物流ANDON系統(tǒng)在總裝車間應用淺析-八方資源網(wǎng)

時間：2019-08-05作者：武漢天傲科技有限公司瀏覽：147

物流ANDON系統(tǒng)在總裝車間應用淺析-八方資源網(wǎng)

　　通過自動化系統(tǒng)的引入，總裝車間內(nèi)飾線實現(xiàn)了無人化配送，提高了物流自動化水平，增強了零部件的質(zhì)量控制及可追溯性，節(jié)省了物流人員的成本，**了很好的經(jīng)濟效益。

　　車間內(nèi)物流系統(tǒng)是汽車總裝車間的一項重要組成，線體零部件的配送直接影響整車的制造成本和制造質(zhì)量。隨著信息化技術(shù)和自動化技術(shù)的不斷發(fā)展，總裝車間內(nèi)物流系統(tǒng)逐漸發(fā)展出自動化物流系統(tǒng)。自動化物流系統(tǒng)滿足了精益生產(chǎn)對自動化、準時化的要求，同時也符合現(xiàn)代汽車制造業(yè)柔性化、敏捷化、智能化和信息化的發(fā)展趨勢，已被汽車制造業(yè)引入并逐漸推廣。

　　物流自動化系統(tǒng)的組成

　　S系統(tǒng)

　　MES(生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng))包括AVI(自動車輛識別系統(tǒng))和物流ANDON(安燈系統(tǒng)管理看板)，用來將生產(chǎn)計劃下發(fā)至自動揀料系統(tǒng)和PLC控制系統(tǒng)等。

　　MES通過在AVI系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中寫入車輛ID和生產(chǎn)信息，并傳遞到車體數(shù)據(jù)載體，當車體通過設(shè)置的數(shù)據(jù)讀取點時，將該車的相關(guān)車輛跟蹤信息傳送至自動揀料系統(tǒng)和總裝PLC控制系統(tǒng)。

　　物料ANDON系統(tǒng)硬件組成主要包括物料ANDON服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、監(jiān)控計算機、現(xiàn)場物料機柜和物料ANDON系統(tǒng)PLC等(見圖1)。物料ANDON系統(tǒng)通過在生產(chǎn)工位旁安裝一定數(shù)量的物料請求按鈕或HMI(人機界面)，在車間現(xiàn)場和物料儲存區(qū)顯示看板上反饋生產(chǎn)線上的物料請求。當工位需要生產(chǎn)物料的時候，操作人員及時按下物料按鈕，物流ANDON系統(tǒng)立即發(fā)出相應的物料請求信號，物料輸送人員會及時送達該工位所需物料，系統(tǒng)記錄物料輸送的信息，把所有數(shù)據(jù)都匯入工廠級物流數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)自動物流控制管理。通常，當物料種類較少時安裝請求按鈕;當物料種類較多時安裝HMI，在HMI上設(shè)置多個畫面，每個畫面上設(shè)置多個觸摸式請求按鈕，這樣一臺HMI可以實現(xiàn)很多種物料請求。

　　物流ANDON中控系統(tǒng)實時記錄每一次物料請求發(fā)生的時間、地點及請求的響應情況等信息，對此進行分析可以指導生產(chǎn)和管理，定時呼叫物料管理人員檢查物料供應情況，確保生產(chǎn)正常進行。

新聞資訊20190802-物流ANDON系統(tǒng)在總裝車間應用淺析-武漢天傲科技有限公司

　　2.揀料指示系統(tǒng)

　　揀料指示系統(tǒng)是一種電子化物料揀取系統(tǒng)，它從上層信息系統(tǒng)MES(或ERP系統(tǒng))獲得車輛信息和相關(guān)BOM信息，根據(jù)生產(chǎn)計劃中的排產(chǎn)順序，逐一分解每臺車的BOM清單信息，并觸發(fā)相應的指示燈亮起，以此來輔助揀料人員進行物料的揀取。所有物料揀取完成后，揀料系統(tǒng)會自動存儲對應配置車輛所揀取的所有物料信息，方便后期質(zhì)量問題的追溯。揀料指示系統(tǒng)還可以與AGV系統(tǒng)進行通信，在SPS揀料區(qū)按照揀料指示系統(tǒng)的指令行走，待揀料完成后給AGV放行信號。揀料系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示。

　　作為關(guān)鍵的智能物料架，根據(jù)生產(chǎn)計劃點亮智能物料架(見圖3)上的指示燈，物料人員根據(jù)指示燈抓取物料。工作方式有兩種，碰觸式(見圖4)：抓取件時碰觸開關(guān)，對應的燈滅;按鈕式(見圖5)：抓取完點擊按鈕，燈滅。當所有件抓取完成后，物流人員在現(xiàn)場上位機確認，如有物料未抓取完，會報警提示。物料指示根據(jù)上層MES系統(tǒng)提供的下線計劃進行指示。

