云南KPO3軌道壓板碳鋼鐵路扣板工廠

時(shí)間：2022-12-01作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：38

云南KPO3軌道壓板碳鋼鐵路扣板工廠
靜平衡實(shí)驗(yàn)≤125g.mHD、HDS、HDSA碾鋼輪或HDZ、HDZB、HDZC鑄鋼輪承載鞍窄型,B級鋼寬型:ZG235-40或B級鋼側(cè)架適用于窄型承載鞍,B級鋼立柱角度為0°適用于寬型型承載鞍:ZG235-40或B級鋼；立柱角度為2.5°但這種扣件木栓容易松動(dòng),甚至可輕易從軌枕中取出;因晴雨的變化致使木栓產(chǎn)生干縮和膨脹循環(huán)變化而容易腐朽,使用壽命短;木栓需用木材,費(fèi)用較高;木栓在長期浸水或潮濕的情況下不易滿足鐵路電氣絕緣要求



昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板，主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制，我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。


WJ-7型扣件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特征：1）混凝土軌枕或軌道板承軌槽不設(shè)混凝土擋肩，鐵墊板上設(shè)置軌底坡，混凝土軌枕或軌道板承軌面為平坡，既可用于軌枕（雙塊軌枕、長枕）埋入式無砟軌道，又可用于軌道板無砟軌道，列車傳來的橫向荷載主要由鐵墊板的摩擦力克服因此,提高軌下膠墊的彈性特征、耐久性及其相互協(xié)調(diào)性是非常必要的

它說明,降低軌下膠墊剛度對減小輪軌動(dòng)力和軌下基礎(chǔ)振動(dòng)都是十分有利的,并且由于是單調(diào)對應(yīng)關(guān)系,即軌下膠墊剛度越小,輪軌動(dòng)力和基礎(chǔ)振動(dòng)越小機(jī)器生產(chǎn)**了主導(dǎo)地位

按尖軌跟端結(jié)構(gòu)型式分為間隔鐵式（活接頭式）和可彎式的單開道岔


昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等

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