湖南4.6級(jí)螺紋道釘、鐵路道釘制造工廠

時(shí)間：2025-01-13作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：62

湖南4.6級(jí)螺紋道釘、鐵路道釘制造工廠

(5)底座面設(shè)置隔離層。對(duì)應(yīng)每塊道床板，底座設(shè)置限位凹槽，凹槽的形式尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)荷載計(jì)算確定，凹槽側(cè)面設(shè)彈性墊層。31、SFC彈條扣件



參考《鐵路貨車交叉支撐轉(zhuǎn)向架》



三、路基與路塹過(guò)渡段



3、螺栓材質(zhì)的公稱屈服強(qiáng)度達(dá)1000×0.9=900MPa級(jí)通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)搖把帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)蝸桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，具有便于操作的優(yōu)點(diǎn)。



AREMA標(biāo)準(zhǔn)。荷載P施加到鋼軌底面,這一點(diǎn)與EN標(biāo)準(zhǔn)大致相同,但施加的是壓力而不是拉力。施加縱向荷載,荷載增量0.4千磅(1.8kN),施加每一荷載增量后記錄鋼軌縱向位移讀數(shù)。鋼軌的移動(dòng)量應(yīng)是兩側(cè)百分表讀數(shù)的平均值,百分表的讀數(shù)精度0.001英寸(0.025mm)。百分表放置在鋼軌的兩側(cè),表針桿應(yīng)平行于鋼軌的縱向軸。應(yīng)沿鋼軌縱向軸的方向施加荷載。荷載逐級(jí)增加直到大值2.4千磅(10.7kN),該荷載至少保持15min。在初的3min內(nèi)鋼軌移動(dòng)不應(yīng)過(guò)0.2英寸(5mm),3min后鋼軌的移動(dòng)不應(yīng)該過(guò)0.01英寸(0.2mm)?？奂谏鲜鰞蓚€(gè)方面都應(yīng)能滿足試驗(yàn)要求。如果這些準(zhǔn)都滿足了,軌枕和扣件就成功通過(guò)該項(xiàng)試驗(yàn)了。



距塊調(diào)整軌距,調(diào)整量為+8mm,-12mm。有些速標(biāo)準(zhǔn)的50kg/m鋼軌各類道岔采用型


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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