海南QU70軌道壓板合金鋼鐵路扣板供應商

時間：2022-11-30

海南QU70軌道壓板合金鋼鐵路扣板供應商
間隔鐵采用鑄鋼材質(zhì),側面與鋼軌軌腰全斷面接觸,通過高強度螺栓與基本軌、尖軌聯(lián)結,60kg/m鋼軌道岔用間隔鐵結構當發(fā)條被上緊時發(fā)條產(chǎn)生彎曲形變，存儲一定的彈性勢能

鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎）的零件，又稱中間聯(lián)結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

環(huán)保化
剛度40-60kN　/mm，錨固螺栓擰緊扭矩為300N.m，預埋套管抗撥力大100　kN

(2)采用標準圓孔連接處板迭上所有螺栓孔均應采用量規(guī)檢查,其通過率應符合下列規(guī)定:
1)用比孔的公稱直徑小1.0mm的量規(guī)檢查每組至少應通過85%;
2)用比螺栓公稱直徑大0.2~0.3mm的量規(guī)檢查(M22及以下規(guī)格為大0.2mm,M24~M30規(guī)格為大0.3mm),應全部通過彈性不分開式

根據(jù)以上計算結果,當軌距為標準軌距1435mm、I型軌枕或Ⅱ型軌枕時,兩股鋼軌內(nèi)側安裝6扣板,兩股鋼軌的外側安裝10號扣板

詞條
詞條說明
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