打破廠務(wù)管理瓶頸構(gòu)建智能化監(jiān)控系統(tǒng) 掌握工廠關(guān)鍵脈動

時間：2021-03-26

原研華昆山制造中心工程部經(jīng)理，擁有10年以上工廠智能化改造及導(dǎo)入經(jīng)驗，熟悉工廠現(xiàn)場生產(chǎn)及信息化采集與數(shù)據(jù)應(yīng)用?，F(xiàn)任研華智慧工廠電子制造行業(yè)開發(fā)經(jīng)理，深耕電子制造業(yè)，結(jié)合研華標(biāo)準化解決方案與客戶需求，協(xié)助客戶進行智能化管理升級打破廠務(wù)管理瓶頸構(gòu)建智能化監(jiān)控系統(tǒng) 掌握工廠關(guān)鍵脈動.
濟南研浩電子設(shè)備有限公司專注于研華工控機,研華原裝機,研華機箱等

詞條
詞條說明
具有出色可靠的計算性能
研華良好的 Micro-ATX 工業(yè)主板已在嵌入式主板市場**十余載，其標(biāo)準化又不失靈活的設(shè)計備受廣大客戶的青睞。這款標(biāo)準規(guī)格產(chǎn)品采用*技術(shù)，具有出色可靠的計算性能，能夠充分滿足網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控服務(wù)器系統(tǒng)的需求。此外，主板設(shè)計靈活，支持多種 I/O 和擴展插槽，豐富的功能可**適應(yīng)嵌入式應(yīng)用。
適用于分布式能源監(jiān)控，電力及工廠監(jiān)控，設(shè)備聯(lián)網(wǎng)及其他通用網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用需求
基于RISC架構(gòu)的站立式工業(yè)通訊網(wǎng)關(guān)(ECU-1000系列)研華全新ECU-1000系列產(chǎn)品定位智能工業(yè)通訊網(wǎng)關(guān)，在穩(wěn)固的標(biāo)準RISC平臺設(shè)計基礎(chǔ)上增加了無線通訊方式，多種通訊協(xié)議的支持以及WebAccess云端整合，使得ECU-1000系列適用于分布式能源監(jiān)控，電力及工廠監(jiān)控，設(shè)備聯(lián)網(wǎng)及其他通用網(wǎng)關(guān)的應(yīng)用需求。
實時整合廠區(qū)內(nèi)各系統(tǒng)，并且能透過物聯(lián)網(wǎng)隨時掌握生產(chǎn)狀態(tài)
們的客戶是**排名前幾大的印刷電路板(PCB)供貨商，其主要從事PCB的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并在中國擁有深圳、淮安、秦皇島、和營口等四個生產(chǎn)據(jù)點，而各廠區(qū)也分別針對不同的重點產(chǎn)品進行研發(fā)制造，并建置了各自的生產(chǎn)營運管理系統(tǒng)。但這樣的管理模式卻也使得這些子系統(tǒng)未能有效地匯聚在一起以提供總公司所需的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，而每間工廠內(nèi)多樣化的通訊接口也讓現(xiàn)有的系統(tǒng)在進行整合時增添了困難度。系統(tǒng)需求廠區(qū)內(nèi)的系統(tǒng)繁
協(xié)助行控中心對列車進行排班調(diào)度與車隊管理
整套系統(tǒng)的工作流程是：由控制中心傳來的數(shù)據(jù)會先由列車控制管理系統(tǒng)（TCMS）接收，再經(jīng)由EKI-9516轉(zhuǎn)發(fā)給ITA-5831，車廂每個座位上的觸摸顯示屏或乘客自己的手持裝置（包括手機與平板計算機）都能透過網(wǎng)絡(luò)APP觀賞電影、聽音樂、看電子書或玩在線游戲，而與列車相關(guān)的到站信息與行經(jīng)路線等訊息亦會透過這些裝置同步推送給乘客。同時，研華還會為每列車提供了GPS模塊，協(xié)助行控中心對列車進行排班調(diào)度與車