【梧州**汽車衡】瀝青混凝土路面對動態(tài)地磅性能的影響

時間：2021-04-16作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：81

動態(tài)汽車衡的簡介1. 種類目前我們看到的動態(tài)電子汽車衡主要有四種形式：整車式、軸重式、彎板式、石英晶體式。只有“整車式”在稱量時，整個車輛是停留在承載器上，而“軸重式”、“彎板式”、“石英晶體式”稱量時，車輛的大部分是停留在承載器兩端的公路路面上。

2. 特點⑴都是需要通過安裝在車輛行駛的道路路面中的承載器，對通過車輛測量獲得車輛的各種重量信息；⑵由于各種衡器承載器結(jié)構(gòu)的不同，所獲得的重量信息也是不同的；⑶目前由于各種衡器承載器都是安裝在公路路面中的，公路路面的組成特性也就決定了衡器的性能指標(biāo)；⑷整車式和軸重式由于安裝在重新施工的鋼筋混凝土基礎(chǔ)之上的，相對其性能指標(biāo)較穩(wěn)定；⑸彎板式和石英晶體式由于是直接安裝在公路路面中，沒有專門對路面進行改造，相對其性能變化較大，特別是對于瀝青混凝土路面的公路。三、產(chǎn)生問題的原因1. 路面結(jié)構(gòu)路面結(jié)構(gòu)層一般由面層、基層、墊層組成。瀝青混凝土路面還可按需要，將面層再分磨耗層、面層上層、面層下層、聯(lián)結(jié)層；基層也可分為上基層、底基層（見圖 1）。面層可由一層或數(shù)層組成，水泥混凝土面層通常為單一層次組成，瀝青混凝土面層常由數(shù)層組成。高等級道路的瀝青混凝土面層為加強面層與基層的共同作用。圖 1 公路路面結(jié)構(gòu)示意圖2. 路面質(zhì)量要求對于瀝青混凝土路面來講，路面質(zhì)量就是要求構(gòu)成路面各層外形的厚度、寬度、橫坡度、平整度情況，構(gòu)成內(nèi)在的材料組成比例、壓實度、彎沉值等是否在允許偏差內(nèi)。對于安裝在高速公路上的衡器來講，影響稱量性能的指標(biāo)主要是“彎沉值”。彎沉值：荷載對路基 / 路面作用前后，路基 / 路面發(fā)生變形的大小，用 1/100 毫米作計算單位?！皬澇林怠钡臏y量方法，是在某一路段，按 20 米的間距，用一定軸載的車輛（一般用后軸載荷6 噸或 10 噸車輛）對路基 / 路面作用前后，產(chǎn)生的殘余變形量的加權(quán)平均值。計算彎沉值與路基 /路面的設(shè)計強度有直接的關(guān)系，計算彎沉值越小，則強度越高。彎沉值就是從整體上反映了路面各層次的整體強度，路基的強度一般用回彈模量來反映。如果彎沉值過大，其變形也就越大，路面各層也就容易破裂?！皬澇林怠边^大，其原因一般與路面各層的材料性質(zhì)，厚度，整體性（是否結(jié)板），壓實度等有關(guān)，還與氣候條件有關(guān)，雨季會偏大?！皬澇林怠钡拇笮∨c路面結(jié)構(gòu)有關(guān)、與路面材料的成分有關(guān)、與檢測車輛的載荷有關(guān)、與檢測車輛輪胎氣壓大小有關(guān)?！皬澇林怠痹叫≡胶茫碚撋狭銖澇辆褪怯肋h都不會產(chǎn)生車轍?！皬澇林怠痹酱螅f明路面質(zhì)量越不適應(yīng)安裝相關(guān)的衡器產(chǎn)品。 3. 由于整車式和軸重式衡器都是在公路路面重新施工鋼筋混凝土基礎(chǔ)后安裝的，由于鋼筋混凝土路面的“彎沉值”很小，一般不必要考慮這種公路路面對衡器稱量性能的影響。圖 2 整車式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)示意圖圖 3 軸重式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)示意圖4. 本文的重點就是要對安裝在瀝青混凝土路面上的彎板式和石英晶體式兩種動態(tài)汽車衡安裝問題進行探討。在彎板式和石英晶體式制造商編寫的安裝使用說明書上，彎板式產(chǎn)品安裝要求為：易安裝，無圖 4 彎板式開挖的基礎(chǔ)坑示意圖圖 5 彎板式的安裝示意圖圖 6 石英晶體式的安裝示意圖從以上幾張圖示，可以清楚地看到，彎板式和石英晶體式兩種產(chǎn)品，都是簡單的在公路路面上，開挖了一道既淺又窄的溝槽，安置好產(chǎn)品后再用樹脂材料進行密封，施工過程確實非常簡易快捷。但是，這種直接在瀝青混凝土公路路面上的安裝方式，卻給產(chǎn)品的使用帶來無法彌補的后遺癥。因為彎板式或石英晶體式動態(tài)衡器，在出廠時都是在廠內(nèi)**裝置上檢測的，其裝置的工作臺是鋼鐵結(jié)構(gòu)的，相對被檢產(chǎn)品來講是沒有變形的。如果安裝在鋼筋混凝土制作的公路路面基礎(chǔ)上，其變形量也是可以忽略不計的，如果安裝在瀝青混凝土制作的公路路面基礎(chǔ)上，瀝青混凝土基礎(chǔ)的“彎需混凝土基礎(chǔ)施工，可實現(xiàn)快速安裝（3 至 5 天），*垃圾清理等日常維護。（見圖 4，見圖 5）石英晶體式產(chǎn)品安裝要求為：易安裝，*混凝土基礎(chǔ)施工，可實現(xiàn)快速安裝（1 至 2 天），*垃圾清理等日常維護（見圖 6）。沉值”，就徹底改變了被檢產(chǎn)品的稱量性能了。四、結(jié)束語鑒于以上談到的在瀝青混凝土路面安裝彎板式和石英晶體式兩種動態(tài)衡器可能出現(xiàn)的問題，我們認為應(yīng)該進行如下處理：1. 在瀝青混凝土公路路面上安裝的彎板式和石英晶體式產(chǎn)品，應(yīng)該預(yù)先施工一個足夠大和足夠強度的鋼筋混凝土基礎(chǔ)；2. 由于不同瀝青含量的瀝青混凝土路面“彎沉值”不同，其將影響到稱量段及引道路面硬度，引起稱量性能變化，所以相同結(jié)構(gòu)產(chǎn)品安裝在不同地點的性能是不同的；3. 瀝青混凝土路面的面層是較直接地反映路面品質(zhì)的，在開挖后應(yīng)該認真處理，特別是應(yīng)該保持其原有的防水性能，防止水滲透到基層和墊層中，從而影響到基礎(chǔ)墊層的質(zhì)量。

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