環(huán)氧樹脂復(fù)合鋼管/內(nèi)外涂環(huán)氧樹脂鋼管
1、內(nèi)外涂環(huán)氧樹脂鋼管首先對(duì)基管做前處理。
2、對(duì)鋼管進(jìn)行噴砂,鋼管表面噴砂除銹執(zhí)行BG/T8923達(dá)到Sa2 1/2級(jí),保證粗糙度提高附著力。
3、將噴砂好的鋼管放入電熱烘箱進(jìn)行預(yù)熱,當(dāng)溫度達(dá)到200°~250°(一般預(yù)熱一個(gè)半小時(shí)左右))。
4、對(duì)預(yù)熱好的管材進(jìn)行涂裝----涂裝好后,放入固化箱固化(當(dāng)溫度達(dá)到200度時(shí)保持15分鐘)成品。
5、噴涂后加熱設(shè)備預(yù)熱到180度對(duì)噴涂好的基材進(jìn)行固化。
內(nèi)外環(huán)氧樹脂復(fù)合鋼管:在長(zhǎng)距離輸送煤油和天然氣的管道上,須用掃除器按期清除管內(nèi)積壓的污物,為此要設(shè)置**的發(fā)送和回收掃除器的裝置。通俗的防腐內(nèi)外環(huán)氧樹脂復(fù)合鋼管襯膠管道都用在體系的癥結(jié)部位,*一旦出現(xiàn)成績(jī),不可能從新更換管道,而天天的泄漏會(huì)構(gòu)成大批的環(huán)境污染,并且增長(zhǎng)管道的腐化,因此內(nèi)外環(huán)氧樹脂復(fù)合鋼管疾速即時(shí)的修補(bǔ)是處置*的修補(bǔ)方法。它們?cè)诎l(fā)笙發(fā)火磨難性變亂時(shí)能主動(dòng)實(shí)時(shí)地中斷輸送,以削減磨難喪失。
??內(nèi)外環(huán)氧樹脂復(fù)合鋼管的耐用又經(jīng)濟(jì)的特性,壓力管道,首先應(yīng)安全耐用和經(jīng)濟(jì)。一臺(tái)裝備、一批管道工程,在投資選材前,需要時(shí)結(jié)束可行性研究,即經(jīng)濟(jì)技巧分析,擬選用的材料可訂定數(shù)個(gè)籌劃,結(jié)束經(jīng)濟(jì)技巧分析,有些材料初始投資略高,然則應(yīng)用堅(jiān)固,平凡培修用度??;有的材料初始投資彷佛省,但在運(yùn)行中堅(jiān)固性差,平凡培修用度高,全壽命周期用度高。因此,在溫度變更較大的管道和需要有從容位移的常溫管道上,需要設(shè)置壓縮節(jié),使管道的伸縮獲得賠償而消除附加應(yīng)力的影響。
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