寧夏A55軌道壓板熱鍍鋅鐵路扣板工廠

時間：2022-11-29

寧夏A55軌道壓板熱鍍鋅鐵路扣板工廠
道岔對接將增加基本軌附加溫度力但對鋼軌伸縮位移及限位器、間隔鐵受力影響較小5.4下旁承體裂紋或破損時換；П型下旁承體狀態(tài)良好者可繼續(xù)使用

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎）的零件，又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

軌距調(diào)整靠不同尺寸的絕緣軌距塊實現(xiàn),調(diào)整量為-8+4mm
無金屬鑲嵌、無熱斑、粘著系好，滿足于高速160KM/H時的制動減速的要求

通過錨固螺栓與預埋絕緣套管的緊固配合,牢固聯(lián)結(jié)鐵墊板與混凝土基礎鐵路軌道沉降檢測裝置，具備鐵路工人勞動強度低和可對鐵軌沉降距離和沉降角度同時檢測的優(yōu)點

WJ-7型和WJ-8型扣件，這兩種扣件均是根據(jù)2005年鐵道科技研究開發(fā)計劃中的2005G013“客運專線扣件系統(tǒng)研制”、為我客運專線無砟軌道而研制的扣件

詞條
詞條說明
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