【噪音檢測(cè)】噪聲檢測(cè)的方法

    噪聲檢測(cè)的方法
    1.簡(jiǎn)易現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 簡(jiǎn)易現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),常用普通聲級(jí)計(jì)(也叫噪音計(jì))檢測(cè)設(shè)備的噪音?,F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí),首先估算設(shè)備尺寸,然后確定測(cè)點(diǎn)的位置。 設(shè)被檢測(cè)的設(shè)備較大尺寸為D,其測(cè)試點(diǎn)的位置如下: D<1米時(shí),測(cè)試點(diǎn)離設(shè)備表面為30厘米。 D—1米時(shí),測(cè)試點(diǎn)離設(shè)備表面為1米。 D>1米時(shí),測(cè)試點(diǎn)離設(shè)備表面為3米。 一般設(shè)備,要選4個(gè)測(cè)試點(diǎn),大型設(shè)備測(cè)6個(gè)點(diǎn)。 測(cè)試高度一般為:小設(shè)備為設(shè)備高度的2/3處;中設(shè)備為設(shè)備高度的1/2處;大設(shè)備為設(shè)備高度的1/8處。 對(duì)于風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、水泵、齒輪裝置等可參考日本JIS標(biāo)準(zhǔn). 一般來(lái)說(shuō),測(cè)試環(huán)境要求有時(shí)不易滿(mǎn)足,這時(shí)測(cè)試僅起到估計(jì)作用。
    2.ISO近場(chǎng)測(cè)試法 在使用此法時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
    (1)在平面內(nèi)畫(huà)出整機(jī)設(shè)備的包絡(luò)線(xiàn)。
    (2)環(huán)境近似自由場(chǎng),也就是幾乎沒(méi)有反射,測(cè)點(diǎn)距離增加一倍,噪聲降低6分貝。
    (3)測(cè)量高度要求在設(shè)備高度的1/2~1/3處。
    (4)測(cè)點(diǎn)的距離,要保證相鄰點(diǎn)的聲壓級(jí)差不**過(guò)5分貝。
    (5)測(cè)量值的計(jì)算要求:當(dāng)各測(cè)點(diǎn)的較大值與較小值之差不**過(guò)5分貝時(shí),只需求算術(shù)平均值;當(dāng)較大值與較小值之差**過(guò)5分貝時(shí),則要用能量平均的方法計(jì)算。

    南京寧韻環(huán)境檢測(cè)有限公司專(zhuān)注于噪音檢測(cè),隔音檢測(cè),振動(dòng)檢測(cè),低頻噪音檢測(cè),電梯噪音檢測(cè),噪音測(cè)試,振動(dòng)測(cè)試,隔聲測(cè)試,聲學(xué)測(cè)試等, 歡迎致電 17327716419

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 【振動(dòng)測(cè)試】做振動(dòng)測(cè)試流程

    振動(dòng)測(cè)試是什么?振動(dòng)測(cè)試是在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)人工模擬產(chǎn)品在存儲(chǔ)、運(yùn)輸、安裝和使用過(guò)程中遇到的各種振動(dòng)環(huán)境的影響,用來(lái)評(píng)估產(chǎn)品是否能承受各種環(huán)境振動(dòng)的能力,是否能正常使用,不出現(xiàn)故障。辦理振動(dòng)測(cè)試目的:振動(dòng)測(cè)試可在產(chǎn)品在正式出廠之前,分析和評(píng)估出產(chǎn)品的可靠性,降低后期出現(xiàn)不良品的概率,也能確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。辦理振動(dòng)測(cè)試流程:1、項(xiàng)目申請(qǐng)——向檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管遞交申請(qǐng)。2、資料準(zhǔn)備——根據(jù)要求,企業(yè)準(zhǔn)

  • 【振動(dòng)檢測(cè)】什么是振動(dòng)測(cè)試?怎么做振動(dòng)測(cè)試?

    本試驗(yàn)是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動(dòng)環(huán)境影響,用來(lái)確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán)境振動(dòng)的能力。較常使用振動(dòng)方式可分為正弦振動(dòng)及隨機(jī)振動(dòng)兩種。正弦振動(dòng)是實(shí)驗(yàn)室中經(jīng)常采用的試驗(yàn)方法,以模擬旋轉(zhuǎn)、脈動(dòng)、震蕩(在船舶、飛機(jī)、車(chē)輛、空間*行器上所出現(xiàn)的)所產(chǎn)生的振動(dòng)以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振點(diǎn)駐留驗(yàn)證為主,其又分為掃頻振動(dòng)和定頻振動(dòng)兩種,其嚴(yán)苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間。隨

  • 聲功率和**聲壓級(jí)測(cè)試

    檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):GB/T 17248.2-2018 聲學(xué) 機(jī)器和設(shè)備**的噪聲 在一個(gè)反射面上方可忽略環(huán)境修正的近似自由場(chǎng)測(cè)定工作位置和其他*位置的**聲壓級(jí)GB/T 17248.3-2018 聲學(xué) 機(jī)器和設(shè)備**的噪聲 采用近似環(huán)境修正測(cè)定工作位置和其他*位置的**聲壓級(jí) GB/T 17248.5-2018 聲學(xué) 機(jī)器和設(shè)備**的噪聲 采用準(zhǔn)確環(huán)境修正測(cè)定工作位置和其他*位置的**聲壓級(jí)GB/T

  • 【低頻噪音檢測(cè)】低頻噪音傳播途徑

    一、傳播方式及聲學(xué)特征低頻噪音與高頻噪音不同,高頻噪音隨著距離越遠(yuǎn)或遭遇障礙物,能*衰減,如高頻噪音的點(diǎn)聲源,每10米距離就能下降6分貝。而低頻噪音卻遞減得很慢,聲波又較長(zhǎng),能輕易穿越障礙物,長(zhǎng)距離奔襲和穿墻透壁直入人耳。振動(dòng)、低頻噪音和普通的噪聲都有個(gè)共同的性質(zhì),都是種振動(dòng)波、是能量傳播的一種方式。二、傳播途徑低頻噪音按傳播途徑主要分為結(jié)構(gòu)傳聲、空氣傳聲及駐波,其中駐波危害較重。1、結(jié)構(gòu)傳聲是

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