1、了解變速傳動(dòng)FAG軸承的外形及聯(lián)接尺寸。
2、變速傳動(dòng)FAG軸承可以水平安置,也可豎直或傾斜安置??梢哉葱D(zhuǎn)??烧摧斎胼敵龉β?即減速或增速)。
3、變速傳動(dòng)FAG軸承無論采用何種安裝方式,與其聯(lián)接件均有尺寸配合要求。
4、變速傳動(dòng)FAG軸承的軸向定位:將三圈的任一圈進(jìn)行軸向定位后,其他二軸則不需再軸向定位。
5、轉(zhuǎn)動(dòng)方向定位;外圈與內(nèi)圈均是平鍵定位。中圈是利用傳動(dòng)定位。
6、變速傳動(dòng)FAG軸承在徑向上可承受較小的外力,但不宜承受較大的工作負(fù)荷。
7、傳動(dòng)比,均是按**種安裝方式時(shí)的傳動(dòng)比。若采用其它安裝方式,則應(yīng)計(jì)算傳動(dòng)比。
8、在額定轉(zhuǎn)速(1500rpm)下,根據(jù)傳動(dòng)比及所需功率(Kw)選取變速傳動(dòng)FAG軸承型號(hào)。
9、當(dāng)以工作轉(zhuǎn)矩為依據(jù)時(shí),需相應(yīng)選取型號(hào)。
10、減速器型號(hào)的選取應(yīng)與變速傳動(dòng)FAG軸承的型號(hào)一致。
昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
公司創(chuàng)業(yè)至今十幾年來,在全體員工的努力下,本著 “質(zhì)量為本,信譽(yù)**”的原則。利用公司龐大的**庫(kù)存,較大可能地滿足客戶需求,**銷售,瑞典SKF進(jìn)口軸承,德國(guó)FAG進(jìn)口軸承,日本NSK進(jìn)口軸承,日本NTN進(jìn)口軸承,日本KOYO進(jìn)口軸承,日本IKO進(jìn)口軸承,美國(guó)TIMKEN進(jìn)口軸承,價(jià)格合理,**質(zhì)量,交貨期快,大量庫(kù)存等優(yōu)點(diǎn)。
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詞條說明
???? 兩端可調(diào)節(jié)的固定支承一般由兩個(gè)對(duì)稱布置的角接觸球TIMKEN軸承或圓錐滾子TIMKEN軸承組成。安裝時(shí)軸向調(diào)節(jié)TIMKEN軸承的一個(gè)套圈,直到獲得合適的游隙或所需要的預(yù)載荷。這類TIMKEN軸承特別適用于需要軸向固定要求高的場(chǎng)合,例如,帶螺旋齒的圓錐齒輪軸TIMKEN軸承的機(jī)床主軸TIMKEN軸承。原則上這類TIMKEN進(jìn)口軸承既可以選O型,也可
NTN進(jìn)口軸承安裝時(shí)出現(xiàn)傷痕的處理方法
? ? NTN進(jìn)口軸承在安裝過程中,如果安裝的方式或方法不當(dāng),則會(huì)造成NTN進(jìn)口軸承在安裝和拆卸時(shí),在軸承的滾道面及滾動(dòng)面上造成軸承出現(xiàn)線狀的傷痕。 出現(xiàn)傷痕的原因主要是因?yàn)镹TN進(jìn)口軸承在安裝、拆卸時(shí),軸承的內(nèi)圈、外圈傾斜;或者是在安裝和拆卸的過程中的沖擊載荷。因而造成NTN進(jìn)口軸承出現(xiàn)傷痕。 所以為了避免NTN進(jìn)口軸承出現(xiàn)傷痕,除了在安裝或拆卸的過程中使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ?,還要
日本NSK進(jìn)口軸承中桿端關(guān)節(jié)軸承軸承的特點(diǎn)介紹
(1)SI…E型 是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼;無潤(rùn)滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 (2)SA…E型 是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼;無潤(rùn)滑油槽,能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。 (3)SI…ES型 是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)
? 離心式壓縮機(jī)上的軸承分徑向軸承和止推軸承兩種。 徑向軸承的作用是承受轉(zhuǎn)子重量和其它附加徑向力,保持轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)中心和氣缸中心一致,并在一定轉(zhuǎn)速下正常旋轉(zhuǎn)。 止推軸承的作用承受轉(zhuǎn)子的軸向力,限制轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng),保持轉(zhuǎn)子在氣缸中的軸向位置。 昆山德瑞精工軸承有限公司**從事進(jìn)口軸承銷售代理** 包括瑞典SKF軸承、日本NSK軸承、德國(guó)FAG軸承,美國(guó)TIMKEN軸承、日本NTN軸承及INA
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