汽車種類繁多做特種車輛或者改造的,主要方式還是逆向設(shè)計(jì);單純的使用傳統(tǒng)的量具進(jìn)行掃描(尤其是大物件),用時(shí)多,效率慢,工序繁瑣,加上需要生產(chǎn)專門的量具較是要浪費(fèi)更多的時(shí)間,對(duì)柔軟、易破碎的物品,還面臨著需要輕拿輕放且不易掃描的煩惱。 利用中觀手持式三維掃描儀完全免去復(fù)雜的掃描步驟,利用較短的時(shí)間,可以對(duì)擁有復(fù)雜曲面、柔軟、易破碎的物品進(jìn)行掃描,將車輛掃描為可編輯的數(shù)據(jù)信息,逆向設(shè)計(jì)出高匹配的零件??梢岳迷袛?shù)模進(jìn)行檢測,得出分析報(bào)告,直接對(duì)零件進(jìn)行修正,大幅度減少檢測修改后再檢測再修改的重復(fù)步驟,提高檢測修改的一次成功率,間接保證零件與模具的質(zhì)量。利用所提取到的高精度數(shù)據(jù),可以提高逆向建模人員的工作效率,保證模具的生產(chǎn)時(shí)間。 更多案例:
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詞條說明
中觀手持式三維掃描儀汽車保險(xiǎn)杠掃描實(shí)例
汽車種類繁多做特種車輛或者改造的,主要方式還是逆向設(shè)計(jì);單純的使用傳統(tǒng)的量具進(jìn)行掃描(尤其是大物件),用時(shí)多,效率慢,工序繁瑣,加上需要生產(chǎn)專門的量具較是要浪費(fèi)更多的時(shí)間,對(duì)柔軟、易破碎的物品,還面臨著需要輕拿輕放且不易掃描的煩惱。 利用中觀手持式三維掃描儀完全免去復(fù)雜的掃描步驟,利用較短的時(shí)間,可以對(duì)擁有復(fù)雜曲面、柔軟、易破碎的物品進(jìn)行掃描,將車輛掃描為可編輯的數(shù)據(jù)信息,逆向設(shè)計(jì)出高匹配的零件。
中觀手持式三維掃描儀工業(yè)三維檢測應(yīng)用案例
手持式三維掃描設(shè)備因其小巧,便攜,高精度的特點(diǎn),不受工廠復(fù)雜環(huán)境的影響,既能滿足其檢測要求,又能較大的提高質(zhì)量檢測的效率,且能兼顧許多傳統(tǒng)檢具無法檢測的參數(shù)種類,已經(jīng)逐步被企業(yè)所接受和應(yīng)用,在工業(yè)質(zhì)量檢測領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。 但由于環(huán)境和被檢測產(chǎn)品的復(fù)雜性,自動(dòng)化和智能化的數(shù)據(jù)分析和處理方法仍需要進(jìn)一步改進(jìn)。且受中觀手持式三維掃描儀設(shè)備設(shè)備精度限制,工業(yè)檢測精度一般為亞毫米級(jí),例如ZGScan能
看中觀ZGSCAN如何快速搞定重卡車車架的逆向設(shè)計(jì)?
背景知識(shí) 重卡車車架是重卡車的**承載部件, 由兩根縱梁搭載數(shù)根橫梁構(gòu)成, 由前后橋和懸掛裝置支承, 因而它必須具有足夠的剛度和強(qiáng)度以承受汽車各個(gè)方面的載荷和沖擊。因此, 在進(jìn)行車架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí), 需要清楚地掌握汽車在行駛過程中車架所要承受的來自各個(gè)方面的承載力和沖擊力等外部或內(nèi)部的力。目前國內(nèi)在載貨卡車的設(shè)計(jì)、制造和改進(jìn)方面, 由于設(shè)計(jì)方法和測量方法依然采用較為傳統(tǒng)的手工方法, 導(dǎo)致產(chǎn)品存在缺陷
隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的采用接觸式檢測的方式,因其操作復(fù)雜,接觸物體表面對(duì)物體有損傷,而且檢測效率低下、檢測環(huán)境要求苛刻等問題,已經(jīng)越來不適用現(xiàn)代工業(yè)化檢測測量的需求。 ZGScna手持式三維掃描儀采用激光掃描技術(shù)進(jìn)行非接觸式無損檢測,ZGScna手持式三維掃描儀具有方便攜帶隨時(shí)可在現(xiàn)場掃描檢測;測量精準(zhǔn)可達(dá)0.02 mm 的計(jì)量精度 ;智能化操作一鍵式導(dǎo)出全尺寸檢測報(bào)告,*借助第三方軟
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