經(jīng)過現(xiàn)場查看,儀表,承載器等沒有故障。最后確定為傳感器有問題。用萬用表進(jìn)行測量,每只傳感器的電阻均屬正常范圍。最后采用將每個傳感器卸下,又逐一安上的檢測方法,終于發(fā)現(xiàn)有一只傳感器安上后有空秤不歸零現(xiàn)象,顯示信號溢出的符號。
更換一只新的傳感器,儀表顯示正常。事后經(jīng)過分析知道,該只稱重傳感器故障是由于內(nèi)部應(yīng)變片虛接引起的,用測量電阻的方法根本找不出原因。案例2:山東濰坊地磅廠某公司一臺60t電子汽車衡在使用過程中發(fā)現(xiàn)有數(shù)字嚴(yán)重漂移現(xiàn)象,有時高達(dá)上百公斤。維修過程:首先檢查儀表(用模擬器進(jìn)行檢查)。發(fā)現(xiàn)儀表正常,沒有故障。用萬用表測量傳感器的時候,打開接線盒,發(fā)現(xiàn)接線盒封閉不嚴(yán),接線盒有水珠存在,于是斷定是接線盒的問題。用吹風(fēng)機(jī)將接線盒吹干,又將其密封起來,儀表不在出現(xiàn)漂移現(xiàn)象。案例3:山東淄博地磅廠某企業(yè)使用一臺100t電子汽車衡,承載器是三節(jié)組合而成,60t時稱量誤差幾百公斤,顯示數(shù)值不穩(wěn)定。維修過程:1用模擬器單接儀表,儀表顯示很穩(wěn)定,再接秤體,故障復(fù)現(xiàn),再接模擬器,顯示值穩(wěn)定,儀表確認(rèn)無故障。2用萬用表檢測其傳感器也均正常。3打開秤的總接線盒,拆下一組信號線(1,2,3,4號傳感器),儀表開機(jī)故障依舊,儀表斷點(diǎn)后重新連接信號線(1,2,3,4號傳感器),拆下另一組信號線(5,6,7,8號傳感器),儀表開機(jī)后顯示值穩(wěn)定,確認(rèn)1號接線盒及傳感器正常(1,2,3,4號傳感器)。4在總線盒中,將2號接線盒的信號線重新接好,打開2號接線盒(5.6.7.8號傳感器),表面觀測接線板無受潮現(xiàn)象,測量4只傳感器輸出信號均正常,單儀表開機(jī)后顯示不穩(wěn)定,更換新接線板,連接信號線,儀表開機(jī)后顯示穩(wěn)定,將換下的接線板重新裝上,儀表開機(jī)后顯示不穩(wěn)定,再換上新連接板,儀表顯示穩(wěn)定。確定2號接線板有故障,經(jīng)更換接線板后,顯示不穩(wěn)定的故障排除。案例4:山東東營地磅廠某公司一臺50t電子汽車衡在使用過程中,廠家反映電子汽車衡壞了不能使用。檢查中發(fā)現(xiàn)空秤時儀表信號有溢出現(xiàn)象,認(rèn)定為傳感器有問題,經(jīng)測量每只傳感器均屬正常,再檢查秤體的縱向,橫向限位及秤體與邊緣的間隙等,均屬正常,這時才懷疑可能是儀表有問題。經(jīng)過對儀表的檢查發(fā)現(xiàn)該顯示儀表已經(jīng)被初始化,查找原因發(fā)現(xiàn)儀表沒有接地線,且與電鈴相距太遠(yuǎn),將儀表遠(yuǎn)離電鈴后并接地,經(jīng)過調(diào)試儀表顯示正常。
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