加油站油氣回/yqhs/570.html是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。 操作注意事項 1.正常使用狀態(tài)下,保持機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)、阻火器(帽)通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài);保持加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài),測試液阻的堵頭處閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。 2.在下列故障狀態(tài)下, 應(yīng)注意機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門、阻火器(帽)通氣管下端的閥門以及加油機內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門的開閉狀態(tài): (1).當(dāng)機械呼吸閥(pv閥)發(fā)生故障時,應(yīng)立即打開阻火器(帽)通氣管下端的閥門,同時關(guān)閉機械呼吸閥(pv閥)通氣管下端的閥門,對機械呼吸閥(pv閥)進行檢修或更換。 (2).當(dāng)加油機油氣回收真空泵發(fā)生故障時,應(yīng)立即打開阻火器(帽)通氣管下端的閥門。 3.安裝有三次油氣回收系/list/18.html的加油站在卸油過程中要確保設(shè)備處于正常運行狀態(tài),不得切斷電源。 4.確保卸油過程中儲油罐的氣密性完好,不得在卸油過程中從儲油罐計量口進行測量、取樣等操作。 5.加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過度折彎,以免損壞內(nèi)外管路。 6.當(dāng)油箱管口接近水平時,將加油槍盡量向上提(即壓低槍口),方可正常加油。否則,自封球后滾堵住感應(yīng)口,加油會立即跳槍。 7.在加油過程中,應(yīng)將加油槍集氣罩固定在油箱口,不得頻繁拔槍查看油箱內(nèi)油品液面。 8.加油速度不宜太快,因為飛濺的油液可能會在油箱加滿之前使油槍跳槍停止加油。 9.油槍自動跳停后應(yīng)避免強行繼續(xù)向油箱加油,以免加油槍的感應(yīng)口有汽油進入,造成加油槍頻繁跳停。 10.在計量時應(yīng)停止所有油氣回收加油槍作業(yè),計量員站在上風(fēng)口,緩慢打開計量口閥門,避免吸入油氣。 11.油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過程中,當(dāng)給系統(tǒng)通電或給主機復(fù)位時,請不要靠近主機。 12.隨時檢查加油槍上的皮瓦,皮瓦損壞時不得繼續(xù)使用,要及時更換。 常規(guī)檢查 1.加油時若聞到濃厚的油氣味道時,應(yīng)檢查油槍或膠管是否破裂或滲漏,并及時報加油站經(jīng)理。 2.檢查操作井內(nèi)管線連接處(法蘭片等)、量油孔是否連接緊密,無滲漏;檢查加油機內(nèi)部油氣回收銅管線和接頭,發(fā)現(xiàn)滲漏情況,要及時使用防爆工具進行緊固。 3.檢查卸油口蓋與快速接頭帽蓋是否密合緊閉。 4.定期檢查油氣回收處理控制器顯示是否正常。如出現(xiàn)異常,應(yīng)記錄系統(tǒng)報警類型并聯(lián)系專業(yè)人員進行故障排除。 5.檢查油氣處理系統(tǒng)主機外殼是否完好。 6.檢查加油機內(nèi)部油氣回收電機銅管是否有松動、裂口等,避免油氣泄漏導(dǎo)致加油機內(nèi)部油氣集聚。
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詞條說明
很多人問我什么是汽車發(fā)油鶴管?汽車發(fā)油鶴管有哪幾個部分組成? 汽車發(fā)油鶴管是一種油罐車發(fā)油鶴管。它可以適用于各類石油庫中,并且發(fā)放各類燃料油,同樣汽車發(fā)油鶴管也可以用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料的灌裝作業(yè)。 wps3523.tmp.png 它主要由接口法蘭、基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器、水平短管、平衡器、升降臂、放空閥、頭部回轉(zhuǎn)器、垂直插入管、水平回轉(zhuǎn)器、依次連接構(gòu)成。并且在擺動管上設(shè)置了平衡器。主要**的特
根據(jù)安監(jiān)發(fā)〔2017〕91號文件,《關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》的要求,結(jié)合2017年7月10日,*監(jiān)管總局危化品安全生產(chǎn)視頻會議精神,針對危險化學(xué)品企業(yè)是否存在違法、違規(guī)儲存危險化學(xué)品情況;是否存在劇毒、高毒、易制毒、強腐蝕等具有健康危害、環(huán)境危害物品**許可品種、能力,儲存條件不符合安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的情況,將開展大檢查進度情況、執(zhí)法處罰等階段性情況、以及《檢查表》于每月月底前報送省安全監(jiān)
油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,將揮發(fā)的汽油油氣收集起來,通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法,或減少油氣的污染,或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠?,達(dá)到回收利用的目的。在一些**發(fā)達(dá)的國家和地區(qū),對加油站實行油氣回收以形成了法律規(guī)定。是十分行之有效的方法。我國也應(yīng)抓緊借鑒。 油氣回收方案的概況: 油氣回收裝置 一次油氣回收概念: 針對卸油時產(chǎn)生的油氣進行回收,稱一次油氣
撬裝式加油裝置,即企業(yè)內(nèi)部自購撬裝加油站http:///list/20.html,是集路面*安全防爆型儲罐、加油槍、全自動消防*、油氣回收裝置、安全性檢測等機器設(shè)備安裝于一體的、可總體轉(zhuǎn)移的路面給油設(shè)備。 現(xiàn)階段車子比較多的公司,像貨運物流公司,貨運公司及其停車場、港口、廠礦企業(yè)、行政機關(guān)學(xué)校都遭遇著公司用食油的困惑,企業(yè)內(nèi)部運送運輸隊、工程施工車子用食油
公司名: 湖北弘儀電子科技股份有限公司
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