軋機IKO軸承密封裝置

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：503

　　密封就是要保持進口IKO軸承內(nèi)部良好的潤滑狀態(tài)，并阻止冷卻水、氧化鐵皮、雜質(zhì)浸入工作表面延長IKO軸承的使用壽命。由于軋機IKO軸承密封問題，IKO軸承損壞較多的就是靠近輥身側(cè)的部位，IKO軸承經(jīng)常是因為潤滑脂污染、流失，使零件工作表面磨損、剝落甚至碎裂，特別是冷帶軋機的乳化液滲入，使?jié)櫥л^快。

　　進口IKO軸承的密封分為自帶密封和外部密封兩種。外部密封主要采用迷宮式和接觸式相結(jié)合的設(shè)計。迷宮的級越多(不**兩較)間隙越小密封的效果越好。迷宮的間隙根據(jù)IKO軸承尺寸的大小取徑向單側(cè)0.6～1.5mm;軸向4～6mm

 

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• 詞條

  詞條說明

• IKO平面軸承故障的維護

  ??? 1、軸和軸承式公差的選擇與控制：軸承壓入平面軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。如IKO軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承式公差時也要控制好圓度。 ??? 2、軸承的裝配方式：因為軸承是**產(chǎn)品，如裝配不當很容易對軸承溝道造

• TIMKEN含油軸承的原理

  ??? 含油軸承的原理是利用材質(zhì)的多孔特性或與潤滑油的親和特性，在軸瓦安裝使用前，使?jié)櫥徒欇S瓦材料,TIMKEN軸承工作期間可以不加或較長時間不加潤滑油，這種TIMKEN軸承稱為含油軸承。含油軸承在非運轉(zhuǎn)狀態(tài)，潤滑油充滿其孔隙，運轉(zhuǎn)時，軸回轉(zhuǎn)因摩擦而發(fā)熱，軸瓦熱膨脹使孔隙減小，于是，潤滑油溢出，進入軸承間隙。當軸停止轉(zhuǎn)動后，軸瓦冷卻，孔隙恢復，潤滑油又被吸回孔隙

• 雙列角接觸球軸承摩擦產(chǎn)生噪音的材料

  影響摩擦副摩擦相容性的材料因素是： ?(1)成副材料冶金上構(gòu)成合金的難易程度。 ?(2)材料與潤滑劑的親和能力。 ?(3)成副材料在無潤滑狀態(tài)下的摩擦因數(shù)。 ?(4)材料的微觀組織。 ?(5)材料的熱導率。 ?(6)材料表面能的大小和氧化膜的特性。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。 公司創(chuàng)業(yè)至

• FAG軸承的潤滑脂的相似粘度

  ? ? ??? FAG軸承潤滑脂的相似粘度也隨溫度的上升而下降，但是較力緩慢，僅為基礎(chǔ)油的幾百分之一或幾千分之一。因為潤滑脂流動時的阻力，有一部分是由骨架結(jié)構(gòu)強度決定的，而骨架結(jié)構(gòu)受溫度的影響較小，所以，潤滑脂的粘-溫特性比潤滑油好。 ??? ??? —般來說，F(xiàn)AG軸承潤滑脂在使用溫度