液壓控制閥是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的控制元件,用來控制系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向、壓力高低和流量大小,簡(jiǎn)稱液壓閥。根據(jù)液壓設(shè)備要完成的任務(wù),對(duì)液壓閥作相應(yīng)的調(diào)節(jié),就可以使液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件的啟動(dòng)和停止、運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度、動(dòng)作順序和克服負(fù)載的能力等狀態(tài)發(fā)生變化,從而使各類液壓機(jī)械能按要求協(xié)調(diào)的工作,完成各種預(yù)定的動(dòng)作。
液壓閥的基本結(jié)構(gòu)如下
液壓閥的基本結(jié)構(gòu)是;閥體;閥芯、驅(qū)動(dòng)閥芯相對(duì)于閥體作運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)元件。無論何種液壓閥,這三部分都缺一不可。
液壓閥應(yīng)具備哪些基本要求
1.工作可靠,動(dòng)作靈敏、沖擊、振動(dòng)小
2.油液流過的壓力損失小
3.密封性能好
4.結(jié)構(gòu)勁抽,安裝、調(diào)整、維護(hù)、使用方便,通用性好。
詞條
詞條說明
工程機(jī)器市場(chǎng)低迷,雖然日后有回暖的希望,但是過分的光陰不好預(yù)測(cè),再加上施工熱季曾顛末半,下半年的開工趨向不明。以是,關(guān)于工程機(jī)器企業(yè)未來永劫間的開展的回暖, 無法作出一個(gè)清楚,并且肯定的回應(yīng)和評(píng)價(jià)。但是關(guān)于每個(gè)職業(yè)來講,都會(huì)在大企業(yè)掌控市場(chǎng)走向同時(shí),一些新式的工程機(jī)器企業(yè)也時(shí)時(shí)地在涌出?,F(xiàn)在,市場(chǎng)狀態(tài)欠安,這些新 式的,并且待開展的小企業(yè),要想在這個(gè)職業(yè)占據(jù)一席之位,并且具有較大的開展空間,不但
任何一個(gè)液壓系統(tǒng),無論它所要完成的動(dòng)作有多么復(fù)雜,總是由一些液壓基本回路組成。所謂液壓基本回路,就是由一些液壓元件組成的,用來完成特定功能的油路結(jié)構(gòu),例如用 來調(diào)節(jié)液壓泵供油壓力的調(diào)壓回路,改變液壓執(zhí)行元件工作速度的調(diào)速回路等。都是較基本的較常見液壓回路 液壓基本回路的類型 液壓基本回路可以分為;速度控制回路、壓力控制回路、方向控制回路、多缸動(dòng)作控制回路等類型 速度控制回路包括調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件速
液壓系統(tǒng)氣動(dòng)傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn) 1.空氣隨處可取,取之不盡,節(jié)省了購買、儲(chǔ)存、運(yùn)輸介質(zhì)的費(fèi)用和麻煩;用后的空氣直接排入大氣,對(duì)環(huán)境無污染。處理方便,不必設(shè)置回收管路、因而也不存在介質(zhì)變質(zhì)、補(bǔ) 充和更換等問題。 2.因空氣黏度?。s為液壓油的萬分之一),在管內(nèi)流動(dòng)阻力小,壓力損失小,便于集中供氣和遠(yuǎn)距離輸送。即使有泄露,也不會(huì)像液壓油一樣污染環(huán)境。 3.與液壓傳動(dòng)相比,氣動(dòng)反應(yīng)快,動(dòng)作迅速,維護(hù)簡(jiǎn)單,管路不易堵塞。 4.氣
在液壓系統(tǒng)工作中,有時(shí)執(zhí)行元件短時(shí)間停止工作,不需要液壓系統(tǒng)傳遞能量,或者執(zhí)行元件在某段工作時(shí)間內(nèi)保持一定的力,而運(yùn)動(dòng)速度擠滿,甚至停止運(yùn)動(dòng),在這種強(qiáng)狂下, 不需要液壓泵輸出油液,或只需要很小流量的液壓油,于是液壓泵輸出的壓力機(jī)油全部或絕大部分從溢流閥流回油箱,造成能量的無謂消耗,引起油液發(fā)熱,使油液加快編制,而 還影響液壓系統(tǒng)的性能機(jī)泵的壽命,因此,需要采用卸荷回路,即卸荷回路的功用是在液壓泵
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