冷藏車分類標(biāo)準(zhǔn)-冷藏車等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2021-12-22作者：深圳市順成江鈴汽車貿(mào)易有限公司瀏覽：1188

買了冷藏車的朋友們也許都不清楚，實(shí)際上冷藏車是有歸類規(guī)范的，依據(jù)運(yùn)送物件的類型，例如冷藏、冷藏、隔熱保溫和控溫等，交管部門將冷藏車分成八個(gè)級(jí)別，分別是a-h級(jí)別標(biāo)示，而朋友們?cè)谫J款購(gòu)車或是全款買車的情況下，要依據(jù)自身必須運(yùn)送的貨品購(gòu)買車子。那麼冷藏車實(shí)際的類別規(guī)范是哪樣的呢？

一、冷藏車歸類

當(dāng)戶外自然環(huán)境為30攝氏度的情況下，而且您的機(jī)動(dòng)車輛是運(yùn)送易腐爛食品類的冷藏車，依照冷藏車車廂內(nèi)部平均溫度儲(chǔ)存范疇可以有以下6個(gè)規(guī)范：

當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度為12攝氏度到0攝氏度的情況下，該冷藏車分成a類；

當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度為12攝氏度到-10攝氏度的情況下，該冷藏車分成b類；

當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度為12攝氏度到-20攝氏度的情況下，該冷藏車分成c類；

當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度為小于相當(dāng)于0攝氏度的情況下，該冷藏車分成d類；

當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度為小于相當(dāng)于-10攝氏度的情況下，該冷藏車分成e類；

當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度為小于相當(dāng)于-20攝氏度的情況下，該冷藏車分成f類；

剩余2個(gè)歸類主要是對(duì)運(yùn)送生物制藥的冷藏車，按冷藏車車廂內(nèi)平均溫度維持的溫度范圍，關(guān)鍵有如下所示：

當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度為8攝氏度到2攝氏度的情況下，該冷藏車分成g類；

當(dāng)車廂內(nèi)部平均溫度**或是相當(dāng)于零下20攝氏度的情況下，該冷藏車分成h類；

談起是不是必須申請(qǐng)辦理該類有效證件，那就是務(wù)必的，交管部門要求:冷藏車應(yīng)在道路運(yùn)輸證上核蓋統(tǒng)一的驗(yàn)證章和核準(zhǔn)章,并在車子顯眼處貼有統(tǒng)一的與車子D、E、F類相符合的驗(yàn)證標(biāo)識(shí)。

二、冷藏車其他歸類

除開(kāi)依照交管部門的類別規(guī)范，冷藏車也有別的的歸類方式，冷藏汽車事實(shí)上稱之為冷藏隔熱保溫汽車，它分成冷藏車和隔熱保溫汽車兩類。隔熱保溫汽車就是指具備隔熱保溫車廂，可用與近途隔熱保溫運(yùn)送的汽車。冷藏車就是指具備隔熱保溫車廂，并配有致冷設(shè)備的汽車。

按致冷設(shè)備的致冷方法區(qū)劃，機(jī)械設(shè)備冷藏汽車、冷藏板冷藏汽車、液氮冷藏汽車冰塊冷藏汽車、冰涼冷藏汽車等，在其中機(jī)械設(shè)備冷藏汽車是冷藏車中的關(guān)鍵車系，中國(guó)絕大部分冷藏車也全是機(jī)械設(shè)備冷藏車。

按汽車底盤承載力歸類:小型冷藏車、中小型冷藏車、中小型冷藏車、大中型冷藏車。

按車廂形式歸類:吐司面包式冷藏車、箱式冷藏車、半掛車?yán)洳剀嚒?/p>

三、冷藏車的組成

冷藏車關(guān)鍵由汽車汽車底盤、保溫隔熱廂體、冷凍機(jī)組、車廂內(nèi)溫度記錄儀等組件構(gòu)成，針對(duì)特別要求的車子，如肉鉤車，可改裝肉鉤、攔腰截?cái)唷X合金型材滑軌、自然通風(fēng)槽等選配件。

冷藏車汽車底盤:中國(guó)常用的冷藏車汽車底盤關(guān)鍵有解放出、車風(fēng)、慶鈴、江鈴汽車、江準(zhǔn)、深圳福田等。

冷藏車廂體:一般由pc聚碳酸酯、玻璃鋼防腐構(gòu)成，也是有彩鋼瓦，不銹鋼板等。制做技術(shù)性有:分塊組裝的"三明治"板粘合式(常見(jiàn))、分塊組裝的引入聚氨酯發(fā)泡式、總體框架引入聚氨酯發(fā)泡式、真空泵吸咐式黏貼等。

