較新數據顯示,今年前6月,全國地級及以上城市臭氧濃度為144微克/立方米,同比上升4.3%;“十四五”期間,大氣污染防治聚焦臭氧和PM2.5的協同管控,VOCs作為二者的共同前體物,可謂是重中之重。
VOCs治理都有哪些**問題?現場檢查要點該注意些什么?
1. 揮發(fā)性**液體儲罐
**問題:
?儲罐和浮盤邊緣密封選型不符合標準要求,呼吸閥泄漏排放**,采樣口
和人孔等儲罐附件、泡沫發(fā)生器、浮盤邊緣密封及浮盤附件開口(孔)管理不到位,儲罐呼吸氣收集處理效率低下。
現場檢查要點:
?檢查揮發(fā)性**液體儲罐(含中間罐)罐型、存儲介質、容積、存儲溫度、浮盤邊緣密封類型及治理設施建設情況、工藝類型和運行情況,檢查檢測儲罐附件、浮盤附件呼吸閥等泄漏情況和治理設施排放濃度、排放速率和去除效率。
2. 揮發(fā)性**液體裝卸
**問題:
?上裝式裝車廢氣收集效率低;裝車廢氣多數采用“冷凝+吸附”工藝處理,由于運行維護不到位,難以穩(wěn)定達標排放;
?罐車、裝車**廢氣回收管線接口泄漏嚴重;部分港口碼頭已建油氣回收設施由于船舶未配備油氣回收接口或接口不匹配等原因閑置。
現場檢查要點:
?檢查汽油(包括含醇汽油、航空汽油)航空煤油、原油、石腦油及苯、甲苯、二甲苯等裝卸的物料類型、裝載量、油氣回收量,裝載方式、密封型式、壓緊方式及治理設施建設情況、工藝類型和運行情況;
?檢查檢測罐車人孔蓋、油氣回收耦合閥,底部裝載**廢氣回收快速接頭、**部浸沒式裝載密封罩、油氣回收管線法蘭等密封點泄漏情況,及治理設施排放文本接口:免費百度未能識和去除效率。
3. 泄露檢測與修復
**問題:
?應開展而未開展LDAR,未按標準要求的時間、頻次開展LDAR,密封點覆蓋不全,檢測操作、臺賬記錄等不符合相關技術規(guī)范要求,LDAR檢測數據質量差甚至弄虛作假。
現場檢查要點:
?檢查儲罐、裝載、生產工藝廢氣收集輸送管道、治理設施密封點的覆蓋情況;檢查LDAR頻次、泄漏點修復情況和電子臺賬記錄、LDAR信息系統(tǒng)數據錄入情況等;重點針對泄壓設備、閥、泵等動密封點開展隨機抽測,可使用紅外成像儀等輔助手段進行篩查。
?未按規(guī)定時間、頻次開展LDAR工作的,在檢測不**過100個密封點的情況下發(fā)現有2個以上(不含)密封點**過泄漏認定濃度的,密封點覆蓋不全、臺賬記錄缺失、儀器操作不符合規(guī)范的,出現可見滲液、滴液管道破損等明顯泄漏的,建立治理臺賬,加快整改。
4. 廢氣收集設施
**問題:
?敞開式生產未配備收集設施,未對VOCs廢氣進行分質收集,廢氣收集系統(tǒng)排風罩(集氣罩)控制風速達不到標準要求,廢氣收集系統(tǒng)輸送管道破損、泄漏嚴重,生產設備密閉不嚴等。
現場檢查要點:
?檢查車間和設備密閉情況、**廢氣是否“應收盡收”、高低濃度廢氣是否分質收集處理等,廢氣收集系統(tǒng)排風罩的設計是否符合標準要求,并采用風速儀等設備開展現場抽測。
?檢查廢氣收集系統(tǒng)輸送管道是否有可見的破損情況;檢查廢氣收集系統(tǒng)是否在負壓狀態(tài)下運行,若處于正壓狀態(tài),應對輸送管道組件的密封點進行泄漏檢測。
5. **廢氣旁路
**問題:
?生產設施和治理設施旁路數量多、管線設置隱蔽,未將旁路納入日常監(jiān)管,旁路煙道、閥門漏風嚴重,部分企業(yè)以安全為由通過未端治理設施應急排口、治理設施中間工序直排管線、焦爐熱備煙囪等直排、偷排,部分企業(yè)偽造旁路管理臺賬或篡改中控系統(tǒng)旁路開啟參數。
現場檢查要點:
?以生產車間**部、生產裝置**部、備用煙囪、廢棄煙囪、應急排放口、治理設施(含承擔廢氣處置功能的鍋爐、爐窯等)等為重點,排查可不通過治理設施直接排放**廢氣的旁路,逐一登記造冊;
?檢查企業(yè)旁路管理臺賬記錄情況,旁路安裝流量計、自動監(jiān)測設備情況,旁路鉛封情況,旁路閥門開啟方式,中控系統(tǒng)旁路開啟信號參數保存情況,旁路備用治理設施建設情況等,采用便攜式設備對旁路廢氣排放情況進行現場檢測。
6. **廢氣治理設施逸散
**問題:
?治理設施設計不規(guī)范、與生產系統(tǒng)不匹配;治理設施建設質量良莠不齊,應付治理、無效治理等現象**;治理設施運行不規(guī)范,定期維護不到位。
現場檢查要點:
?對治理設施建設情況、工藝類型、處理能力、運行時間、運行參數、耗材或藥劑更換情況、能源消耗情況和廢過濾棉、廢催化劑、廢吸附劑、廢吸收劑、廢**溶劑等二次污染物規(guī)范化處置情況進行檢查,檢查檢測企業(yè)VOCs排放濃度、排放速率和治理設施去除效率。
7. 加油站
