廈門(mén)地磅系統(tǒng)軟件本地倉(cāng)庫(kù)

    廈門(mén)地磅系統(tǒng)軟件本地倉(cāng)庫(kù)

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱(chēng)重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱(chēng)重顯示儀表,稱(chēng)重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱(chēng)重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

       出現(xiàn)這種情況時(shí),打開(kāi)電子吊秤,將傳感器和線(xiàn)路板電路上的污物清理干凈,再將其烘干,問(wèn)題可以得到解決。4.5線(xiàn)性不好這種故障多發(fā)生在電子吊秤生產(chǎn)過(guò)程中,但使用中的電子吊秤也時(shí)有發(fā)生。原因主要有兩個(gè):一個(gè)是傳感器線(xiàn)性不好,一個(gè)是A/D的積分電路電阻電容等插錯(cuò)、虛焊、性能變壞。 ?。?)智能化。在電子吊秤上如果裝上各種不同類(lèi)型不同功能的程式,完成可以實(shí)現(xiàn)多功能多用途使用。能夠讓一臺(tái)計(jì)算機(jī)同時(shí)控制多臺(tái)電子秤,然后利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一的批量處理,既節(jié)省了人力也節(jié)省了開(kāi)支,大大工作效率。


        2.影響準(zhǔn)確稱(chēng)重的幾個(gè)因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車(chē)衡準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿(mǎn)焊。

       生活中離不開(kāi)(地磅的重要性)當(dāng)今社會(huì),處處都能用到地磅,我們行業(yè)中有叫做,只要人們還斤斤計(jì)較,就有用武之地,是屬于計(jì)量稱(chēng)重的一種設(shè)備,是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備?! ∧壳笆袌?chǎng)情況下,大部分稱(chēng)重儀表還是單獨(dú)使用,各儀表間聯(lián)系不是很緊密。在需要將秤臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的時(shí)候,常常通過(guò)類(lèi)似于使用電流環(huán)方式將儀表與大屏幕連接,使用RS-232方式將單臺(tái)儀表與計(jì)算機(jī)近距離連接,或使用RS-485方式將多臺(tái)儀表與計(jì)算機(jī)連接。


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無(wú)任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線(xiàn),固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。
       選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱(chēng)量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱(chēng)量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

       地磅秤將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。汽車(chē)衡廠家按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡;按傳感器可分為數(shù)字式汽車(chē)衡、模擬式汽車(chē)衡、全電子汽車(chē)衡;汽車(chē)衡俗稱(chēng)地磅。 ?、蓦娮优_(tái)秤空載或加載時(shí),顯示的數(shù)字不,漂移或者跳變。系列電子計(jì)價(jià)臺(tái)秤的常見(jiàn)故障及其排除稱(chēng)重不穩(wěn)電池電壓不足:關(guān)機(jī),充電滿(mǎn)12小時(shí)以上再使用。臺(tái)面強(qiáng)度太低或周?chē)h(huán)境振動(dòng)太大:加固臺(tái)面,避開(kāi)振動(dòng)。受到風(fēng)的吹動(dòng)影響(如:電風(fēng)扇):采用加玻璃罩等措施,風(fēng)的影響。


       選擇的稱(chēng)重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱(chēng)量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響
       基坑的對(duì)角線(xiàn)尺寸:控制對(duì)角線(xiàn)尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱(chēng)重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱(chēng)重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱(chēng)重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱(chēng)重傳感器的受力不均,造成汽車(chē)衡的偏載誤差,由于稱(chēng)重傳感器輸入信號(hào)的非線(xiàn)性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱(chēng)量誤差。

       這種常規(guī)的連接方式中有以下幾點(diǎn)不便之處:因此無(wú)線(xiàn)傳輸在距離較遠(yuǎn)、負(fù)載較多、環(huán)境較惡劣的情況下,對(duì)比常規(guī)布線(xiàn)方式有著很大的優(yōu)勢(shì)。而且,近的發(fā)展規(guī)劃,的發(fā)展高度重視。將是今后稱(chēng)重儀表行業(yè),乃至電子行業(yè)的發(fā)展方向?! ?0、具有設(shè)皮和去皮功能,累計(jì)顯示和累計(jì)打印功能。11、內(nèi)置EPSONM-150微型打印機(jī),有多重打印設(shè)置功能。12、配有RS-232C和20mA接口。可接計(jì)算機(jī)和大屏幕顯示器。13、多種錯(cuò)誤顯示提示功能。無(wú)線(xiàn)配大屏幕電子吊秤應(yīng)用范圍:本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于港口碼頭、交通運(yùn)輸、冶金工業(yè)、鋼材市場(chǎng)、建材市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、煤炭、造紙和工礦企業(yè)等領(lǐng)域的裝卸貨物計(jì)量、工藝流程計(jì)量、原料進(jìn)出計(jì)量及倉(cāng)庫(kù)存量計(jì)量。


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