織帶栓緊出現(xiàn)的破損

時(shí)間：2020-09-25作者：河北冀力索具有限公司瀏覽：93

河北冀力索具有限公司專注于吊裝帶,彩色吊裝帶,扁平吊裝帶,大噸位吊裝帶,圓形吊裝帶等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 捆綁帶手柄的零件

  捆綁帶手柄是收緊織帶的重要部分，它可以讓整體的捆綁達(dá)到一個(gè)運(yùn)輸?shù)囊?。保證產(chǎn)品在道路的運(yùn)輸過(guò)程中，不會(huì)受到傷害。手柄棘輪看似簡(jiǎn)單但是它的組成卻是環(huán)環(huán)相扣的，在使用過(guò)程中如果出現(xiàn)零部件的損壞，那么產(chǎn)品就不能在繼續(xù)使用了，也沒(méi)有辦法在繼續(xù)使用了。 拉緊器的金屬手柄其結(jié)構(gòu)非常的緊湊，一個(gè)整體里只有一個(gè)零部件損壞后，不會(huì)立刻造成捆綁癱瘓，那就是織帶卷繞軸兩側(cè)的固定粗鐵絲。除了這根鐵絲以外的任一零部件損壞，

• 起重卸扣與起重吊裝帶技術(shù)參數(shù)分析

  起重吊裝帶統(tǒng)稱為吊裝帶，**執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號(hào)是EN1492-2:2000,國(guó)內(nèi)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)號(hào)是：JB/T8521-2007。合格的吊裝帶無(wú)論是哪一個(gè)數(shù)據(jù)都符合里邊的各項(xiàng)參數(shù)，從寬度、厚度、顏色到制作工藝以及檢測(cè)項(xiàng)目無(wú)一不例外。 起重卸扣又稱為卸甲、卡扣或者卡環(huán)。是連接起重吊裝帶使用的重要連接環(huán)。卸扣的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有點(diǎn)多，**上的劃分就有歐洲標(biāo)準(zhǔn)、美標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)或者日本標(biāo)準(zhǔn)等都不相同，但是目前國(guó)內(nèi)卸扣所依據(jù)的是《一般起

• 白色吊裝帶重復(fù)使用

  白色吊裝帶一般都是隨著被吊物一起放置，以便于下次吊裝使用。當(dāng)然這樣的放置時(shí)間一般不會(huì)太長(zhǎng)在24小時(shí)內(nèi)。這樣的使用方式主要是為了節(jié)省時(shí)間，二次起吊時(shí)能快速、便捷、省時(shí)省力的完成吊裝作業(yè)。但是這樣使用丙綸吊裝帶時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)： 1.在放置被吊物時(shí)，應(yīng)注意合成纖維吊裝帶的情況，避免出現(xiàn)壓制織帶的現(xiàn)象，以防止出現(xiàn)壓傷而引起的吊裝事故。 注釋：無(wú)論是長(zhǎng)時(shí)間還是暫時(shí)的壓制織帶，在放置的一瞬間都會(huì)對(duì)纖維絲造

• 合成纖維吊裝帶顏色

  1.關(guān)于合成纖維吊裝帶顏色檢測(cè)色牢度的簡(jiǎn)易方法：用白紙?jiān)谌竞蒙目棊戏磸?fù)用力摩擦，最后通過(guò)白紙有沒(méi)有被染色來(lái)確定染色后的織帶的色牢度是否合格。 2.關(guān)于吊裝帶顏色區(qū)分：按照國(guó)內(nèi)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，不同噸位需要用不同顏色來(lái)標(biāo)記，依次為：紫色（1噸）、綠色（2噸）、黃色（3噸），灰色（4噸）、紅色（5噸）、褐色/棕色（6噸）、藍(lán)色（8噸）、橙色（10噸以上）。部分國(guó)家對(duì)顏色要求不同，例如：美國(guó)吊裝帶全部為黃