**問題:
?加油站油氣回收系統(tǒng)建設不滿足標準要求,操作運行不規(guī)范導致油氣人為泄漏,油氣回收系統(tǒng)運行指標不達標,油氣回收系統(tǒng)部分密閉點位油氣泄漏嚴重,加油站整體VOCs排放濃度水平偏高、異味明顯。
現場檢查要點:
?以加油站卸油油氣回收系統(tǒng)建設和操作方式、儲油區(qū)油氣回收系統(tǒng)密閉情況以及加油油氣回收系統(tǒng)運行狀況為重點,利用現場檢查和視頻錄像查看等方式檢查卸油管、油氣回收管建設以及卸油油氣回收操作是否滿足《加油站大氣污染物排放標準》要求;
?采用便攜式檢測儀器檢測卸油口、油氣回收口、人工量油口端蓋、集液罐口(如有)、排放管壓力/真空閥(P/V閥,關閉狀態(tài)時)、油氣回收管線、油罐車油氣回收系統(tǒng)、耦合閥門等油氣回收密閉點位油氣濃度是否**500μmol/mol;
?定期檢測加油槍氣液比、油氣處理裝置排放口濃度、加油站邊界無組織油氣濃度達標情況。
8. 非正常工況
**問題:
?開停工、檢維修、設備調試、生產異常等非正常工況VOCs管控不到位;部分企業(yè)清洗、退料、吹掃、放空、晾干等環(huán)節(jié)敞開式作業(yè),VOCs直排;部分企業(yè)火炬系統(tǒng)監(jiān)控不到位,**廢氣未充分燃燒,VOCs大量排放。
現場檢查要點:
?檢查企業(yè)開停工、檢維修、設備調試、生產異常等非正常工況VOCs管
控規(guī)程制定情況、管控措施是否合理有效、非正常工況臺賬記錄和報備情況,以
及非正常工況VOCs排放收集、治理、監(jiān)測監(jiān)控情況。
?檢查火炬監(jiān)控系統(tǒng)安裝情況、引燃設施和火炬工作狀態(tài)臺賬記錄。
9. 產品VOCs含量
**問題:
?涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑等產品VOCs含量限值標準仍執(zhí)行不到位,市場仍存在不達標產品;低(無)VOCs含量涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑替代比例較低。
現場檢查要點
?檢查使用涂料、油墨、膠粘劑、清洗劑等含VOCs原輔材料的企業(yè),督促企業(yè)記錄含VOCs原輔材料的產品名稱、VOCs含量和使用量等,建立管理臺賬。定期對含VOCs產品生產、銷售、進口、使用企業(yè)開展抽檢抽查,檢查產品VOCs含量檢測報告,并抽測部分批次產品。
詞條
詞條說明
夏季VOCs污染治理**實效為推進揮發(fā)性**物治理,有效遏制臭氧污染,泰安市生態(tài)環(huán)境局針對重點行業(yè)、重點時期,精心部署、精準施策,出臺了一系列防控政策措施。今年7-8月,全市臭氧(O3)濃度比去年下降7.0%,好天數比去年同期增加5天年,為集中度大幅提升奠定了基礎。一是科學制定規(guī)劃。今年以來,泰安市啟動了重點行業(yè)揮發(fā)性**物整治工作,先后印發(fā)了《泰安市揮發(fā)性**物企業(yè)綜合治理工作方案》、《泰安市2
加工企業(yè)業(yè)在生產過程中會產生大量有害廢氣,就硫化車間而言產生的廢氣主要是硫化氫和二氧化硫。二氧化硫是大氣中主要污染物之一,是衡量大氣是否遭到污染的重要標志。世界?上有很多城市發(fā)生過二氧化硫危害的嚴重事件,使很多人中毒或死亡。這兩者對人體的損害都是非常巨大的,下面簡單介紹下。二氧化硫進入呼吸道后,因其易溶于水,故大部分被阻滯在上呼吸道,在濕潤的粘膜上生成具有腐蝕性的亞硫酸、硫酸和硫酸鹽,使
揮發(fā)性**物,即VOCs,屬于大氣污染物中的“中生代”。相較于二氧化硫、氮氧化物等有著數十年治理史的“老資格”,VOCs被重點關照不過十來年的時間,2010年才在國家層面啟動相關標準的制定工作。而相較于尚未被納入管理,甚至種類都不甚明確的新污染物,VOCs監(jiān)測和治理技術比較成熟,已經形成完整的產業(yè)鏈,再加上每年**過1000萬噸的排放量,讓VOCs治理有著巨大的市場潛力。業(yè)內普遍認為我國VOCs治理
? ? ? ?燃燒煙氣中去除氮氧化物的過程,防止環(huán)境污染的重要性,已作為世界范圍的問題而被尖銳地提了出來。世界上比較主流的工藝分為:SCR和SNCR。?? ? ? ?在SCR中使用的催化劑大多以TiO2為載體,以V2O5或V2 O5 -WO3或V2O5-MoO3為活性成分,制成蜂窩式、板式或波紋式三種類型。應
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