軸承噪聲的控制途徑

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：307

要控制滾動(dòng)軸承的噪聲影響，**針對(duì)這些噪聲的產(chǎn)生根源采取對(duì)策。主要的途徑是：
　　
　　(1)選擇低噪聲軸承；
　　
　　(2)從軸承應(yīng)用環(huán)節(jié)上設(shè)法消除噪聲，
　　
　　(3)避免與主機(jī)發(fā)生共振，避開(kāi)共振敏感轉(zhuǎn)速；
　　
　　(4)在其他方法無(wú)效時(shí)，采取隔音和消聲的附加措施。

 

昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
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昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• IKO滾動(dòng)進(jìn)口軸承產(chǎn)生溫度過(guò)高和噪音故障的原因

  IKO滾動(dòng)進(jìn)口軸承常見(jiàn)的故障現(xiàn)象一般有兩種：一是軸承安裝部位溫度過(guò)高，二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音。 今天我們將分析這兩種故障產(chǎn)生的原因，以利于大家在使用軸承中較方便。 1、滾動(dòng)軸承溫度過(guò)高 在機(jī)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝IKO進(jìn)口軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺(jué)燙手為正常，反之則表明軸承溫度過(guò)高。滾動(dòng)進(jìn)口軸承溫度過(guò)高的原因主要有： (1)、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過(guò)高；

• NSK進(jìn)口軸承在保持架加工過(guò)程

  （1）板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(kù)(待合套裝配) ； （2）實(shí)體保持架的加工過(guò)程: ?實(shí)體保持架的加工,依原材料或毛壞的不同而有所不同,其中車加工前可分為下述四種毛坯型式,整個(gè)加工過(guò)程為: 棒料、管料、鍛件、鑄件----車內(nèi)徑、外徑、端面、倒角----鉆孔（或拉孔、鏜孔）----酸洗----終檢----防銹、包裝----入庫(kù)〈待合套

• 修理水泵滾動(dòng)軸承的方法

  1)滾動(dòng)軸承一般平均使用壽命在5000h左右，如果使用過(guò)久或安裝維護(hù)不當(dāng)，都會(huì)使軸承破壞。如發(fā)現(xiàn)滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈有裂紋，滾球破碎，以及滾球和內(nèi)外圈之間的間隙用03mm的塞尺測(cè)量**過(guò)規(guī)定，均應(yīng)更換新軸承。 2)如內(nèi)圈較緊或轉(zhuǎn)動(dòng)不夠靈活，可能是滾球的保持架因變形歪扭和軸承圏產(chǎn)生機(jī)械摩擦，這時(shí)可用手錘輕輕敲打保持架，以校正其變形部位。 3)外表上如有鐵銹，可用細(xì)砂紙擦除，然后洗凈擦干。 4)泵軸和軸承內(nèi)

• INA不銹鋼軸承的注意點(diǎn)

  1、通過(guò)表面感覺(jué)軸承質(zhì)量 軸承表面的亮應(yīng)該是種烏亮，造成這種烏亮的原因是軸承所使用的鋼材是否達(dá)標(biāo)和它的磨削工藝及所用的切削液等所產(chǎn)生的，其中以前兩項(xiàng)為主。 2、倒角是否光亮 軸承的倒角不決定不銹鋼軸承的質(zhì)量，但卻反映了軸承的加工方法。倒角為黑色，說(shuō)明經(jīng)過(guò)淬火等熱處理，這樣增加軸承的硬度，而有些人認(rèn)為倒角為黑色不好看是沒(méi)加工*，這是誤區(qū)。 3、一體保持架比兩體好，雖然新工藝都使用一體保持架，但它