　　3.AGV輸送系統(tǒng)

　　AGV輸送系統(tǒng)由AGV單車、AGV控制系統(tǒng)、AGV充電系統(tǒng)和其他輔助器材組成。其中AGV控制系統(tǒng)主要由AGV管理監(jiān)控計算機、AGV自動調(diào)度軟件等以及無線AP、綜合布線等組成。

　　AGV管理監(jiān)控計算機通過工業(yè)以太網(wǎng)絡與倉庫物流管理系統(tǒng)計算機和外部PLC系統(tǒng)進行通信。AGV管理監(jiān)控計算機與AGV通過無線局域網(wǎng)WLAN進行通信。AGV控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖6所示。

　　AGV根據(jù)不同要素(如導航方式和負載方式等)可以分為很多種，在總裝車間大體可以分為裝配型AGV和配送型AGV。

　　裝配型AGV主要用于底盤線體上動力總成、有壓縮減振彈簧的后懸架總成與白車身進行合裝等環(huán)節(jié)。根據(jù)其升降機構(gòu)的形式，裝配型AGV又可分為單舉升型和雙舉升型。配送型AGV結(jié)構(gòu)簡單(又稱AGC)，配備有升降銷，具有配送、同料車自動脫鉤和掛鉤的功能。根據(jù)驅(qū)動方式，配送型AGV可以分為單向驅(qū)動型和雙向驅(qū)動型。

新聞資訊20190802-物流ANDON系統(tǒng)在總裝車間應用淺析-武漢天傲科技有限公司

　　4.SPS配送模式

　　SPS配送模式即單臺配送，SPS模式對物料揀取的準確性要求較高。在生產(chǎn)過程中多個車型在同一條線體混線生產(chǎn)，這些不同車型的零部件在同一個物料存儲區(qū)統(tǒng)一揀取和配送。每輛SPS車對應著不同配置的車型，每輛SPS物料車中需裝載幾十甚至上百種物料。SPS物料車由物流人員根據(jù)自動撿料系統(tǒng)進行物料的裝載，保證配送的準確性，由AGV進行輸送。

　　物流自動化系統(tǒng)的應用

　　1.系統(tǒng)引入前某主機廠總裝車間在內(nèi)飾線實施SPS配送，內(nèi)飾線分為內(nèi)飾*和內(nèi)飾二線，內(nèi)飾線西側(cè)為物料集配區(qū)。未引入AGV配送前，內(nèi)飾*有三名操作人員分別負責SPS物料小車的上線、中途周轉(zhuǎn)(避讓拆卸車門升降機及內(nèi)飾二物料車回收)和下線;內(nèi)飾二線有兩名操作人員負責SPS物料小車的上、下線體，另外，內(nèi)飾*、內(nèi)飾二線分別配備一臺電瓶車及一名司機負責物料的配送，物流路線如圖7所示。

　　在西側(cè)集配區(qū)共有14名配料人員分別為內(nèi)飾*、內(nèi)飾二線配料，配料人員根據(jù)生產(chǎn)計劃中的車型編碼，憑借車型BOM清單進行配料，平均每人負責20余種物料，單車配料時間為90s。

　　2.系統(tǒng)引入后

　　為提升物流自動化水平，減少生產(chǎn)過程中的無效工時和無附加值動作，減少物流操作人員，我們在總裝車間引入了自動化物流ANDON系統(tǒng)系統(tǒng)。為滿足生產(chǎn)需求前提下的低成本投入，我們對現(xiàn)場做了如下改造：

　　(1)對集配區(qū)進行調(diào)整，將內(nèi)飾二線集配區(qū)調(diào)整至線體東側(cè)，靠近內(nèi)飾二線物料上線位，外物流可通過附近的物流門直接對集配區(qū)進行補貨;

　　(2)將SPS小車改造為內(nèi)飾*、內(nèi)飾二線通用;

　　(3)在內(nèi)飾*、內(nèi)飾二線物料車上、下線位增加輔助機構(gòu)，實現(xiàn)SPS小車自動上下線。

　　改造后，西側(cè)集配區(qū)的AGV負責內(nèi)飾*物料配送及內(nèi)飾二線空料車的回收，料車回收后由AGV牽引料車回到集配區(qū)。在集配區(qū)揀料指示系統(tǒng)與AGV控制系統(tǒng)信息進行交互，揀料系統(tǒng)根據(jù)揀料人員的作業(yè)速度及節(jié)拍控制AGV的行走，保證與揀料人員保持共同速度和共同節(jié)拍。東側(cè)集配的AGV負責內(nèi)飾二線物料配送及內(nèi)飾*空料車的回收，物流路線如圖8所示。

