NTN軸承損壞原因的查找步驟軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)如出現(xiàn)不正?,F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)查明原因并排除故障?;瑒?dòng)軸承在使用到一定期限后,總要失效或損壞,如對(duì)損壞情況加以分析并采取相應(yīng)對(duì)策,可提高其使用壽命和工作**性,減少主機(jī)維修次數(shù)和費(fèi)用,延長(zhǎng)主機(jī)使用壽命。下面是NTN軸承常見(jiàn)損壞形式的特征,損壞原因的查找與分析方法,以及避免或減緩這種損壞的有效措施。
1)聲響發(fā)自缸體下部靠近曲軸箱處。機(jī)油壓力明顯下降。發(fā)動(dòng)機(jī)在低、中速狀態(tài)下抖動(dòng)節(jié)氣門,發(fā)出明顯而沉悶的連續(xù)敲擊聲并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)現(xiàn)象。
2)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)體振動(dòng)較大,同時(shí)機(jī)油壓力顯著下降,則為滑動(dòng)軸承與軸頸間隙過(guò)大或軸承合金燒蝕脫落。
3)單缸斷火試驗(yàn)聲響變化不大,而相鄰兩缸斷火時(shí)聲響明顯減弱或消失,則為該兩缸之間的曲軸NTN軸承發(fā)響。
4)轉(zhuǎn)速不高機(jī)體卻振動(dòng)較大,有擺動(dòng)搖晃現(xiàn)象,同時(shí)發(fā)出沉重而較大的“嘣嘣”敲擊聲則為曲軸斷裂。
5)聲響隨溫度升高而增大,到高速時(shí)聲響變得雜亂,可能是曲軸彎曲。
昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
公司創(chuàng)業(yè)至今十幾年來(lái),在全體員工的努力下,本著 “質(zhì)量為本,信譽(yù)**”的原則。利用公司龐大的**庫(kù)存,較大可能地滿足客戶需求,**銷售,瑞典SKF進(jìn)口軸承,德國(guó)FAG進(jìn)口軸承,日本NSK進(jìn)口軸承,日本NTN進(jìn)口軸承,日本KOYO進(jìn)口軸承,日本IKO進(jìn)口軸承,美國(guó)TIMKEN進(jìn)口軸承,價(jià)格合理,**質(zhì)量,交貨期快,大量庫(kù)存等優(yōu)點(diǎn)。
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詞條
詞條說(shuō)明
FAG軸承在使用的過(guò)程中,傷害較大的莫過(guò)于化學(xué)侵蝕。其他方面的損傷,進(jìn)口軸承還可以進(jìn)行修復(fù)或者其他的方法來(lái)對(duì)軸承進(jìn)行修復(fù)。 FAG軸承鋼盤條采用氮保護(hù)氣氛球化退火。酸洗時(shí)要注意不能過(guò)酸洗,過(guò)酸洗會(huì)導(dǎo)致盤條表面粗糙度增大,磷化時(shí)形成粗大的晶體,與基體結(jié)合不牢,難以實(shí)現(xiàn)多道次連續(xù)拉拔。酸洗后的盤條進(jìn)行酸蝕活化處理?;罨幚砗蟮谋P條要盡量減少在空氣中停留時(shí)間,因此要用溢流水漂洗,這樣既可以把表面的殘酸
在選擇軸承配置時(shí),列在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上的影響因素都**考慮到。不僅要確定軸承類型和尺寸大小,還得確定軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的其它特性和數(shù)據(jù)。例如:公差、軸承游隙、軸承材料、保持架結(jié)構(gòu)、密封等。 FAG的滾動(dòng)軸承是通用的可直接裝配的機(jī)械零件,常用的FAG軸承的主要尺寸是標(biāo)準(zhǔn)化的。ISO 15規(guī)定了適用于向心軸承(不含圓錐滾子軸承和向心滾針軸承)的基本尺寸,ISO355規(guī)定了公制圓錐滾子軸承的基本尺寸,而ISO
??? 1.軸承長(zhǎng)度規(guī)定.新軸承裝人座孔內(nèi),上下兩片的每端均應(yīng)高出軸承座平面0.03~0.05mm。以**軸承與座孔緊密貼合,提高散熱效果。 ??? 2.背面光滑突禪好.軸承背面應(yīng)無(wú)斑點(diǎn),表面粗糙度Ra為0.8μm,突禪可防止軸承轉(zhuǎn)動(dòng),起定位作用,如突禪過(guò)低,可用尖銑沖出理想的高度,如突禪損壞,應(yīng)重新選軸承。 ??&
不通過(guò)拆卸檢查,即可識(shí)別或預(yù)測(cè)運(yùn)轉(zhuǎn)中的軸承有無(wú)故障,對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性是十分重要的。 主要的識(shí)別方法如下: 1) 通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別 通過(guò)聲音進(jìn)行識(shí)別需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)。**經(jīng)過(guò)充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識(shí)別軸承聲音與非IKO軸承聲音。為此,應(yīng)盡量由專人來(lái)進(jìn)行這項(xiàng)工作。用聽(tīng)音器或聽(tīng)音棒貼在外殼上可清楚地聽(tīng)到軸承的聲音。 2) 通過(guò)工作溫度進(jìn)行識(shí)別 該方法屬比較識(shí)別法,**于用在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不太變化的場(chǎng)合。為此
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