冷藏車?yán)鋬鰴C(jī)組:冷藏發(fā)電機(jī)組分成非單獨(dú)冷凍機(jī)組和單獨(dú)冷凍機(jī)組。國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)組與進(jìn)口的發(fā)電機(jī)組等。一般車系都選用內(nèi)置式制冷機(jī)，較少數(shù)小型冷藏車選用內(nèi)藏式制冷機(jī)。針對(duì)溫度規(guī)定較低的冷藏車，可采用廂身體內(nèi)置冷軋鋼板(作用等同于冷凝器)。

四、冷藏車的制冷原理

冷藏車致冷方法有多種多樣，下列5種是較常的致冷方法:

1、水冰及鹽冰致冷:水冰致冷設(shè)備項(xiàng)目投資少，運(yùn)作成本低，可是一般水(鹽)冰企業(yè)品質(zhì)的吸發(fā)熱量較小，車廂內(nèi)減溫比較有限，并且鹽冰融化后會(huì)環(huán)境污染、食品類，浸蝕車廂合值貨品返潮，因而水(鹽)冰致冷關(guān)鍵月于魚(yú)種等海產(chǎn)品的冷藏運(yùn)送。

2、冰塊致冷:設(shè)備簡(jiǎn)易、項(xiàng)目投資和運(yùn)作成本較低、方便使用、貨品不容易返潮。干冰升華造成的CO2汽體能抑止微生物菌種繁育、緩解人體脂肪空氣氧化及其消弱蔬菜水果的吸氣?？墒?，干冰升華易造成起霜，CO2汽體過(guò)少則將造成新鮮水果、蔬菜水果等冷藏物呼吸不暢而萎縮。并且?guī)麅?nèi)溫度難調(diào)，冰塊成本費(fèi)較高，且使用量比較大，故具體運(yùn)用較少。

3、冷軋鋼板致冷:設(shè)備自身較重、容積比較大，占有了車廂的一定容量，并且冷軋鋼板充冷一次僅可持續(xù)性運(yùn)轉(zhuǎn)8~15H。因而冷軋鋼板致冷適合中、輕形冷藏汽車的中、短途貨運(yùn)，近年來(lái)，伴隨著電力能源和空氣污染問(wèn)題日益突顯，冷軋鋼板致冷的運(yùn)用發(fā)展趨勢(shì)較快，已變成僅次機(jī)械設(shè)備致冷的致冷方法。

4、液氮致冷:設(shè)備構(gòu)造簡(jiǎn)易、工作中靠譜，無(wú)噪音和環(huán)境污染;液氮空調(diào)制冷量大、致冷快速，適合冷凍。液氮?dú)饣蝗菀资箮麅?nèi)返潮，而且N2對(duì)食品保鮮、避免干耗均有益處。除此之外，液氮致冷溫度控制精準(zhǔn)(正負(fù)極兩次)?？墒且旱杀举M(fèi)較高，需常常充注，因此營(yíng)銷推廣遭受一定限定。同樣，別的**低溫氣化的液態(tài)氣體，也可以做為冷媒，如液體二氮化碳。

5.機(jī)械設(shè)備致冷:機(jī)械設(shè)備致冷方法有蒸汽縮小式、吸收式熱泵、蒸汽噴出等?，F(xiàn)階段以氣體縮小式運(yùn)用較普遍。縮小式冷凍機(jī)組關(guān)鍵由制冷壓縮機(jī)、冷卻器、單向節(jié)流閥(或空調(diào)膨脹閥)和冷卻水等構(gòu)成。








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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  廂體是冷藏貨車的靈魂，廂體的選材和制造工藝決定了冷藏貨車的好壞。?中間填充8公分厚的聚氨酯保溫層，保溫層采用聚氨酯發(fā)泡工藝，保溫隔熱效果較顯著。?廂體接縫誤差不過(guò)0.1mm，并采用鋁合金十字加強(qiáng)角包邊，使廂體的整個(gè)框架較加牢固安全。冷藏貨車?yán)洳貦C(jī)組：分為獨(dú)立式和非獨(dú)立式，非獨(dú)立式冷藏機(jī)組利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力工作，能使相匹配貨廂內(nèi)低溫度可達(dá)到零下18度。獨(dú)立制冷機(jī)組必須加裝獨(dú)立電瓶

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