百分之五。空氣質(zhì)量達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的城市占全國(guó)的百分之八十八，而三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的擇優(yōu)百分之十五。雖然比起過(guò)去我國(guó)城市的大氣環(huán)境質(zhì)量，現(xiàn)如今要改善很多，但是其仍然存在著問(wèn)題。在現(xiàn)代化發(fā)展的要求下，人們的環(huán)境保護(hù)意識(shí)有所提高，卻依然顯得較為薄弱。在工業(yè)生產(chǎn)中所使用的能源并不是清潔能源，常常會(huì)為大氣的環(huán)境造成污染。從整體上來(lái)說(shuō)我國(guó)現(xiàn)階段的大氣環(huán)境狀況有所改善，但有些城市的大氣污染還是較為嚴(yán)重，需要予以重視和加以解決。大氣環(huán)境污染問(wèn)題受到全世界人民的廣泛關(guān)注，無(wú)論是何種皮膚的人種都希望擁有一個(gè)適宜生存的環(huán)境，我國(guó)應(yīng)當(dāng)加大大氣環(huán)境保護(hù)工作的力度，加強(qiáng)對(duì)大氣環(huán)境保護(hù)重要性的宣傳，以推動(dòng)我國(guó)大氣環(huán)境保護(hù)工作的發(fā)展，使其達(dá)到**化水平。

 

網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種集數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、傳輸和管理于一體的**的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?？諝赓|(zhì)量環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用單元網(wǎng)格布點(diǎn)管理的方式，按照“網(wǎng)定格、格定責(zé)、責(zé)定人”的理念，建立“橫向到邊、縱向到底”的區(qū)域網(wǎng)格化監(jiān)控平臺(tái)，應(yīng)用、整合多項(xiàng)智慧環(huán)保技術(shù)，在全面掌握、分析污染源排放、氣象因素的基礎(chǔ)之上，采用因地制宜的靈活設(shè)點(diǎn)方法進(jìn)行部署。實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)各廠區(qū)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備數(shù)據(jù)，并根據(jù)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的環(huán)境條件及其污染情況，來(lái)分析與推測(cè)區(qū)域內(nèi)整體的排放情況。實(shí)現(xiàn)對(duì)熱點(diǎn)排放區(qū)域整體監(jiān)控，污染物擴(kuò)散趨勢(shì)推算，排放源解析等功能，同時(shí)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、智能采集系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)圖表系統(tǒng)等**技術(shù)，整合、共享、開(kāi)發(fā)，建立全面化、精細(xì)化、信息化、智能化的區(qū)域環(huán)境在線監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)控制污染源無(wú)組織排放，減少大氣污染等綜合管理，為制定節(jié)能減排方案提供可靠的數(shù)據(jù)信息和科學(xué)的輔助管理決策。

大氣網(wǎng)格化微型空氣站，按照常規(guī)需要監(jiān)測(cè)四氣兩塵實(shí)行監(jiān)測(cè)，分別包括一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、PM2.5、PM10。其監(jiān)測(cè)范圍為一氧化碳（0-20ppm），二氧化硫（0-1ppm）、二氧化氮(0-10ppm)、臭氧(0-1ppm)、PM2.5（0-500ug/m3）、PM10(0-1000ug/m3)。另外的氣象五參數(shù)（包括溫濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓）、噪音等，也可選配進(jìn)行監(jiān)測(cè)。其他除四氣外需要監(jiān)測(cè)的氣體也可另外選擇德航的高精度智能氣體傳感器模組，只需要在電路板上插入該選配的智能型氣體傳感器模組，微型空氣站會(huì)自動(dòng)識(shí)別，這樣就可以實(shí)現(xiàn)多種氣體的統(tǒng)一監(jiān)測(cè)且都集中在德航大氣網(wǎng)格化微型空氣監(jiān)測(cè)站的監(jiān)測(cè)箱中。實(shí)現(xiàn)四氣、五氣、六氣甚至更多氣體的監(jiān)測(cè)。


北京博創(chuàng)諾信科技發(fā)展有限公司專注于揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀,油煙在線監(jiān)測(cè)儀,無(wú)組織排放管控治一體化平臺(tái)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• β射線法揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀有啥優(yōu)勢(shì)？

  β射線法揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀簡(jiǎn)介揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)儀（β射線法）/顆粒物濃度監(jiān)測(cè)儀采用了β射線衰減的原理對(duì)粒子進(jìn)行監(jiān)測(cè)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境大氣中PM2.5、PM10、TSP顆粒物的濃度水平。該儀器長(zhǎng)期廣泛適用于環(huán)境空氣顆粒物的濃度監(jiān)測(cè)，可根據(jù)監(jiān)測(cè)顆粒物不同選用對(duì)應(yīng)的采樣切割頭，是目前國(guó)內(nèi)廣泛使用的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。?采用β射線吸收原理通過(guò)測(cè)量大氣揚(yáng)塵吸附放射量來(lái)測(cè)定揚(yáng)塵的濃度。吸附的射線量越多，揚(yáng)塵濃度就越高

• 環(huán)境監(jiān)測(cè)中，現(xiàn)場(chǎng)采樣要注意哪些問(wèn)題？

  傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測(cè)工作中，人們往往忽視了一個(gè)問(wèn)題，就是采樣過(guò)程。環(huán)境采樣過(guò)程中的質(zhì)量是對(duì)于監(jiān)測(cè)真實(shí)數(shù)據(jù)的前提保證。因此，對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)采樣的研究具有重要意義。1.環(huán)境因素影響分析在進(jìn)行環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)采樣的工作中，自然因素是千變?nèi)f化的，自然因素的變化對(duì)所采集的樣品會(huì)造成一定的影響。比如：風(fēng)速、環(huán)境溫度、雨雪等因素都會(huì)造成環(huán)境當(dāng)中存在的污染物的分布發(fā)生變化。在對(duì)地表水進(jìn)行采樣工作中，采集點(diǎn)的分布需要在同一個(gè)土壤

• VOC的危害有多大？

  對(duì)于voc廢氣，可能我們還不太了解，但是對(duì)于工業(yè)領(lǐng)域的朋友們來(lái)說(shuō)，對(duì)于他應(yīng)該是非常熟悉了，現(xiàn)在大家都在提倡大力治理廢氣，是因?yàn)樗泻芏辔：?，這些危害主要體現(xiàn)在化學(xué)物質(zhì)的危害、被人體的皮膚或呼吸所吸收、造成神經(jīng)系統(tǒng)的障礙、以及其他化合物的危害等等幾個(gè)方面。在文章中，小編就針對(duì)它的具體危害，以及它的主要形成環(huán)節(jié)這兩方面來(lái)給大家介紹一下。1、化學(xué)物質(zhì)的危害從化學(xué)物質(zhì)的性質(zhì)來(lái)看，在工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域，一般用作

• 車載空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備的功能特點(diǎn)

  ZWIN-AQMS10型車載式空氣站按照環(huán)境監(jiān)測(cè)GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，滿足環(huán)境監(jiān)測(cè)和環(huán)境應(yīng)急情況下對(duì)監(jiān)測(cè)參數(shù)快速測(cè)量要求。產(chǎn)品具有高靈敏、高精度、 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)車載地圖及GPS實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)可把監(jiān)測(cè)數(shù)值實(shí)時(shí)顯示在車載電子地圖上而且可疊加現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻畫面，為環(huán)境監(jiān)測(cè)提供大數(shù)據(jù)和決策。車輛可采用SUV或中巴車進(jìn)行改造，可適應(yīng)復(fù)雜路況的行駛。1、一種基于標(biāo)準(zhǔn)的模塊化