圣陽蓄電池容量的半荷內(nèi)阻測(cè)量方法

時(shí)間：2018-01-03作者：北京藍(lán)科萬佳科技發(fā)展有限公司瀏覽：264

 目前蓄電池安全檢測(cè)技術(shù)正面臨這樣的困境：容量放電試驗(yàn)對(duì)電池有損，耗時(shí)費(fèi)力且含有令人不安的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，不可多用；內(nèi)阻測(cè)試的判別準(zhǔn)確率欠佳而難以完全信賴。能否尋找到一種能把容量放電法的高準(zhǔn)確率和內(nèi)阻法的方便安全集中于一身的新方法？這就是介于二者之間、又兼具二者之長(zhǎng)的“半荷內(nèi)阻法”。本文著重討論半荷內(nèi)阻法的理論依據(jù)和實(shí)用關(guān)鍵。

       1    電池組放電的電壓曲線族

       單體電池的放電曲線作為電池重要的性能指標(biāo)早已為人熟知，放電曲線直觀展現(xiàn)了其電池在一定負(fù)載電流下其端電壓的變化規(guī)律，在忽略細(xì)節(jié)后可表述為：

       1）終止電壓前的平穩(wěn)緩慢下降；




      2）終止電壓后的快速下跌；




       3）終止電壓為上述二線段之間的拐點(diǎn)，可以用二折線法粗略表現(xiàn)一條電壓曲線；

       4）電壓拐點(diǎn)前的放電時(shí)間和負(fù)載電流的乘積被定義為電池的實(shí)際容量。

       電池終都以串聯(lián)方式成組使用，把串聯(lián)電池組各電池的放電曲線繪制在同一坐標(biāo)中，就能構(gòu)成一族曲線，簡(jiǎn)稱“電壓曲線族”。圖1是用二折線法繪制的電壓曲線族。

 蓄電池組在運(yùn)行中電壓曲線族不斷變化，其變化規(guī)律為：投運(yùn)初期各電池一致性較好，曲線族分布相對(duì)集中，長(zhǎng)期運(yùn)行中單體差異逐漸加大，曲線族分布也逐漸向左移動(dòng)。圖1中電壓拐點(diǎn)的水平分布表征了電池性能的好壞，電壓拐點(diǎn)靠左的電池應(yīng)予關(guān)注或維護(hù)，按照規(guī)范，在維護(hù)后電壓拐點(diǎn)仍落后于80％標(biāo)稱拐點(diǎn)的電池應(yīng)予換。

       需要說明的是：以上電壓曲線族的概念只適合理論分析，在維護(hù)實(shí)踐上**不大，因?yàn)楸緛碇恍铚?zhǔn)確監(jiān)測(cè)到達(dá)電壓拐點(diǎn)的時(shí)間就足以解決一切問題，沒有逐點(diǎn)測(cè)繪整族曲線的必要。

       2    蓄電池組放電的內(nèi)阻曲線族

       等效內(nèi)阻是電池兩柱上可直接測(cè)量的真實(shí)物理量，為討論方便忽略不同內(nèi)阻測(cè)量?jī)x的差別，那么以繪制電壓曲線族的同樣方法，也可繪制出蓄電池組放電下的內(nèi)阻曲線族。

       放電狀態(tài)下的內(nèi)阻變化規(guī)律不象電壓變化規(guī)律那樣為人熟悉，但經(jīng)大量研究后公認(rèn)有以下特點(diǎn)：

       1）50％荷電率以上變化很??；

       2）50％荷電率以下快速上升；

       3）放電終止前，內(nèi)阻值可能上升為初始內(nèi)阻值的2～4倍；

       4）50％荷電率為內(nèi)阻曲線的拐點(diǎn)，簡(jiǎn)稱內(nèi)阻拐點(diǎn)，可以用二折線法粗略表現(xiàn)一條內(nèi)阻曲線。

       這里所述的“荷電率”，定義為單體實(shí)存電量與本電池真實(shí)容量之比，屬單體變量；另外，定義實(shí)放電量與標(biāo)稱容量之比為“標(biāo)稱放電深度”，屬全組變量。需注意因二者的定義不同，其數(shù)值變化方向相反。這樣在放電過程中，全蓄電池組執(zhí)行了一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)稱放電深度，其數(shù)值越放越大，而執(zhí)行中各單體電池的荷電率卻各不相同，其數(shù)值越放越小。


北京藍(lán)科萬佳科技發(fā)展有限公司專注于陽光蓄電池,理士蓄電池,雙登蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 大力神蓄電池避免數(shù)據(jù)中心停機(jī)的佳方案

  大力神蓄電池避免數(shù)據(jù)中心停機(jī)的佳方案 責(zé)設(shè)施監(jiān)督的數(shù)據(jù)中心管理人員，必須為產(chǎn)生營收的業(yè)務(wù)運(yùn)營提供支持。數(shù)據(jù)中心管理人員們正在不斷努力，以克服停機(jī)的威脅，這是理所當(dāng)然的。在一系列的電池組中，僅僅只是一處損壞就能引起您的UPS在發(fā)生中斷時(shí)運(yùn)行失敗。而維護(hù)電池的一步是要了解他們真正的使用壽命，并通過相關(guān)策略使您數(shù)據(jù)中心的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮大**。下面我沒就介紹一下大力神蓄電池避免數(shù)據(jù)中心停機(jī)的佳方案。

• 科華蓄電池的使用時(shí)間為多長(zhǎng)？

  ?????對(duì)于許多事物來講，也都是有它自己的使用時(shí)間的，即便是一個(gè)再好的電器設(shè)備，使用一段時(shí)間或很長(zhǎng)一段時(shí)間后，它的使用效果肯定達(dá)不到初的使用效果的。就像科華蓄電池一樣，這樣一塊蓄電池到底能用多長(zhǎng)時(shí)間呢？下面來看看便知。?????提到科華蓄電池的話，它真的是國內(nèi)或業(yè)內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)囊粋€(gè)。因此，許多人也對(duì)松

• 理士蓄電池DJW12系列原裝供應(yīng)商

  理士蓄電池DJW12系列原裝供應(yīng)商 產(chǎn)品特性 1. 長(zhǎng)時(shí)間放電特性。 2. 適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。 3. 特殊的板設(shè)計(jì)，循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。 4. 特殊的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性，延長(zhǎng)了電池使用壽命。 5. 隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。 6. 熱容量大，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，不易干涸，可在較惡劣的環(huán)境中使用。 7. 氣體復(fù)合效率高。 8. 失水少無電解液層化現(xiàn)象。 9. 貯存期較長(zhǎng)。 10.

• 圣陽蓄電池參數(shù)規(guī)格配置

  中國鐵塔全資子公司——鐵塔能源有限公司和鐵塔智聯(lián)技術(shù)有限公司，6月26日在京正式揭牌成立并進(jìn)行產(chǎn)品發(fā)布。雙登集團(tuán)董事長(zhǎng)楊善基等應(yīng)邀出席鐵塔能源有限公司、鐵塔智聯(lián)技術(shù)有限公司成立新聞發(fā)布會(huì)暨客戶簽約儀式。鐵塔能源有限公司主要依托中國鐵塔動(dòng)力電池的備電使用經(jīng)驗(yàn)、規(guī)模采購優(yōu)勢(shì)、專業(yè)化維護(hù)能力和可視、可管、可控的智能監(jiān)控系統(tǒng)，以高能效動(dòng)力電池為載體，主要面向金融、交通、醫(yī)療、低速電動(dòng)車客戶群體及一般工商業(yè)