離心鑄造船舶艉軸配件錫青銅銅套

    山東正祥工礦鑄造生產(chǎn)各種大型銅套、船舶艉軸銅套,礦山機械**銅套、破碎機銅套、鍛壓機床銅套,經(jīng)驗豐富,質(zhì)量可靠,交貨及時。我公司將一如既往的為您生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

    艉軸是穿過尾軸管伸出船尾的軸尾軸一端連接螺旋槳,另一頭連接齒輪箱或者連軸節(jié)再與發(fā)動機相連。大型船舶尾軸是安裝在兩個軸承上的,一個叫尾軸承也就是船體與水接觸的部分。另外一個叫前銅套是與機艙相接的。

    艉軸一般由法蘭、軸干、軸頸、錐形軸和螺柱組成,其中軸頸上包含尾軸管總成,尾軸管的作用是支撐螺旋槳和尾軸的重量(尾軸承),艉軸銅套安裝在軸頸的尾軸管上。采用水潤滑的船舶,其尾軸軸頸上一般裝有軸承防止軸頸摩擦和腐蝕,軸承一般采用過盈配合裝配于軸上。

    艉軸軸承設(shè)在尾管內(nèi)部,位于水位線以下,工作條件惡劣,即要承受螺旋槳回轉(zhuǎn)時的不均勻懸臂負(fù)荷及螺旋槳偶然碰到障礙物時的動力負(fù)荷,又要承受船尾和螺旋槳重量及運轉(zhuǎn)過程中可能發(fā)生的附加振動力等,由于尾管軸承在船舶航行時很難檢查,為了不致因其發(fā)生故障而影響船舶,艉軸銅套必須要耐磨耐腐蝕。軸套的技術(shù)要求如下:

    1、軸套材質(zhì)一般采用銅合金QSn10-2或ZHMn58-2,對于加工好的銅軸承不允許有裂紋、密集氣孔、疏松和砂眼等缺陷。對于不是很嚴(yán)重的缺陷,允許修補。軸承經(jīng)粗加工后,套裝在軸頸上之前,應(yīng)進(jìn)行水壓試驗,試驗壓力為0.2MPa,5分鐘內(nèi)應(yīng)無裂紋或泄露現(xiàn)象。

    2、軸承的圓度和圓柱度應(yīng)符合要求。

    3、軸承應(yīng)采用紅套或液壓套合法壓入到軸上,不得用銷子固定。銅套在其紅套軸上后應(yīng)檢查其緊密型,在距離尾軸椎體端70mm的距離上,嚴(yán)禁有配合不嚴(yán)密的地方。

    4、為減輕軸承紅套于軸上的應(yīng)力集中現(xiàn)象,常在軸套的兩端開卸荷槽。

    5、尾軸銅套表面粗糙度Ra≤1.6um,拉油槽時,油槽應(yīng)平直,毛刺應(yīng)修盡。

    6、大于800mm的銅套,鑄造方式應(yīng)該采用離心鑄造。

    山東正祥工礦定制生產(chǎn)船尾軸銅套,材質(zhì)是錫青銅,鑄造方式是離心鑄造。公司以完善的生產(chǎn)技術(shù)和檢測設(shè)備,科學(xué)的管理模式研發(fā)能力,雄厚的制造實力,完善的服務(wù)體系企業(yè)文化從而能較好的保證產(chǎn)品質(zhì)量,得到廣大用戶的一致**,已逐漸成為銅套加工行業(yè)具影響力的企業(yè),歡迎來圖定制。


    山東正祥工礦設(shè)備股份有限公司專注于銅套,銅瓦,銅滑板,銅蝸輪,銅螺母,鋅基合金件等

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