安徽QU100軌道扣板德標(biāo)MTH壓板工廠

時(shí)間：2025-01-10作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：37

安徽QU100軌道扣板德標(biāo)MTH壓板工廠
為方鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù),丈量點(diǎn)一般標(biāo)注在鋼軌上30、直結(jié)4型彈片軌道扣件系統(tǒng)



鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ)）的零件，又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)。

為防止軌道電路漏電電導(dǎo)的增加應(yīng)采取增加絕緣墊板的厚度及用絕緣性高的玻璃纖維增強(qiáng)的模壓復(fù)合絕緣板SMC(SheetMoldingCompound));還應(yīng)增強(qiáng)預(yù)埋螺栓的強(qiáng)度和絕緣性能,運(yùn)營(yíng)后零部件材絕緣的長(zhǎng)久性和可靠性,并定期清除鋼軌兩旁的鐵粉、灰塵及積水

道床石碴的粒徑過大，不利于保持彈性和進(jìn)行搗固作業(yè)


3.環(huán)境溫度的影響
從高溫試驗(yàn)研究結(jié)果看,無論是加熱后冷卻常溫還是處在加熱狀態(tài)下,隨著溫度的增加,抗滑移系數(shù)有明顯降低的趨勢(shì),在加熱到200℃狀態(tài)或加熱到200℃再冷卻到常溫，抗滑移系數(shù)比常溫要低9%~16%,因此,設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,當(dāng)環(huán)境溫度在100~150℃時(shí),連接承載力降低10%,環(huán)境溫度過150℃時(shí),要采取隔熱降溫措施主要技術(shù)特征轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架

據(jù)國(guó)外資料統(tǒng)計(jì),中性電解除鱗的金屬消耗比化學(xué)酸低三分之二,而投資則減少二分之一

扣板扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種，屬于剛型扣件目前國(guó)外主要是KPO系列，主要有以下幾種軌道扣板扣件：

壓板類：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES組合壓板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

電梯壓導(dǎo)板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、組合壓板、防爬器及其它各類軌道固定壓板。





昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

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