應(yīng)急電源車的應(yīng)用分析

時(shí)間：2013-10-22作者：河南紅宇特種汽車有限公司瀏覽：112

在某些特殊情況下,如線路停電檢修、重大會(huì)議保電等,用戶有可能會(huì)失電而導(dǎo)致正常生產(chǎn)、生活無法進(jìn)行,應(yīng)急電源車正是應(yīng)對此問題而發(fā)展起來的。應(yīng)急電源車具有移動(dòng)迅速,容量充足,供電時(shí)間長等方面的優(yōu)點(diǎn)。據(jù)資料顯示,由于采用東風(fēng)、五十鈴、依維柯等汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤,電源車時(shí)速可達(dá)100 km/h,且其供電容量可達(dá)幾百kVA,供電時(shí)間達(dá)8 h[1]。然而,在應(yīng)用應(yīng)急電源車給用戶供電時(shí),如果操作使用不當(dāng),就有可能損壞電源車或損壞用戶設(shè)備。河南紅宇特種汽車有限公司對應(yīng)急電源車在應(yīng)用中存在的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行了詳細(xì)的分析,并給出了具體的實(shí)施方案。如：輸出電纜施放應(yīng)急電源車的輸出電纜選用YC型柔性橡膠軟電纜,長度為50～100 m。4根電纜繞放在滾筒上,滾筒控制裝置內(nèi)設(shè)有變頻裝置,可根據(jù)需要通過旋鈕開關(guān)及電位器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,控制滾筒正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn),從而控制收線放線。每個(gè)電纜滾筒由單獨(dú)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng),可分別進(jìn)行控制。

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• 應(yīng)急電源車的應(yīng)用分析

  在某些特殊情況下,如線路停電檢修、重大會(huì)議保電等,用戶有可能會(huì)失電而導(dǎo)致正常生產(chǎn)、生活無法進(jìn)行,應(yīng)急電源車正是應(yīng)對此問題而發(fā)展起來的。應(yīng)急電源車具有移動(dòng)迅速,容量充足,供電時(shí)間長等方面的優(yōu)點(diǎn)。據(jù)資料顯示,由于采用東風(fēng)、五十鈴、依維柯等汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤,電源車時(shí)速可達(dá)100 km/h,且其供電容量可達(dá)幾百kVA,供電時(shí)間達(dá)8 h[1]。然而,在應(yīng)用應(yīng)急電源車給用戶供電時(shí),如果操作使用不當(dāng),就有可

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