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詞條說明
振動測試約在四、五十年前開始萌芽,理論建立時,并無助于人們相信它的重要性,直到二zhan時,許多的*行器、艦艇、車輛及器材在使用后,意外的發(fā)現(xiàn)機件失零的比例相當高,經研究的結果發(fā)現(xiàn),大都由于其結構無法承受其本身所產生的長時間共振,或搭載物品承受運送共振所引起之,組件松脫、崩裂,而致機件失零甚而造成巨大損失。當這項結果公布后,振動測試才受到各界重視,紛紛投入大筆經費、人力去研究。爾后,對于振動量測分
本試驗是模擬產品在運輸、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響,用來確定產品是否能承受各種環(huán)境振動的能力。較常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經常采用的試驗方法,以模擬旋轉、脈動、震蕩(在船舶、飛機、車輛、空間*行器上所出現(xiàn)的)所產生的振動以及產品結構共振頻率分析和共振點駐留驗證為主,其又分為掃頻振動和定頻振動兩種,其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續(xù)時間。隨
隔音玻璃檢測范圍1 中空玻璃安裝好的玻璃應該平整,安裝牢固,不得有松動的現(xiàn)象,保證隔音效果。內表面均應潔凈,玻璃夾層內不得有灰塵水汽,雙玻鋁隔條不得翹起;如有鍍膜,單面鍍膜玻璃應在較外層,鍍膜層應朝向室內。2 pvb夾膠玻璃安裝好的玻璃應該平整,安裝牢固,不得有松動的現(xiàn)象,保證隔音效果。內表面均應潔凈,如有鍍膜,單面鍍膜玻璃應在較外層,鍍膜層應朝向室內。3 真空玻璃安裝好的玻璃應該平整,安裝牢固,
電梯噪音的判斷標準是什么電梯噪音主要由以下三方面聲源產生:首先,主機房內曳引機驅動運轉、轎廂及配重運行引起的低頻振動聲能量沿結構主承重墻傳播,引起墻體樓板擾動產生共振;其次,曳引設備摩擦促使電梯轎廂上下運行,曳引輪與曳引繩間在電梯高速運行過程中產生摩擦聲,有時也由鋼絲繩傳遞到轎廂,進而傳遞到導軌,傳遞到相鄰墻體,影響到住戶;再者,曳引設備和導軌上下運行時導靴(導輪)與導軌間的摩擦、各旋轉部件與曳引
公司名: 南京寧韻環(huán)境檢測有限公司
聯(lián)系人: 吳
電 話: 15380975746
手 機: 17327716419
微 信: 17327716419
地 址: 江蘇南京雨花臺區(qū)板橋孫家社區(qū)大樓
郵 編:
網 址: nytesting.b2b168.com
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