2021新價(jià)格嘉峪關(guān)60噸汽車衡本地倉庫

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    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上,秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號(hào),經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

       一、產(chǎn)品概述單機(jī)版稱重系統(tǒng),稱重兼(可自定義儀表協(xié)議);嚴(yán)格的權(quán)限控制,責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,杜絕**權(quán)操作;預(yù)置功能,提供預(yù)置詞組、預(yù)置車輛,過磅效率。二、產(chǎn)品特點(diǎn)1、操作簡單,使用方便。2、較強(qiáng)的防功能?! ∠旅婢鸵恍┚唧w注意事項(xiàng)敘述如下:2.汽車衡的地基基礎(chǔ)對于無基坑汽車衡,支撐汽車衡的基礎(chǔ)應(yīng)**地面50mm以上,以防地面水流和流沙進(jìn)入汽車衡的地基腐蝕基礎(chǔ)板、地腳螺栓和稱重傳感器連接件,導(dǎo)致這些鋼鐵元件使用壽命縮短和增加汽車衡成本和頻次。

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        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺(tái)的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。

       可選配引坡臺(tái)面可選:花紋板表面處理:噴防腐漆可客戶要求訂制尺寸6個(gè)狀態(tài)指示:去皮、毛重、凈重、日期、時(shí)間、24個(gè)輕觸式薄膜鍵盤(中、英文)255個(gè)車 ,100個(gè)貨 ,2000組記錄(可擴(kuò)大4倍)畜牧秤輸入信 范圍:-40mV~+?! ∩胶涂偨Y(jié)一些常見的地磅分享給大家,希望能解決您的問題:1.儀表顯示故障(1)故障原因分析電子汽車衡在使用中出現(xiàn)儀表顯示不正常的故障,主要是由以下四個(gè)原因?qū)е?,分別是儀表本身出現(xiàn)故障,連接儀表和接線。

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        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會(huì)引起計(jì)量誤差,甚至損。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
       選用傳感器時(shí),在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

       工業(yè)化進(jìn)程的加快、總需求的增加,是新一代稱重及應(yīng)用類產(chǎn)品的需求,給衡器產(chǎn)業(yè)帶來許多發(fā)展的機(jī)遇。不同企業(yè)之間需求差異越加顯著,對拓寬衡器應(yīng)用領(lǐng)域提出較高的要求,從**鏈的理論來講,未來買方強(qiáng)調(diào)是趨勢,解決某個(gè)問題的方案與,提供稱重及應(yīng)用,成為衡器行業(yè)存在和發(fā)展的關(guān)鍵?! 》浪娮优_(tái)秤臺(tái)面尺寸:臺(tái)面尺寸:250*250/300*300/300*400/400*400/400*500;防水電子臺(tái)秤_防水電子臺(tái)秤秤臺(tái)結(jié)構(gòu):全鋼秤臺(tái)或在PF型外框四角加裝支腳;采用門型鋼組焊、秤體強(qiáng)度高、充分保精度;304不銹鋼臺(tái)面,抗腐蝕性能。

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       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm,稱重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

      ?、陔娮映拥撵`敏度,這個(gè)是性能后的又一要素,但是這個(gè)對于大型的批量稱重企業(yè),如果采購多個(gè)秤體的,即自己的工作環(huán)境稱重工作量大的,這個(gè)卻可以作為首要要素,因?yàn)殪`敏度高電子秤的反映速度就快,經(jīng)常稱。  通常我們所用的地磅,各地磅廠家按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)可以分為各種類別:1、地磅和非地磅,這是家按照地磅的化程度來劃分的;2、防爆地磅和非防爆地磅,這是按照地磅的使用場所來劃分的;3、混凝土臺(tái)面地磅。

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