　　自動化物流改造后物流路徑由兩個大循環(huán)變成了兩個小循環(huán)，縮短了物流路線，減少了無效運輸。在物流人員方面，節(jié)省了內(nèi)飾*、內(nèi)飾二線輔助人員5名、物料配送人員2名，雙班生產(chǎn)共節(jié)省物流人員14名。在揀料過程中，揀料人員僅根據(jù)亮燈進行揀取，有效地提高了揀料速度，降低了揀料差錯率，實現(xiàn)了揀料現(xiàn)場無紙化作業(yè)。通過計算，2年即可回收投資成本。

新聞資訊20190802-物流ANDON系統(tǒng)在總裝車間應用淺析-武漢天傲科技有限公司

　　結(jié)語

　　通過自動化系統(tǒng)物料ANDON系統(tǒng)的引入，總裝車間內(nèi)飾線實現(xiàn)了無人化配送，提高了物流自動化水平，增強了零部件的質(zhì)量控制及可追溯性，節(jié)省了物流人員，提升了企業(yè)形象，**了很好的經(jīng)濟效益，對提高人均勞效、降低生產(chǎn)成本有很大的幫助。

     以上就是物流ANDON系統(tǒng)在總裝車間應用淺析的全部內(nèi)容，如果需要了解多物流安燈系統(tǒng)ANDON相關(guān)信息，請訪問其它頁面或直接與我們聯(lián)系。


新聞關(guān)鍵詞：物流ANDON系統(tǒng)

本文章出自武漢天傲科技有限公司官方網(wǎng)站，若需轉(zhuǎn)載，請注明出處！  


武漢天傲科技有限公司專注于電子看板,andon按鈕盒,安燈系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說明

• 工廠車間產(chǎn)線液晶電子看板優(yōu)勢

  工廠車間產(chǎn)線液晶電子看板優(yōu)勢 編輯：admin 2020-04-01 10:49:27 流程工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過程的安全、穩(wěn)定、均衡、優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低耗和少污染目標的實現(xiàn)，企業(yè)內(nèi)部物流的控制與管理、生產(chǎn)過程成本的控制與管理等生產(chǎn)管理活動都在工廠車間產(chǎn)線液晶電子看板優(yōu)勢完成，因此工廠車間產(chǎn)線液晶電子看板優(yōu)勢的信息集成至關(guān)重要，實施工廠車間產(chǎn)線液晶電子看板優(yōu)勢的關(guān)鍵又在于體系結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)的解決。生產(chǎn)進度控制

• 安冬暗按拉燈呼叫ANDON系統(tǒng)的工作流程

  安冬暗按拉燈呼叫ANDON系統(tǒng)是目視化管理的一種表現(xiàn)形式，即對數(shù)據(jù)、情報等的狀況一目了然地表現(xiàn)，主要是對于管理項目、特別是情報進行的透明化管理活動。立體倉庫安燈系統(tǒng)將精益生產(chǎn)管理與ERP信息系統(tǒng)融合起來，利用圖形技術(shù)實現(xiàn)“可視的”看板流轉(zhuǎn)過程。立體倉庫安燈系統(tǒng)軟件讓生產(chǎn)管理人員實時掌握生產(chǎn)進度和發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在的問題的同時，也可以在服務端自動生成較完善的生產(chǎn)報表，并設(shè)置導出Excel表格和打印。系

• 怎樣選擇無線/有線Andon安燈系統(tǒng)才能有效提高車間生產(chǎn)效率

  怎樣選擇無線/有線Andon安燈系統(tǒng)才能有效提高車間生產(chǎn)效率 Andon安燈暗燈安東安冬拉燈原為日語的音譯，日語的意思為“燈”、“燈籠”，而現(xiàn)在的Andon安燈系統(tǒng)不僅僅是燈光，而是一個聲光多媒體的多重自動化控制系統(tǒng)，是一套專門為汽車生產(chǎn)、裝配線生產(chǎn)設(shè)計的信息管理和控制系統(tǒng)，已經(jīng)成為汽車生產(chǎn)廠中不可缺少的一部分。Andon系統(tǒng)能夠收集生產(chǎn)線上有關(guān)設(shè)備和質(zhì)量管理的信息，加以處理后，控制分布于車間各處

• 安燈呼叫看板系統(tǒng)

  安燈呼叫看板系統(tǒng)在制造環(huán)節(jié)重要性是一款強大的整合軟件管理解決方案，能夠幫助用戶實時監(jiān)測工廠生產(chǎn)效率，優(yōu)化事件處理機制，精準管理生產(chǎn)線各類事件，無論何時何地都能對工廠內(nèi)的各類事件了如指掌，盡在掌控。安燈呼叫看板系統(tǒng)在制造環(huán)節(jié)重要性加強了工廠車間生產(chǎn)過程的管理，并將相關(guān)信息可視化。信息傳遞，工藝過程透明，提高了生產(chǎn)組織效率。安燈呼叫看板系統(tǒng)在制造環(huán)節(jié)重要性可通過電子看板輕松實現(xiàn)車間的可視化管理，