動態(tài)汽車衡的工作原理是什么？

時間：2022-02-01作者：東莞市明準電子衡器有限公司瀏覽：351

動態(tài)汽車衡構(gòu)造上面有軸組式、軸重式、平臺式、白車身式、多排序組合型 （主要是石英晶體、應(yīng)變式窄條構(gòu)造、彎板結(jié)構(gòu)）；原理具體有應(yīng)變式秤重、石英晶體式稱重。




動態(tài)汽車衡的構(gòu)造

動態(tài)汽車衡關(guān)鍵有承載器、數(shù)據(jù)處理方法一部分和數(shù)顯儀表構(gòu)成，在其中數(shù)據(jù)處理方法一部分通常設(shè)計方案成控制箱形狀。依照承載器的不一樣，動態(tài)汽車衡可分成白車身式、軸重式、雙秤臺式一體機、軸組式、多排序組合型，平臺式也可覺得是軸組式的類型。動態(tài)汽車衡的不一樣結(jié)構(gòu)特征。




承載器原理

根據(jù)測完承載器承擔車胎負載時的電子信號，通過變大、信號分析等轉(zhuǎn)化成車子的品質(zhì)，依據(jù)承載器的原理，大致分為兩大類：應(yīng)變式和石英晶體式。

應(yīng)變式是根據(jù)應(yīng)變片電阻值轉(zhuǎn)變認知彈性體材料的形變，鍵入工作電壓數(shù)據(jù)信號，經(jīng)變大、解決成品質(zhì)值導出；經(jīng)典的應(yīng)變片構(gòu)造通常設(shè)計方案成電橋電路構(gòu)造，其輸出電壓與應(yīng)變計電阻值轉(zhuǎn)變，或彈性體材料應(yīng)變成占比。




石英石式是以石英晶體為認知正本，當石英晶體在外部負載功效下，石英晶體會發(fā)生正電荷，這就是熱電效應(yīng)。當汽車駛來石英石式承載器時，石英晶體造成正電荷，根據(jù)正電荷數(shù)據(jù)采集器及數(shù)據(jù)處理方法， 導出品質(zhì)值。


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