電子地磅也叫作地磅、電子汽車(chē)衡,是廠礦、鐵路、港口、建筑工地等用于計(jì)量大宗貨物的主要稱重設(shè)備。在20世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的電子地磅一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式電子地磅,也稱作機(jī)械地磅。20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式電子地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子式電子地磅所取代。
數(shù)字式電子地磅作為較常用的電子地磅其優(yōu)勢(shì)還是很明顯的:
1、數(shù)字式電子地磅可以防止利用簡(jiǎn)單的電路來(lái)改變稱量信號(hào)大小的作弊方式。
2、數(shù)字式電子地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響,一致性、互換性好,多只傳感器并聯(lián)組網(wǎng)后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性、修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡(jiǎn)化了秤體的安裝調(diào)試、標(biāo)定、調(diào)整。
3、數(shù)字式電子地磅具有故障自動(dòng)診斷、出錯(cuò)信息代碼提示的功能。
4、數(shù)字式電子地磅當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加載在某一只稱重傳感器上時(shí),數(shù)字式稱重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器的軟件,可以自動(dòng)補(bǔ)償蠕變,從而避免其輸出發(fā)生較大的變化。
5、數(shù)字式電子地磅可以使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成。
6、數(shù)字式電子地磅可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值使每支傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。
7、數(shù)字式電子地磅可直接連接計(jì)算機(jī),并顯示出稱重過(guò)程,減少了稱重故障環(huán)節(jié)。計(jì)算機(jī)硬件相對(duì)還是很可靠的,故由此組成的稱重系統(tǒng)較加安全可靠。
8、數(shù)字式電子地磅的傳感器信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn),信號(hào)傳輸距離較遠(yuǎn)可達(dá)上千米,這就使得磅房的選址基本上可以不受距離的限制。
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詞條
詞條說(shuō)明
地磅/數(shù)字式電子地磅/數(shù)字式汽車(chē)衡配置有哪里呢?
秤臺(tái)一套主要特點(diǎn):? 秤體經(jīng)過(guò)預(yù)應(yīng)力,自動(dòng)焊接和拋丸等十幾道工藝處理,質(zhì)量*;? 秤體采用U型梁結(jié)構(gòu),科學(xué)合理,堅(jiān)固耐用;? 底面采用高品質(zhì)防銹漆,延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命;? 秤臺(tái)生產(chǎn)采用較為細(xì)化的品質(zhì)管理程序,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠;數(shù)字稱重儀表一臺(tái)主要特點(diǎn):? 采用RS485標(biāo)準(zhǔn)接口與數(shù)字傳感器實(shí)現(xiàn)通訊,可遠(yuǎn)距離傳輸;? 可用單、雙、三聯(lián)磅單,可以輔以稱重軟件和電腦聯(lián)網(wǎng);? 分辨率高,可達(dá)50萬(wàn)分之一;
地磅的日常保養(yǎng)和維護(hù)應(yīng)該注意什么問(wèn)題?
地磅用久了經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)稱量不準(zhǔn)的問(wèn)題。確實(shí),作為每天要載重幾千噸多的產(chǎn)品來(lái)說(shuō),難免會(huì)受到各種磨損,出現(xiàn)些這樣那樣的問(wèn)題,但是只要注重地磅的日常保養(yǎng)和維護(hù),還是能有效延長(zhǎng)地磅的使用壽命的。要想地磅使用壽命長(zhǎng),首先就要根據(jù)企業(yè)性質(zhì)的不同來(lái)選擇地磅的材質(zhì)。比如說(shuō),使用環(huán)境特別惡劣、腐蝕嚴(yán)重的企業(yè),就可以選擇水泥臺(tái)面的地磅秤,并且要對(duì)秤體做好除銹防腐措施,刷上一層油漆。一些石子廠的地磅要經(jīng)常檢查,是不是秤體
現(xiàn)階段我國(guó)電子地磅以出現(xiàn)穩(wěn)定上升的趨勢(shì),其總體發(fā)展方向是模塊化、智能化、組合性和節(jié)能化;其技術(shù)功能傾向是速率高、準(zhǔn)確度高穩(wěn)定性高、可靠性高;其功能傾向是稱重計(jì)量的控制信息和非控制信息兼具的“智能化”功能。模塊化所謂模塊化是將大型的電子地磅選用多種長(zhǎng)寬標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)模塊組成在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中,可根據(jù)各行業(yè)領(lǐng)域客戶的需求,選擇多種適用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格實(shí)現(xiàn)分體組合,而產(chǎn)生新的品類和規(guī)格。這種模塊化的分體式秤體結(jié)構(gòu),不單提
智能**稱重系統(tǒng)(一)數(shù)字式電子汽車(chē)衡工作原理①模擬式傳感器的輸出信號(hào)大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題②采用RS485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中
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