纜道雷達(dá)波測流系統(tǒng)在寬河流監(jiān)測應(yīng)用方案

時間：2021-12-15作者：深圳市圣凱安科技有限公司瀏覽：165

纜道雷達(dá)波測流系統(tǒng)在寬河流監(jiān)測應(yīng)用方案
對于具有暴漲暴落特征的山溪性河流，洪水漲落過程中河道漂浮物較多，此時采用常規(guī)水文纜道流速儀方式進(jìn)行測流具有較大安全隱患。此外，為處理測流期間流速儀纏繞等問題又使測流歷史不可控。而近年來，雷達(dá)波在線測流技術(shù)已逐步成熟。對水文纜道與雷達(dá)波測流進(jìn)行系統(tǒng)耦合，通過無線網(wǎng)關(guān)以及無線低功耗透傳適配器實現(xiàn)雷達(dá)流速采集控制、實時水位獲取、纜道自動行進(jìn)控制等測流，系統(tǒng)耦合運行可靠，測流精度滿足測驗要求。本文將大概簡述下纜道雷達(dá)全自動雷達(dá)波測流系統(tǒng)的監(jiān)測及應(yīng)用。



一、 系統(tǒng)簡介
纜道雷達(dá)全自動雷達(dá)波測流系統(tǒng)，其中雷達(dá)波表面流速儀采用較新一代平板多普勒雷達(dá)傳感器技術(shù)，主要采用微波對河流、泥漿、污水等表面流速進(jìn)行測量，可應(yīng)用于水文監(jiān)測、防洪防澇、環(huán)保排污監(jiān)測等領(lǐng)域。



二、 系統(tǒng)工作原理
纜道雷達(dá)全自動雷達(dá)波在線測流系統(tǒng)利用兩根間距為300mm、直徑≥5mm的304不銹鋼鋼絲繩做導(dǎo)軌，將雷達(dá)波測速探頭、雙自流電機(jī)、雷達(dá)測速控制器、鋰電池、無線電臺等設(shè)備安裝在雷達(dá)運行車內(nèi)，雷達(dá)運行車通過驅(qū)動輪和轉(zhuǎn)向輪懸掛在導(dǎo)軌繩上。當(dāng)雷達(dá)測速控制器通過無線電臺接收到運行指令，控制雷達(dá)運行車內(nèi)的電機(jī)控制指令將雷達(dá)運行車運行到測流斷面*位置，然后將到位信息通過無線電臺發(fā)送給系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)控制器再通過電臺給雷達(dá)測速控制器發(fā)送測流指令。雷達(dá)測流控制器接收到測流指令后，控制雷達(dá)測速探頭開始測速測驗，并及時將雷達(dá)測速探頭實測流速數(shù)據(jù)通過無線電臺發(fā)送給系統(tǒng)控制器，系統(tǒng)控制器同時采集水位數(shù)據(jù)，再將水位、流速等數(shù)據(jù)發(fā)送給流量計算終端，實時計算斷面流量，從而實現(xiàn)斷面**自動測驗。當(dāng)完成測流后，將雷達(dá)運行車開回室內(nèi)，自動對準(zhǔn)充電控制箱進(jìn)行充電。
中心站管理軟件：通過GPRS公網(wǎng)訪問省中心服務(wù)器；查看測站水位、流量過程線，能在過程線上對**的點據(jù)進(jìn)行修改，并保留**點的原始值；在非測流時間，能人工控制增加測次；按水文資料整編規(guī)范要求完成日平均流量和日平均水位表推算；查看、修改測站參數(shù)和報訊參數(shù)；具有測站運行日志管理功能。



三、系統(tǒng)設(shè)備組成
由雷達(dá)表面流速儀、雷達(dá)運行車、系統(tǒng)控制器、雷達(dá)測速控制器、流量計算終端、在線充電箱、蓄電池、無線電臺、RTU遙測終端機(jī)、水位計(浮子、氣泡或雷達(dá))和中心站軟件等組成。




四、系統(tǒng)特點
1)利用雷達(dá)流速儀自動完成測流斷面各設(shè)定垂線水面流速的自動監(jiān)測；
2)要求在測站現(xiàn)場完成流量計算，并能查詢、顯示任意測次流量成果；
3)系統(tǒng)可以根據(jù)水位變化自行調(diào)整測流垂線數(shù)(垂線布設(shè)方案可根據(jù)客戶要求任意設(shè)置，遠(yuǎn)**過3個);水位計數(shù)據(jù)可以單獨使用，也可以與水情信息采集系統(tǒng)共用；



我司將纜道式雷達(dá)波測流系統(tǒng)引入到中小河流的流量測試過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)高流速、有懸浮物的測試，測試安全，避免了水草等水生植物對儀器的纏繞，方便實用可用于寬河流的整個斷面流量監(jiān)測，能夠在較短的時間內(nèi)獲得相對準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，為防洪決策提供依據(jù)。相信纜道式雷達(dá)波測測流在中小河流流量監(jiān)測中的應(yīng)用也會越來越廣泛，詳細(xì)可以登陸官網(wǎng)咨詢。


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  詞條說明

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