一、高效管理性
能源管理系統(tǒng)包括對(duì)能耗設(shè)備運(yùn)行狀況的監(jiān)控系統(tǒng)、降低系統(tǒng)故障率的維護(hù)系統(tǒng)。系統(tǒng)提供給用戶(hù)可視化遠(yuǎn)程互動(dòng)操作界面,根據(jù)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)負(fù)載,有效增減資源進(jìn)行調(diào)度,同時(shí)也有效保證關(guān)鍵能耗數(shù)據(jù)的安全等。
二、負(fù)載可伸縮性
依據(jù)能源管理系統(tǒng)使用負(fù)載變化的能力,在負(fù)載變大或減小時(shí),利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)算資源,采用節(jié)能算法,實(shí)時(shí)進(jìn)行智能調(diào)整以適應(yīng)負(fù)載。
三、可靠性
成功完成*功能的概率是衡量能源管理系統(tǒng)可靠性的常用指標(biāo)。能源管理系統(tǒng)采集傳輸?shù)哪芎臄?shù)據(jù),均存在云端,保證數(shù)據(jù)讀寫(xiě)的可靠就是保證系統(tǒng)的質(zhì)量。
四、安全性
對(duì)于能源管理系統(tǒng)應(yīng)用,可能有大量用戶(hù)會(huì)在統(tǒng)一時(shí)間訪(fǎng)問(wèn)系統(tǒng),對(duì)每個(gè)用戶(hù)的能耗數(shù)據(jù)安全性要求相當(dāng)高,敏感的能耗數(shù)據(jù)較是如此。因此,在設(shè)計(jì)能源管理系統(tǒng)時(shí),需嚴(yán)格將各企業(yè)的能耗數(shù)據(jù)隔離,從數(shù)據(jù)級(jí)和應(yīng)用級(jí)多個(gè)層面保證不同企業(yè)的能耗數(shù)據(jù)相互獨(dú)立、安全。
五、多用戶(hù)高效性
傳統(tǒng)的軟件運(yùn)行和維護(hù)模式要求軟件被部署在用戶(hù)所購(gòu)買(mǎi)或租用的硬件資源當(dāng)中,大多服務(wù)于特定的個(gè)人用戶(hù)或者企業(yè)用戶(hù)。在能源管理系統(tǒng)中,更多的軟件以SaaS的方式發(fā)布出去,提供給更多的企業(yè)用戶(hù)共享使用,對(duì)用戶(hù)組進(jìn)行統(tǒng)一的管理與維護(hù),節(jié)約用戶(hù)成本的同時(shí),實(shí)現(xiàn)多用戶(hù)使用的高效性。
六、開(kāi)放性共享性
能源管理系統(tǒng)除了面向企業(yè)、樓宇等耗能用戶(hù)外,還面向?qū)ν庀到y(tǒng)(如區(qū)域能源管理調(diào)度中心或其他**行政部門(mén)),與外系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。
七、低成本性
能源管理系統(tǒng)可以有效降低企業(yè)能源管理成本。首先是能源管理軟件建設(shè)初期的投入大幅減少,不再需要進(jìn)行巨大的成本一次性投資,避免初期對(duì)軟硬件資源的過(guò)分投入。另外,對(duì)企業(yè)用戶(hù)來(lái)說(shuō),能源管理系統(tǒng)可以幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的自動(dòng)化管理,且*單獨(dú)配置維護(hù)人員,直接減低了企業(yè)對(duì)系統(tǒng)的維護(hù)成本。
上述就是為你介紹的有關(guān)能源管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來(lái)咨詢(xún)我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專(zhuān)業(yè)的人士為你講解。
詞條
詞條說(shuō)明
小區(qū)電瓶車(chē)10路智能充電樁—安科瑞充電樁收費(fèi)管理云平臺(tái)
01電瓶車(chē)智能充電樁概述電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)事故頻發(fā),微不足道的電動(dòng)汽車(chē)多次引發(fā)致命火災(zāi),電動(dòng)汽車(chē)已成為火災(zāi)的重災(zāi)區(qū)。為了防止和遏制電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)事故的發(fā)生,部安全**發(fā)布了《電動(dòng)自行車(chē)集中停車(chē)和充電管理計(jì)劃》。充電過(guò)程中存在電流、電池不匹配、充電設(shè)備簡(jiǎn)單、監(jiān)控困難、災(zāi)害響應(yīng)不及時(shí)等隱患。隨機(jī)停車(chē),私人拉線(xiàn)現(xiàn)象嚴(yán)重,無(wú)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),無(wú)法進(jìn)行財(cái)務(wù)管理和監(jiān)控。電池車(chē)智能充電樁是新一代電動(dòng)自行車(chē)智能充電設(shè)備,具有
一、安裝說(shuō)明拿到叮叮充電樁設(shè)備后,需持有“電工資格證”的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備安裝,以免出現(xiàn)危險(xiǎn)。二、安裝所需材料參考三、多臺(tái)設(shè)備串聯(lián)安裝方式(如有需要可參考)四、電氣連接示意圖五、安裝方式六、安裝步驟1、安裝線(xiàn)槽或者鋼梁;2、根據(jù)充電樁背面的螺絲孔在安裝處留眼并打入膨脹螺絲;3、把充電樁用螺絲固定;4、輸入電源按左零右火接入對(duì)應(yīng)的接線(xiàn)端子處;5、把所有插座接入充電樁的零線(xiàn)串聯(lián);6、依次連接插座火線(xiàn),充
1.可視化監(jiān)測(cè)。 實(shí)現(xiàn)能源監(jiān)測(cè)可視化,展示全廠重要能耗數(shù)據(jù)情況、總能耗、今年累計(jì)能耗、工序段生產(chǎn)總值能耗、工序段產(chǎn)品能耗、各主要生產(chǎn)部門(mén)/車(chē)間/設(shè)備能耗等。2.分類(lèi)分項(xiàng)計(jì)量。 實(shí)現(xiàn)能耗在線(xiàn)監(jiān)測(cè),建立能耗分類(lèi)分項(xiàng)及分區(qū)域統(tǒng)計(jì)模型,根據(jù)功能特點(diǎn)構(gòu)建針對(duì)各能耗統(tǒng)計(jì)功能模型,根據(jù)需求進(jìn)行用電分項(xiàng)計(jì)量。3.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)查詢(xún)。 能耗數(shù)據(jù)查詢(xún),按不同的統(tǒng)計(jì)口徑分類(lèi)查詢(xún)歷史能耗數(shù)據(jù),支持按照能源分類(lèi)、各區(qū)域、車(chē)間工序
SPD電動(dòng)機(jī)保護(hù)器在煤炭行業(yè)的應(yīng)用
? ?在煤炭行業(yè),電機(jī)作為主要的拖動(dòng)機(jī)械設(shè)備,已成為生產(chǎn)領(lǐng)域重要的機(jī)械動(dòng)力來(lái)源。因此,為了保證設(shè)備的正常運(yùn)行和自動(dòng)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),企業(yè)需要保護(hù)和控制電機(jī),實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正常運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程和大型機(jī)械的遙測(cè)、遙控、遙控、遙控、故障診斷和集中控制。在自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域,對(duì)低壓電機(jī)保護(hù)器的需求尤為**。 ? ?同時(shí),煤炭行業(yè)易燃易爆、高風(fēng)險(xiǎn)工作場(chǎng)所較多,屬于事故多發(fā)行業(yè),
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