2021新價(jià)格賀州20噸汽車(chē)衡支持定做

時(shí)間：2021-08-05作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：125

2021新價(jià)格賀州20噸汽車(chē)衡支持定做

公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場(chǎng)、港口、化工廠、倉(cāng)庫(kù)等事業(yè)單位，其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性，不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率，并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中，現(xiàn)代化的稱(chēng)重需求。
   地磅是一種常用的計(jì)量，在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用，而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題，本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
   1.原理分析
   地磅系般由稱(chēng)重顯示儀表，稱(chēng)重傳感器，秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于秤臺(tái)上，秤臺(tái)將重力傳遞至承重承頭，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡，輸出與重量成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由儀表的微處理機(jī)(CPU)對(duì)稱(chēng)重信號(hào)進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù)，配置打印機(jī)后，即可打印記錄稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，如果配置算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

 　　屬下列情況之一除外：1、保修期已過(guò);2、因用戶自己的過(guò)失而造成天平的損;3、用戶未按說(shuō)明書(shū)規(guī)定操作而造成天平損4、由于天平在具有放射性或腐蝕性物質(zhì)的化境中造成天平損;5、用戶擅自拆開(kāi)CL系列精密天平經(jīng)或非經(jīng)認(rèn)可的人員修理、調(diào)試而造成天平的損。　　常見(jiàn)故障解決方法故障現(xiàn)象：檢查電源、檢查適配線連接和電池電壓是否正常讀數(shù)不準(zhǔn)：沒(méi)有正確校準(zhǔn)天平,使用不；校準(zhǔn)天平，放到的環(huán)境中不能校準(zhǔn)天平：校準(zhǔn)天平方法不正確環(huán)境不；用正確方法校準(zhǔn)天平，把?。


    2.影響準(zhǔn)確稱(chēng)重的幾個(gè)因素
  了解地磅的原理之后，從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來(lái)分析其對(duì)汽車(chē)衡準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響。
   2.1傳感器支承梁
   在秤臺(tái)的的制作中，傳感器支承梁的制作尤為重要，各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi)，否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度，并終影響到汽車(chē)衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí)，先利用工具調(diào)整好支承梁的位置，平面度及位置精度均%26lt;3mm，方可點(diǎn)焊，點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè)，之后全部采用滿焊。

 　　今天干貨來(lái)襲，上海地磅廠家衡器小編給大家分享無(wú)人值守電子汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，一起跟著漲知識(shí)吧!一般而言，無(wú)人值守電子汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)的設(shè)計(jì)它可同時(shí)稱(chēng)重，讓人嘆為觀止的是無(wú)人值守電子汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)的??！　∨渲酶邚?qiáng)度尼龍滾輪，人工推行車(chē)輛運(yùn)行方便移動(dòng)。電動(dòng)液壓驅(qū)動(dòng)秤臺(tái)升降、振動(dòng)較小，使用壽命長(zhǎng)，測(cè)量。儀表箱的設(shè)計(jì)不僅美觀得體，較保護(hù)了儀表在搬運(yùn)中所遇到的碰撞。顯示器可使用者習(xí)慣安放車(chē)體任意位置，可360無(wú)視角盲區(qū)。


    2.2傳感器的安裝及使用
   電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品，但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對(duì)確保衡器的精度至關(guān) 重要，否則會(huì)引起計(jì)量誤差，甚至損。稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放，安裝的支承梁安裝面要平整清潔，無(wú)任何油污存在，安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度，盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面，水平誤差%26lt;3mm，并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線，固定時(shí)分兩次進(jìn)行，一次預(yù)緊，*二次達(dá)到所需的力度，且注意擰緊時(shí)力度不要過(guò)載。
   選用傳感器時(shí)，在同一臺(tái)秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差，這樣可以秤體稱(chēng)量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的，傳感器的加載正確，盡量避免橫向 力，附加彎矩，扭矩的影響，否則將影響稱(chēng)量結(jié)果，原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm，橫向各端在1.5mm?2mm。

 　　以往的電子秤框架結(jié)構(gòu)由直接外購(gòu)的型鋼焊接而成，工藝簡(jiǎn)單，成本較低，含量低，是一種不合理結(jié)構(gòu)。是該磅秤不適用于地中使用。若在地中使用，車(chē)輛一旦橫向壓過(guò)，中心臺(tái)面就會(huì)立即下陷，秤臺(tái)變形。汽車(chē)衡U型梁結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式，該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁，因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。　　做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。采用600T大型雙機(jī)連動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，剪板機(jī)精度高、速度快，設(shè)備為全省**業(yè)中進(jìn)。這個(gè)折彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)上買(mǎi)的話要就要60多萬(wàn)，所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長(zhǎng)。


   選擇的稱(chēng)重傳感器的額定載荷不是越大越好，原則上為
   秤體的大稱(chēng)量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
   3.安裝基礎(chǔ)對(duì)準(zhǔn)確稱(chēng)重的影響
   基坑的對(duì)角線尺寸:控制對(duì)角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形，而不是一個(gè)平行四邊形，若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位，勉強(qiáng)就位后，也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象，稱(chēng)重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱(chēng)重平臺(tái)的平面度%26lt;1mm，稱(chēng)重臺(tái)相互間的平行度%26lt;3mm，這兩個(gè)尺寸如果控制不好，會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱(chēng)重傳感器的受力不均，造成汽車(chē)衡的偏載誤差，由于稱(chēng)重傳感器輸入信號(hào)的非線性，調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱(chēng)量誤差。

 　　基于電阻應(yīng)變片的電子秤系統(tǒng)設(shè)計(jì)本系統(tǒng)采用STC12C5A60S2為主控芯片，通過(guò)鍵盤(pán)與操作人交互并通過(guò)電阻應(yīng)變片對(duì)懸掛物品進(jìn)行質(zhì)量測(cè)量，使用傳感器提供反饋給單片機(jī)，并將數(shù)據(jù)反映于液晶屏上。系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)主要在于電阻應(yīng)變片參數(shù)的測(cè)量?！　‘a(chǎn)品組成：秤臺(tái)+秤盤(pán)+傳感器+立桿+打印儀表組成選配件：1、大屏幕顯示器（3英寸，5英寸，8英寸）2、通訊接口：選配Rs232c，Rs485可連接微型打印機(jī)、計(jì)算機(jī)、大屏幕3、防浪涌電源保護(hù)器、UPS不間斷電源4、全不銹鋼304 ，防水，?。


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