隨著列強(qiáng)入侵中國和洋務(wù)買辦運動的發(fā)展,中國開始了機(jī)械工業(yè)的初始階段。在上海、沈陽、天津和長治等地有了一些非常簡陋的軸承修造點,完全的手工操作,連較普通的球軸承都不能完整地生產(chǎn)的作坊式軸承修理場。1931年“九?一八”事變后,日寇大舉進(jìn)犯東三省,為其**和掠奪東三省資源而修建了瓦房店套圈廠,裝配球軸承,鋼球和保持架由日本運來,1938年建立的瓦軸就成為中國一家能裝配球軸承的工廠,解放前我國軸承的很高產(chǎn)量是80萬套/年。
新中國成立后,在抗美援朝炮火中,于1950年建立了我國*二軸承廠——哈爾濱軸承廠,在“一五期間”又建立了中國*三軸承廠——洛陽軸承廠。至此我國有了三個大型的軸承企業(yè),初步形成了我國軸承工業(yè)的基礎(chǔ),隨著國民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和中蘇關(guān)系惡化,我國先后在內(nèi)地(西藏除外)又建立了54個大中型主要生產(chǎn)廠,基本上形成了我國軸承工業(yè)生產(chǎn)體系。
中國軸承65年來,從生產(chǎn)少數(shù)規(guī)格的農(nóng)用軸承,發(fā)展到生產(chǎn)工業(yè)和**用的**軸承,從年產(chǎn)80萬套到現(xiàn)在的年產(chǎn)28億套,五十年增加了350倍,占世界軸承年產(chǎn)量的10%,列在日、美、德之外的*四大國。2002年**市場軸承年銷售額為300億美元,其中中國為30億美元(約250億RMB),占10%。
**以來,尤其是92年以后,我國軸承行業(yè)所處的外部宏觀環(huán)境是非常有利的,行業(yè)有較大的發(fā)展空間,西氣東輸,西電東送,南水北調(diào),北京奧運,上海世博會等世界的重點工程項目對軸承產(chǎn)品配套需求必然帶動軸承市場份額有較快的增長。
我國加入WTO后,使國內(nèi)外兩個市場進(jìn)一步融合,軸承行業(yè)面臨新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)已經(jīng)顯現(xiàn),世界**軸承公司已有九家在中國合資或獨資建廠,昆山NSK二、三期工程已起動;TIMKEN與NTN合資在蘇州建廠的一期工程已經(jīng)開始。這九大家本身具有資金、產(chǎn)品、技術(shù)、管理、機(jī)制等方面的優(yōu)勢,再通過當(dāng)?shù)卣泄ぁ⒉少彵镜鼗牟呗?,成本將進(jìn)一步降低,使國內(nèi)企業(yè)原有的優(yōu)勢都不復(fù)存在了。
可以預(yù)見,在國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境正負(fù)影響的交相作用下,我國軸承行業(yè)的發(fā)展將顯現(xiàn)新的特點,年增幅約8%左右,由于美國反傾銷,我國軸承出口量將受到遏制,重點行業(yè)、重點產(chǎn)品將出現(xiàn)旺盛走勢,重點工程、主機(jī)配套和維修產(chǎn)品的需求重點向產(chǎn)品附加值轉(zhuǎn)化。需求量較大的汽車、摩托車軸承系列,如輪轂軸承,離合器分離軸承,變速箱軸承,發(fā)動機(jī)軸承,此外,還有空調(diào)壓縮機(jī)軸承,水泵連軸軸承,高技術(shù)含量,高可靠性的鐵路機(jī)、客、貨車軸承,大型軋機(jī)軸承,工程機(jī)械軸承,高精度,低噪聲,密封軸承,如機(jī)床主軸軸承,電機(jī)軸承,計算機(jī)軟硬驅(qū)軸承;農(nóng)業(yè)機(jī)械軸承、三輪及四輪農(nóng)用車軸承等。
詞條
詞條說明
(1)原因:軸承精度低 方法:選用規(guī)定精度等級的軸承。 (2)原因:主軸彎曲或箱體孔不同心 方法:修復(fù)主軸或箱體。 (3)原因:皮帶過緊 方法:調(diào)整皮帶使松緊適當(dāng)。 (4)原因:潤滑不良 方法:選用規(guī)定牌號的潤滑材料并適當(dāng)清潔。 (5)原因:裝配質(zhì)量低 方法:提高裝配質(zhì)量。 (6)原因:軸承內(nèi)外殼跑圈 方法:更換軸承及相關(guān)磨損部件 。 (7)軸向力太大 方法:清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求 0.2~
銷售SKF軸承這么多年,總結(jié)了一下目前銷售的幾種軸承的品牌,下面為大家介紹一下 三大家大家一定很熟悉,SKF軸承 NSK軸承 FAG軸承 德國FAG、INA、GMN、IBC 美國TIMKEN、MCGILL、TORRINGTON、FAFNIR 瑞士WIB 日本NSK、IKO、KOYO、NTN、NACHI、ASAHI、THK、TSK,(微型軸承EZO、NMB) 英國RHP、SNFA等各大品牌軸承 荷
一種單列調(diào)心滾子軸承,由內(nèi)、外圈和設(shè)在內(nèi)、外圈之間的滾子以及一對密封圈和一對密封圈槽組成,所述內(nèi)圈的外圓周面上設(shè)置有凹槽,該凹槽的兩側(cè)構(gòu)成一對供滾子之兩端端面與其接觸的擋邊,而凹槽的底部則形成為用于供滾子滾動的球面滾道。 所述外圈的內(nèi)圓周面上形成有供滾子滾動的球面滾道;所述內(nèi)圈的外柱面兩側(cè)側(cè)緣分別形成有供一對密封圈與其接觸的錐面。本實用新型當(dāng)其安裝在多臂機(jī)的拉刀臂上,能確保多臂機(jī)凸輪的凸輪母線與
保養(yǎng)、檢修與故障處理 為保持滾動軸承的原有性能,盡可能在良好狀態(tài)下長期使用,必須定期對軸承進(jìn)行檢查和維護(hù),以預(yù)防故障,確保運轉(zhuǎn)可靠,提高效率和效益。 應(yīng)按該機(jī)械運轉(zhuǎn)條件和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),定期進(jìn)行保養(yǎng)。內(nèi)容包括監(jiān)視運轉(zhuǎn)狀態(tài)、補(bǔ)充或更換潤滑劑、定期拆卸檢查。 運轉(zhuǎn)中的檢修事項包括軸承的轉(zhuǎn)動音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。 運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài),查找原因,并采取相應(yīng)對策。根據(jù)需要對拆卸下的軸承仔細(xì)檢查。 N
公司名: 佛山市舍弗勒軸承有限公司
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