品牌推薦桂林防爆汽車衡物美**

時(shí)間：2020-08-15

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公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱重需求。
   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱重顯示儀表，稱重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

　　其中包括：測(cè)量重復(fù)性、稱量誤差、電子吊秤的質(zhì)量鑒別力、傳遞標(biāo)準(zhǔn)砝碼質(zhì)量的極限誤差、偏載誤差以及置**6個(gè)方面的影響因素；加之本次研究中各參比電子吊秤均未進(jìn)行偏載誤差的測(cè)試，則在進(jìn)行對(duì)其各影響因素的評(píng)估時(shí)，將該項(xiàng)影響視為無?！　?、使用時(shí)保持良好稱重習(xí)慣。稱貨過程中盡量放在地磅秤的中間位置，讓地磅秤四個(gè)傳感器平衡受力。切勿為圖方便，經(jīng)常在一個(gè)角落進(jìn)行稱重，從而導(dǎo)致傳感器受力不均，影響地磅秤使用壽命。4、稱重顯示控制器長(zhǎng)期不用時(shí)（如一個(gè)月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性；地磅秤不可在露天環(huán)境下時(shí)間太長(zhǎng)，尤其不可淋雨；操作環(huán)境保持干燥。

    2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對(duì)汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。

　　2、維修各品牌各類型的電子秤（桌秤、臺(tái)秤、天平、叉車秤、吊秤、地磅、汽車衡、計(jì)數(shù)秤、打印秤等）及代客校正服務(wù)。3、提供儀表、傳感器、電池、轉(zhuǎn)換電源及顯示器等配件的更換。4、設(shè)計(jì)安裝機(jī)械秤、改裝磅秤，如：臺(tái)秤、汽車衡機(jī)改電?！　⊥瑫r(shí)，要逐漸貨物的起吊數(shù)量，因?yàn)橛暄┨鞖鈱?duì)整個(gè)電子吊秤的測(cè)試也會(huì)造成很大的影響的。這不單單是說吊鉤秤這邊會(huì)打滑，即便是電子吊秤內(nèi)部的元件，遇到這樣寒冷的天氣，也是需要很長(zhǎng)的預(yù)熱時(shí)間，這樣也是會(huì)影響到工作效率，所以盡量避免在這樣的天氣情況下使用電子吊秤這個(gè)就可以了。

    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
   選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱量結(jié)果，原則上要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

　　但是，同時(shí)也面臨一個(gè)很大的問題，就是稱重序容易混亂的現(xiàn)象層出不窮，這也讓很多操作人員感到十分困惑，到底該如何解決呢。帶打印功能的稱重序很重要。上磅之前專人編帶打印功能只認(rèn)每個(gè)上磅的序，而且這個(gè)序是有順序來的，這樣有順序的稱重，數(shù)據(jù)才不會(huì)亂?！　《鴶?shù)字式傳感器的輸出信均在3-4V左右，其抗能力遠(yuǎn)大于模擬信數(shù)百倍，解決傳輸信弱及問題。②采用RS485總線，實(shí)現(xiàn)信的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。③，總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。

   選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱重的影響
   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均，造成汽車衡的偏載誤差，由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

　　在選擇防爆型放置位置的時(shí)候也要注意這個(gè)問題，很多工作場(chǎng)所內(nèi)的地面不是很平整，如果將放在這樣的環(huán)境中，那么就無法提供準(zhǔn)確的稱量數(shù)據(jù)，在確定安裝位置的時(shí)候一定要確定安裝地點(diǎn)處于水平狀態(tài)，同時(shí)也需要確定工作場(chǎng)所內(nèi)危險(xiǎn)介質(zhì)的存放量，以及危險(xiǎn)介質(zhì)的存放區(qū)域等?！　∵@意味著如果電纜發(fā)生損壞或切斷，則必須更換整個(gè)稱重傳感器，造成相當(dāng)大的花費(fèi)。但是，部分現(xiàn)代化稱重傳感器采用可拆卸電纜。這有助于保養(yǎng)并修理所需的時(shí)間和花費(fèi)。利用高品質(zhì)連接器和組件，該連接不易受與腐蝕的影響。

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