電池箱氣密性檢測(cè)要如何做呢？電池包防水檢測(cè)有哪些要求？

時(shí)間：2020-12-04

電池作為新能源汽車**能量（電能）來(lái)源，是為整車提供驅(qū)動(dòng)所需要的電能，因此需要保護(hù)動(dòng)力電池內(nèi)部不受灰塵等微小顆粒、雨水等液體的侵蝕，那么電池氣密性檢測(cè)就必須達(dá)到一定的防塵防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能安全可靠的提供動(dòng)力。因此對(duì)電池進(jìn)行防水檢測(cè)也是非常重要的。那么電池箱氣密性檢測(cè)要如何做呢？電池包防水檢測(cè)有哪些要求？
1.新能源汽車電池、動(dòng)力電池包氣密性檢測(cè)要求
新能源汽車電池的密封一般是通過(guò)電池包箱體結(jié)構(gòu)密封和密封圈輔助密封來(lái)實(shí)現(xiàn)的，電池箱體上下可以通過(guò)激光拼接（焊接）實(shí)現(xiàn)整體密封，這是結(jié)構(gòu)性密封；電池箱還會(huì)采用密封圈或者防水密封膠等協(xié)助做到較好的密封。有一些電池的比如說(shuō)電動(dòng)公交車上的電池包的體積較大，精密程度高。電池包一般是有防水透氣孔（用來(lái)安裝防水透氣閥）的，在用電池箱氣密性檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)時(shí)可以往防水透氣閥安裝孔里充入壓縮氣體進(jìn)行檢測(cè)，這樣的直接檢測(cè)方式能夠保證不對(duì)電池造成二次損傷，同時(shí)檢測(cè)結(jié)果也較加準(zhǔn)確。
2.新能源汽車、動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)過(guò)程展示
由于新能源汽車電池包的體積過(guò)大，不能夠使用一個(gè)可以將電池放進(jìn)去的測(cè)試模具進(jìn)行全封閉式檢測(cè)，所以戈埃爾科技采用直接通過(guò)電池*的透氣孔來(lái)做動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)，根據(jù)透氣孔去做一個(gè)測(cè)試頭，在使用電池包氣密性檢測(cè)儀進(jìn)行動(dòng)力電池氣密性檢測(cè)時(shí)與進(jìn)氣管連接后插到電池*，這樣的檢測(cè)既簡(jiǎn)單而又快速；電池箱氣密性檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)時(shí)會(huì)往電池包的腔體內(nèi)充入定量的壓縮空氣，然后穩(wěn)壓測(cè)試氣壓的變化。經(jīng)過(guò)高精度傳感器與檢測(cè)系統(tǒng)運(yùn)算后得出泄漏量，從而就可以根據(jù)泄漏值檢測(cè)出電池包的防水性能和氣密性是否符合要求。測(cè)試完成后，產(chǎn)品的是良品還是不良品都會(huì)直觀的顯示在我們的儀器上，檢測(cè)過(guò)程效率高，操作簡(jiǎn)單方便。

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詞條說(shuō)明
EMI點(diǎn)膠加工導(dǎo)電膠粘度對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝的影響
??? EMI點(diǎn)膠加工導(dǎo)電膠粘度對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝的影響，導(dǎo)電膠粘度直接影響產(chǎn)品與結(jié)構(gòu)件的附件著力。??? 導(dǎo)電膠EMI點(diǎn)膠加工在封裝過(guò)程中的工藝流程是除卻機(jī)臺(tái)本身，對(duì)封裝質(zhì)量影響的影響因素。而EMI點(diǎn)膠加工導(dǎo)電膠膠體的粘度又對(duì)封裝工藝流程有著至關(guān)重要的影響。下面深圳市戈埃爾科技有限公司就系統(tǒng)的就膠體粘度對(duì)封裝工藝的影響為大家做如下解析。&n
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